Tin về xăng dầu

Chỉ số giá sản xuất tăng 1,3% trong tháng 9, mức tăng tháng lớn nhất kể từ tháng 3/2022, và đang tăng 6,3% so với một năm trước, cao hơn nhiều so với mức khoảng 0,6% mà các nhà kinh tế dự kiến. Giá năng lượng bán buôn tăng 10,8%, giá xăng ở cấp nhà sản xuất tăng 20,3%, còn chỉ số hàng hóa cuối cùng tăng 2,6%, mức tăng tháng lớn nhất kể từ khi chuỗi số liệu bắt đầu năm 2009. Doanh số bán lẻ tháng 9 tăng 0,8%, nhưng nếu không tính xăng dầu thì chỉ tăng 0,2%. Tác giả cho rằng lạm phát chưa bị đánh bại, khi chỉ số giá tiêu dùng đạt 3,7% và áp lực chi phí đang lan dần khắp nền kinh tế.

Các bản tin tối của ABC và NBC đưa tin ExxonMobil đạt lợi nhuận kỷ lục 8,4 tỷ USD trong quý I năm 2006, nhưng theo bài viết, họ bỏ qua việc chính phủ thu về nhiều hơn. ABC nhấn mạnh 15% lợi nhuận chi cho cổ tức và 40% dùng để mua lại cổ phiếu, trong khi ExxonMobil nộp khoảng 7 tỷ USD thuế thu nhập liên bang, tương đương 83% lợi nhuận. NBC cho rằng Exxon thu về 9,5 xu trên mỗi đô la doanh số xăng dầu, còn bài viết chỉ ra thuế xăng liên bang 18,4 xu mỗi gallon và tổng thuế trung bình 46 xu mỗi gallon, cao hơn 28 xu lợi nhuận Exxon kiếm được trên gallon xăng 3 USD. Bài viết cho rằng các bản tin đã phóng đại lợi nhuận và bỏ qua gánh nặng thuế.

Các cuộc biểu tình ở Pháp bắt đầu từ cuối tháng 9 khi sinh viên phản đối tình trạng trường công yếu kém, rồi lan thành phong trào toàn quốc chống chi phí sinh hoạt tăng, đặc biệt là giá nhiên liệu. Một số cuộc tuần hành có bạo lực và cướp phá; Bộ trưởng Nội vụ cho biết khoảng 1.800 người bị bắt, còn hiệp hội bán lẻ ước tính khoảng 1.500 doanh nghiệp bị thiệt hại, tổn thất hàng trăm triệu euro. Bộ Nội vụ ước tính 550.000 người tham gia các cuộc biểu tình thứ Bảy, còn công đoàn CGT đưa con số 800.000. Chính phủ lên kế hoạch điều thêm 3.000 giáo viên thay thế, cho học sinh tham gia quyết định của trường và hủy việc tăng một số khoản phí đăng ký đại học, dù Bộ trưởng Nội vụ cho thấy sẽ hạn chế nhượng bộ thêm.

Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, phát biểu trước quốc dân hôm thứ Hai sau các vụ bạo loạn và cướp bóc lan rộng, lên án “bạo lực không kiểm soát” và cam kết xử lý nghiêm những kẻ bạo loạn, trong đó có vụ đốt tòa thị chính Limoges cùng các vụ tấn công ở Lyon, Marseille và Bordeaux. Ông công bố các biện pháp giảm chi phí sinh hoạt và giá nhiên liệu, mà ông cho là hệ quả của xung đột ở Vịnh Ba Tư; ông sẽ đến các nước vùng Vịnh để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu và khí đốt, đồng thời chính phủ phối hợp với nhà phân phối nhiên liệu để điều chỉnh giá. Một đơn vị khủng hoảng do Thủ tướng Sebastien Lecornu đứng đầu sẽ triển khai viện trợ cho doanh nghiệp bị ảnh hưởng, còn đối thoại có cấu trúc với học sinh, sinh viên sẽ bắt đầu trong tuần này. Macron cũng yêu cầu rà soát các thất bại trong công tác tình báo và nhấn mạnh không được nhầm lẫn những người biểu tình ôn hòa, vốn tuần hành phản đối chi phí sinh hoạt, với những kẻ bạo lực.

