Tin về Union Pacific

Union Pacific báo cáo doanh thu và lợi nhuận quý III kỷ lục nhờ khối lượng vận chuyển, giá cước và hiệu quả vận hành tăng, bù đắp chi phí nhiên liệu và lạm phát. Khối lượng vận chuyển tăng 6%, doanh thu tăng 15% lên 7,19 tỷ USD, lợi nhuận từ hoạt động tăng 15% lên 2,94 tỷ USD và EPS tăng 16% lên 3,49 USD. Tỷ lệ vận hành đạt 59,1%, cải thiện 0,1 điểm so với một năm trước. Vận tải liên phương thức trong nước tăng 13% và quốc tế tăng 8%, trong khi than vẫn chịu áp lực do giá khí tự nhiên thấp. Công ty nâng chi tiêu vốn năm nay lên 3,5 tỷ USD từ mức 3,3 tỷ USD.

Cổ phiếu Union Pacific (UNP) đóng cửa ở mức 282,36 USD ngày 13/10 và tăng 12,3% trong sáu tháng qua, thấp hơn cả Chỉ số Tỷ phú Insider Monkey (21,5%) lẫn SPDR S&P 500 ETF (14,0%). Bài viết cho rằng mạng lưới đường ray của công ty gần như không thể tái lập, giúp công ty giữ 40,98% doanh thu thành lợi nhuận hoạt động. Tuy nhiên, doanh thu quý gần nhất tăng 11,5% trong khi lợi nhuận chỉ tăng 6,2%, và công ty đang gánh 31,17 tỷ USD nợ. Thương vụ mua Norfolk Southern trị giá 85 tỷ USD đã bị từ chối một lần vì hồ sơ chưa đầy đủ, thời hạn phê duyệt có thể kéo dài đến 2027 và vấp phải phản đối từ công đoàn cùng các hãng đường sắt đối thủ. Cổ phiếu giao dịch ở mức 19,34 lần lợi nhuận kỳ vọng năm tới; tác giả kết luận giá hợp lý với hoạt động hiện tại và chỉ hấp dẫn nếu thương vụ được thông qua.