AGNC Investment (AGNC) đóng cửa ở mức 8,61 USD ngày 13/10 và giảm khoảng 19% trong sáu tháng qua. Công ty mua trái phiếu thế chấp có bảo lãnh của chính phủ Mỹ, vay vốn trên chúng và giữ phần chênh lệch, mô hình mà bài mô tả là không phức tạp. Cổ phiếu có P/B 1,11 lần, cao nhất trong nhóm REIT thế chấp mà tỷ phú nắm giữ (các công ty khác từ 0,76 đến 1,05 lần), đi cùng ROE 19,80%, cao nhất nhóm, và danh mục chủ yếu là trái phiếu có bảo lãnh chính phủ. Bài cho rằng mức định giá cao này phụ thuộc vào kỳ vọng về kết quả tương lai và có thể thu hẹp nếu kết quả quay về mức chung của nhóm. Xét về lợi nhuận, cổ phiếu trông bình thường với 4,93 lần lợi nhuận năm qua và 6,61 lần lợi nhuận kỳ vọng năm tới.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: AGNC Investment (AGNC) Is the Most Expensive Mortgage REIT on Book Value. Why?
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Tin liên quan
- Rithm Capital (RITM) giao dịch ở mức 0,76 lần giá trị sổ sách. Có nên mua không?
- TransDigm (TDG) có giá trị sổ sách âm gần 168 USD mỗi cổ phiếu. Đó có phải là vấn đề?
Cổ phiếu TransDigm (NYSE:TDG) đóng cửa ở 1.107,99 USD ngày 9/10 và giảm 10,15% trong sáu tháng qua, trong khi Insider Monkey Billionaire Index tăng 24,3% và ETF S&P 500 của State Street tăng 15,1%. Giá trị sổ sách âm khoảng 167,97 USD mỗi cổ phiếu là lựa chọn có chủ đích: công ty vay nhiều lần để mua lại cổ phiếu và chi cổ tức đặc biệt lớn, đẩy nợ lên 33,49 tỷ USD và không trả cổ tức định kỳ. Lợi nhuận đến từ linh kiện máy bay độc quyền, phần lớn thu sau khi bán, với biên lợi nhuận hoạt động 46,01% và doanh thu quý gần nhất tăng 22,50%; tỷ số thanh toán hiện hành trên 3 cho thấy chưa có vấn đề thanh khoản hiện tại. Rủi ro chính nằm ở lượng máy bay đang bay: nhu cầu hậu mãi phụ thuộc vào việc máy bay bay và được loại dần chậm, nếu số giờ bay giảm kéo dài thì mảng doanh thu biên cao nhất sẽ bị ảnh hưởng trước. Bài viết kết luận rằng chính việc vay nợ đã tạo nên cấu trúc này, và cũng là yếu tố có khả năng làm nó đổ vỡ nhất.
- Nvidia đầu tư vào Doctolib và Genesis AI khi danh mục đầu tư vượt 51 tỷ USD
Nvidia (NVDA) công bố kế hoạch đầu tư vào bốn startup Pháp: Doctolib, Genesis AI, Pigment và Entalpic, nhưng chưa công bố số tiền. Doctolib cho biết Nvidia đồng ý mua cổ phần thiểu số, còn Genesis AI xác nhận Nvidia là nhà đầu tư chiến lược. CEO Jensen Huang cho biết Nvidia sẽ công bố thêm 2 tỷ USD đầu tư tại châu Âu trong tuần tới. Danh mục đầu tư dài hạn tăng từ 3,80 tỷ USD (tháng 7/2025) lên 51,16 tỷ USD sau một năm, mức tăng khoảng 47 tỷ USD tương đương khoảng 37% dòng tiền tự do của năm đó. Bài viết nêu hai cách đọc: lạc quan cho rằng khoản đầu tư nuôi nhu cầu chip ở nơi AI còn chậm; bi quan cho rằng nếu định giá startup giảm hoặc các công ty này cắt chi tiêu tính toán, Nvidia có thể vừa lỗ đầu tư vừa giảm nhu cầu chip.
- UWM Holdings (UWMC) có phải là cổ phiếu rẻ đắt nhất trong ngành cho vay thế chấp?
UWM Holdings (UWMC) đóng cửa ở mức 1,03 USD ngày 13/10 và giảm 72,4% trong sáu tháng qua, trong khi Insider Monkey Billionaire Index tăng 21,5% và SPDR S&P 500 ETF tăng 14,0%. UWM bán khoản vay thế chấp qua môi giới và cạnh tranh chủ yếu bằng giá, mô hình chỉ hiệu quả khi thị trường cho vay sôi động, còn hiện nay thì không. Cổ phiếu có P/E dự phóng 3,13 lần, nhưng P/B là 3,14 lần, cao hơn hẳn mọi cổ phiếu khác trong danh sách. Biên lợi nhuận hoạt động âm 111,04%, doanh thu quý gần nhất giảm 70,60% và nợ bằng 1.613,18% vốn chủ sở hữu, khiến vốn đệm để gánh thêm lỗ rất mỏng.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- VinFast đã tìm thấy “con gà” để giải bài toán khó của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam?