Tổng thống Donald Trump phát biểu tại các cuộc vận động ở Dalton (Georgia) hôm thứ Sáu và Highland Heights (Kentucky) hôm thứ Bảy, lặp lại nhiều câu nói quen thuộc về chuyện trang điểm, cách viết từ 'dumb' và các nhận xét mà tác giả cho là vô nghĩa. Thượng nghị sĩ Georgia Jon Ossoff gọi bài phát biểu là lảm nhảm kiểu già lẫn. Tác giả cho rằng Trump sẽ giúp đảng Cộng hòa hơn nếu lùi lại trong những tuần cuối, để các ứng viên tự định hướng cuộc đua. Bài viết chỉ trích việc Trump gọi lạm phát, tham nhũng và lo lắng kinh tế của cử tri là 'trò lừa bịp', trong khi người dân đang vất vả vì giá xăng và thực phẩm.

Máy tính mới do Get the Facts Data Team xây dựng cho biết một khoản tiền sẽ mua được bao nhiêu gallon xăng tại trạm, dựa trên giá xăng thường trung bình hằng tháng toàn quốc của EIA. Giá xăng thường trung bình tháng 9 là 4,36 USD, và chỉ số giá xăng tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước. Theo BLS, riêng giá xăng tăng 9,1% trong tháng 9, chiếm hơn một nửa mức tăng chung của tháng, và lạm phát tháng 9 lên 3,7% so với cùng kỳ khi cuộc chiến đang diễn ra giữa Mỹ và Iran giữ giá dầu ở mức cao.

Tại buổi họp mặt cử tri do CBS News tổ chức ở Michigan, Phó Tổng thống JD Vance đổ lỗi giá xăng cao phần lớn cho các quyết định thời Joe Biden, khi khoảng 20% công suất lọc dầu của Mỹ ngừng hoạt động và việc khôi phục cần thời gian. Ông liên hệ áp lực giá hiện nay với hành động của Iran đối với tàu chở dầu và cho rằng giá xăng sẽ không giảm khi xung đột kết thúc. Trước câu hỏi về chi phí sinh hoạt và kinh tế, Vance nói các vấn đề bắt nguồn từ thất bại kéo dài nhiều thế hệ, do cả hai đảng gây ra, trong việc đầu tư cho công nhân và sản xuất Mỹ, và cần hơn 18 tháng để khắc phục. Người dẫn chương trình Tony Dokoupil nhắc rằng đã gần 2 năm và hỏi khoảng thời gian 'tạm thời' mà ông từng mô tả sẽ kéo dài bao lâu.

Bộ Tài chính Mỹ dẫn phát biểu của Bộ trưởng Scott Bessent, cho rằng đợt tăng giá hiện nay là cú sốc năng lượng liên quan đến xung đột Iran và giá sẽ giảm sau khi xung đột kết thúc. Cục Thống kê Lao động cho biết giá tiêu dùng tháng 9 tăng 0,6% so với tháng trước và 3,7% trong 12 tháng, trong đó năng lượng tăng 20,4% và xăng tăng 34,2% so với một năm trước, còn giá thực phẩm giảm 0,1% trong tháng. Lạm phát lõi tăng 2,6% so với cùng kỳ, cao hơn mức 2,4% của tháng 8, và tiền thuê nhà tăng 2,8%, nên bài viết cho rằng số liệu không ủng hộ nhận định lạm phát lõi hay tiền thuê nhà đang giảm. Dầu Brent chốt phiên ngày 16/10 ở mức 109,86 USD/thùng, còn chi phí vận chuyển một chuyến tàu dầu Mỹ–Nhật dự kiến tương đương 40,50 USD/thùng; giá hàng nông sản quý III tăng 13%, và IFAD cảnh báo gián đoạn vận chuyển phân bón và nhiên liệu có thể đẩy giá thực phẩm lên cao hơn.

Các công ty dầu khí nhà nước (OMC) đã loại ethanol sản xuất từ nước mía, siro đường và mật rỉ B khỏi đợt đấu thầu cho năm cung ứng 2026-27, nhằm giữ nguồn đường trong nước sau đợt lượng mưa thấp ở các bang như Maharashtra và Karnataka. Đợt đấu thầu do BPCL phát hành ngày 16 tháng 10 tìm mua khoảng 11 tỷ lít ethanol cho giai đoạn tháng 11/2026 đến tháng 10/2027, phục vụ mục tiêu pha 20% ethanol vào xăng. Giá thu mua ethanol từ ngô giảm từ 71,86 xuống 68,86 rupee mỗi lít, và ưu đãi cho loại này cũng bị cắt từ 5,79 còn 2,79 rupee mỗi lít. Bài viết cho rằng thay đổi này có thể làm tăng vai trò của ethanol từ ngũ cốc và mật rỉ C, nhưng ưu đãi thấp hơn có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của nhà sản xuất.

Các lãnh đạo công đoàn và nhà hoạt động dân chủ, gồm NLC và luật sư Femi Falana, kêu gọi người Nigeria đoàn kết chống lại giá xăng tăng, cáo buộc chính phủ làm nghèo người lao động để làm giàu cho một nhóm nhỏ. Theo NLC, một bao gạo đã tăng từ khoảng ₦30.000 lên hơn ₦80.000 và một ổ bánh mì từ khoảng ₦500 lên ₦1.500, trong khi mức lương tối thiểu ₦70.000 đặt năm 2024 nay bị gọi là “trò đùa tàn nhẫn”. Khi mức lương này được đặt, xăng bán khoảng ₦668,30 mỗi lít, còn nay ở nhiều nơi đã vượt ₦1.400 mỗi lít. NLC đã đưa ra tối hậu thư hai tuần vào ngày 9 tháng 10, yêu cầu giảm giá xăng ngay lập tức và ổn định đồng naira, giảm lạm phát, tăng năng lực lọc dầu trong nước.

Giá xăng tăng mạnh kể từ khi cuộc chiến Mỹ–Iran bắt đầu vào tháng 2, với giá xăng thông thường trung bình tháng 9 ở mức 4,36 USD theo EIA. Nhóm Get the Facts Data Team đã xây dựng công cụ tính số gallon mà một số tiền chi tại cây xăng mua được, dựa trên giá trung bình toàn quốc của từng tháng. Theo BLS, chỉ số giá xăng tháng 9 tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước, và mức tăng 9,1% trong tháng chiếm hơn một nửa mức tăng chung của tất cả hàng hóa. Lạm phát tổng thể tăng lên 3,7% so với cùng kỳ khi giá dầu vẫn ở mức cao.

Chiến dịch FairFuelUK cho biết hơn 30.000 người lái xe, hộ gia đình, chủ doanh nghiệp nhỏ, nông dân và chủ xe tải đã gửi email tới Thủ tướng và Bộ trưởng Tài chính chỉ trong 24 giờ, trước Ngân sách công bố ngày 28 tháng 10. Nhóm này kêu gọi cắt giảm ngay thuế nhiên liệu và đóng băng vĩnh viễn, đồng thời thành lập cơ quan giám sát PumpWatch có quyền pháp lý điều tra giá xăng dầu. Họ cũng đề nghị chính phủ xem xét các biện pháp mà hơn 40 quốc gia đã áp dụng, và muốn gặp người sáng lập Howard Cox để bàn về chiến lược giao thông 20 năm, được xây dựng với ý kiến của hơn 80.000 tài xế. Cox cho rằng nhiên liệu rẻ hơn sẽ giảm chi phí và lạm phát, trong khi nhiều người phản hồi, như một người hưu trí ở vùng nông thôn và một giáo viên dạy lái xe tự doanh, mô tả chi phí nhiên liệu cao là gánh nặng lớn.

Khảo sát mới của NBC News Decision Desk Poll do SurveyMonkey thực hiện cho thấy 71% người Mỹ trưởng thành cho rằng đất nước đang đi sai hướng, mức cao nhất trong nhiệm kỳ hai của Tổng thống Donald Trump. Tỷ lệ tán thành ông Trump giảm xuống 34%, còn 66% không tán thành, trong đó 51% phản đối mạnh mẽ, mức cao nhất trong nhiệm kỳ này. Bất mãn về kinh tế là trọng tâm, với 44% cho rằng tình hình tài chính của họ xấu đi so với một năm trước và 67% coi giá xăng là vấn đề nghiêm trọng. Đảng Dân chủ cũng không được ưa chuộng, khi 57% có cái nhìn không thuận lợi về đảng này. Chỉ 14% người tin họ sẽ nhận khoản 5.000 USD mà ông Trump hứa nếu đảng Cộng hòa giữ quyền kiểm soát Quốc hội, trong khi 71% không tin điều này.

Giá tiêu dùng ở Mỹ tăng trở lại trong tháng 9/2026: chỉ số CPI lên 3,7% so với cùng kỳ, từ 3,4% của tháng 8, chủ yếu do giá xăng tăng 9,1% chỉ trong một tháng. Lạm phát lõi cũng nhích từ 2,4% lên 2,6%. Giá dầu diesel bán buôn tăng 21% trong một tháng, và giá bán lẻ trung bình đạt 6,32 USD/gallon vào giữa tháng 10, gần gấp đôi mức 3,66 USD một năm trước, theo AAA; các chuyên gia cho rằng chi phí vận tải sẽ lan sang giá hàng hóa khác. Doanh số bán lẻ vẫn tăng 0,8% trong tháng 9, nhưng nếu loại xăng dầu thì chỉ tăng 0,2%. Thị trường lao động có dấu hiệu yếu đi: nền kinh tế chỉ thêm 29.000 việc làm trong tháng 9 so với dự kiến 90.000, tỷ lệ thất nghiệp lên 4,2%, và thu nhập thực tế hằng tuần giảm so với năm trước lần đầu tiên kể từ tháng 5. Fed tăng lãi suất lên 3,75%-4,00% vào tháng 9, lần tăng đầu tiên kể từ 2023; 16 trên 18 quan chức đang cân nhắc ít nhất một lần tăng nữa, còn lãi suất thế chấp 30 năm đạt 7,46% vào giữa tháng 10.

Giá xăng thông thường trung bình ở Mỹ đạt 4,36 USD vào tháng 9 theo EIA, tăng mạnh kể từ khi cuộc chiến Mỹ - Iran bắt đầu vào tháng 2. Theo BLS, chỉ số giá xăng tháng 9 tăng 34,2% so với một năm trước, và mức tăng 9,1% trong tháng đóng góp hơn một nửa mức tăng chung của tháng đó; lạm phát chung lên 3,7% so với cùng kỳ. Công cụ tính mới của nhóm Get the Facts cho phép người dùng nhập số tiền thường chi cho xăng để xem số gallon mua được theo giá trung bình hàng tháng của EIA.

Giá xăng đã tăng mạnh kể từ khi chiến tranh Mỹ-Iran bắt đầu vào tháng 2; theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), giá xăng thường trung bình trong tháng 9 là 4,36 đô la Mỹ mỗi gallon. Công cụ tính mới của nhóm Get the Facts cho biết số gallon mà một khoản chi tiêu mua được dựa trên giá trung bình hằng tháng của EIA. Theo Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS), chỉ số giá xăng tháng 9 tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước, và mức tăng 9,1% của chỉ số này chiếm hơn một nửa mức tăng chung của tháng. Lạm phát tổng thể cũng tăng lên 3,7% so với cùng kỳ khi giá dầu vẫn ở mức cao.

Tỷ lệ các danh mục trong CPI tăng trên 3% một năm (tính theo 6 tháng gần nhất) giảm xuống khoảng 38% trong tháng 9, so với 56% vào tháng 5, mức thấp nhất kể từ mùa xuân 2025, theo tính toán của Yahoo Finance từ dữ liệu BLS. Điện, tiền thuê nhà, dịch vụ bệnh viện và sửa chữa ô tô vẫn tăng nhanh hơn mức này, còn xăng tăng khoảng 34% so với năm trước; nhóm các mục này chiếm ít nhất 60% rổ CPI. Giá thực phẩm tăng dưới 2% trong năm qua nhưng vẫn cao hơn gần một phần ba so với 12/2019, trong khi giá điện tăng 43%. Xác suất thị trường định giá cho việc tăng lãi suất tại cuộc họp 27-28/10 khoảng 17%, giảm từ mức khoảng 33% sau báo cáo CPI. Bài viết cho rằng nếu tỷ lệ này giữ dưới 40% thì lập luận chờ đợi sẽ mạnh hơn, và tiền thuê nhà cùng giá điện là hai yếu tố cần theo dõi.

FairFuelUK cho biết hơn 30.000 người đã gửi email tới Thủ tướng Andy Burnham và Bộ trưởng Tài chính John Healey trong 24 giờ, yêu cầu hành động khẩn về giá nhiên liệu trước Ngân sách ngày 28 tháng 10, khi giá xăng dầu tăng do xung đột ở Trung Đông. Nhiều người cho biết họ phụ thuộc hoàn toàn vào ô tô để đi khám bệnh, mua sắm và làm việc vì xe buýt ở nơi họ sống thưa thớt hoặc không có, trong đó có người hưu trí ở vùng nông thôn xứ Wales và một người dạy lái xe tự doanh. Các yêu cầu gồm giảm thuế nhiên liệu, cam kết đóng băng vĩnh viễn, lập cơ quan PumpWatch có thẩm quyền điều tra giá, và công nhận giao thông giá cả phải chăng là động lực tăng trưởng. Ông Howard Cox, người sáng lập FairFuelUK, cho rằng nhiên liệu rẻ hơn sẽ giúp giảm chi phí và lạm phát. Nhóm cũng muốn gặp ông Cox để bàn về chiến lược giao thông 20 năm do họ xây dựng với ý kiến từ hơn 80.000 tài xế.

Giá xăng tăng mạnh kể từ khi cuộc chiến tranh Mỹ-Iran bắt đầu vào tháng 2, với giá xăng thường trung bình 4,36 USD vào tháng 9 theo EIA. Nhóm Get the Facts Data Team đã xây dựng công cụ tính mới cho biết số gallon mà một khoản chi tiêu có thể mua được, dựa trên giá trung bình hàng tháng của EIA. Chỉ số giá xăng của BLS tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước, và mức tăng 9,1% của chỉ số này chiếm hơn một nửa mức tăng hàng tháng của toàn bộ chỉ số giá. Lạm phát chung tăng lên 3,7% so với cùng kỳ khi giá dầu vẫn ở mức cao.

Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết Chính phủ sẽ sửa Nghị định kinh doanh xăng dầu và tái cơ cấu ngành điện để cắt giảm khâu trung gian, nhằm hạ chi phí đầu vào cho nền kinh tế. Theo dự thảo, hệ thống xăng dầu chỉ còn 4 loại thương nhân, số đầu mối dự kiến giảm còn 14-15 sau khi siết điều kiện như có tối thiểu 40 cửa hàng bán lẻ và kho chứa 15.000 m3. Theo Thủ tướng, lạm phát sau 9 tháng được kiểm soát ở mức 4,52%, nhưng giá xăng dầu thế giới tăng từ 65% đến gần 90%; nếu không áp dụng điều tiết thuế, giá trong nước có thể tăng 60-80%. Ngân sách vì vậy hụt thu nhiều, nhưng Chính phủ vẫn thực hiện các biện pháp để chia sẻ với nền kinh tế và người tiêu dùng, đồng thời không tăng giá điện để kiểm soát lạm phát. Đề án tái cơ cấu EVN đang được trình Chính phủ, còn giá đất và bất động sản có thể giảm khi Luật Đất đai (sửa đổi) được thông qua.

Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết Chính phủ sẽ cắt giảm các khâu trung gian trong phân phối xăng dầu, điện và y tế để giảm chi phí đầu vào cho nền kinh tế. Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu mới giảm số loại hình thương nhân chính xuống còn 4 và siết điều kiện làm đầu mối, dự kiến số đầu mối còn 14-15 thương nhân. Trong y tế, Chính phủ sẽ sửa Luật Khám bệnh, chữa bệnh và Luật Dược để cắt khâu trung gian, vì thiết bị và thuốc đang bị nâng giá qua các giao dịch trung gian ở nước ngoài. Theo báo cáo, lạm phát được kiểm soát ở mức 4,52% sau 9 tháng, nhưng giá xăng dầu thế giới tăng từ 65% đến gần 90% có thể khiến giá trong nước tăng 60-80% nếu không điều tiết thuế.

Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết các khâu trung gian trong y tế, điện và phân phối xăng dầu sẽ được cắt giảm để người dân không phải trả giá cao. Theo dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, số đầu mối dự kiến giảm còn 14-15 thương nhân, với điều kiện tối thiểu 40 cửa hàng bán lẻ và kho có tổng sức chứa ít nhất 15.000 m3. Trong y tế, Chính phủ sẽ trình Quốc hội sửa đổi Luật Khám bệnh, chữa bệnh và Luật Dược nhằm cắt giảm trung gian trong phân phối thuốc, thiết bị y tế. Lạm phát được kiểm soát ở mức 4,52% sau 9 tháng, nhưng ông cho rằng giữ mức này sẽ khó nếu không điều hành nhạy bén, khi giá xăng dầu thế giới tăng từ 65% đến gần 90%.

Giá xăng đã tăng mạnh kể từ khi chiến tranh Mỹ - Iran bắt đầu vào tháng 2, với giá xăng thông thường trung bình 4,36 USD mỗi gallon vào tháng 9 theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA). Bài báo giới thiệu một công cụ tính cho thấy số tiền chi cho xăng mua được bao nhiêu gallon theo giá trung bình toàn quốc của từng tháng, giúp so sánh với các giai đoạn trước. Theo Cục Thống kê Lao động Mỹ (BLS), chỉ số xăng dầu tháng 9 tăng 34,2% so với cùng kỳ năm trước, và lạm phát chung tăng lên 3,7% so với cùng kỳ.