Ngành ô tô Việt Nam lâu nay mắc kẹt trong nghịch lý “con gà - quả trứng”: sản lượng thấp khiến nhà cung cấp khó đầu tư, còn thiếu công nghiệp hỗ trợ thì khó giảm chi phí. Bài viết cho rằng quy mô đầu ra ngày càng lớn của VinFast có thể tạo ra nguồn cầu mà ngành này chờ đợi. Năm 2025, VinFast bàn giao 196.919 ô tô điện toàn cầu, tăng 102%, trong đó VF 3 đạt 46.977 xe; trong 9 tháng đầu năm, riêng thị trường Việt Nam đã ghi nhận 42.272 xe VF 3 và 40.018 xe Limo Green. Hãng cho biết đã bổ sung 55 nhà cung cấp nội địa và nội địa hóa 108 cụm linh kiện trong một năm, đồng thời mở cơ hội cung ứng cho nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia, dù doanh nghiệp vẫn cần đơn hàng đủ ổn định để đầu tư.
- Cổ phiếu công nghệ lao dốc bật lại, khảo sát bác sĩ giữ niềm tin vào Lilly
Cổ phiếu Mỹ tăng hôm thứ Hai khi nhà đầu tư mua lại nhóm chip sau đợt bán tháo tuần trước. Quỹ ETF bán dẫn iShares (SOXX) sắp chấm dứt chuỗi chín phiên giảm, đợt giảm dài nhất kể từ tháng 5 năm 2006, nhưng đà hồi phục được đánh giá là yếu: Nasdaq tăng 1%, còn CoreWeave chuyển sang giảm và xuống mức thấp mới trong năm, dưới 60 USD mỗi cổ phiếu. Dầu WTI tăng khoảng 2 USD lên quanh 103 USD mỗi thùng, làm tăng lo ngại lạm phát và đẩy lợi suất trái phiếu Kho bạc 10 năm lên. Bank of America nâng giá mục tiêu cổ phiếu Eli Lilly lên 1.397 USD từ 1.341 USD, sau khảo sát bác sĩ cho thấy thuốc viên và chương trình Medicare đang mở rộng thị trường thuốc giảm cân, với Foundayo chiếm 27% lượt bắt đầu điều trị mới bằng thuốc uống GLP-1 tại Mỹ. Lilly sẽ công bố kết quả quý 3 vào ngày 29/10.
- Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm: AAL là cổ phiếu “vốn chết” hay sắp hồi phục?
Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm, còn 11,87 USD, trong khi United giảm 14%, Delta tăng 8%, quỹ JETS giảm 8% và S&P 500 tăng 13%. Chi phí nhiên liệu là nguyên nhân chính: doanh thu quý 2/2026 tăng 16,3% lên 16,7 tỷ USD, nhưng chi phí nhiên liệu tăng 83,3% lên 4,9 tỷ USD, biên lợi nhuận hoạt động giảm còn 2,7% từ 7,9%, và lợi nhuận ròng giảm 88,2% còn 71 triệu USD. Công ty hạ dự báo lợi nhuận điều chỉnh cả năm xuống khoảng từ lỗ 0,65 USD đến lãi 0,65 USD mỗi cổ phiếu, và dự kiến quý 3 lỗ điều chỉnh từ 0,70 USD đến 0,10 USD mỗi cổ phiếu. Doanh thu mỗi chỗ hạng sang tăng 13,4% và mảng doanh nghiệp tăng 26%, nhưng vốn chủ sở hữu âm 3,97 tỷ USD và tổng nợ 34,7 tỷ USD. Bài viết cho rằng cổ phiếu có thể hồi phục nếu giá nhiên liệu giảm; báo cáo quý 3 dự kiến công bố ngày 22/10.
- Chevron vừa lập đỉnh lịch sử. Cổ phiếu còn đáng mua không?
Chevron đóng cửa ở mức kỷ lục 222,04 USD vào ngày 14/10, hiện giao dịch gần mức đó và đã tăng 45% trong năm 2026. Dầu Brent quanh 106 USD, cao hơn 46% so với trước khi chiến sự ở vùng Vịnh Ba Tư bùng nổ. Thỏa thuận Venezuela giao cho Mỹ kiểm soát hơn 65 tỷ thùng trữ lượng đã được chứng minh có thể giúp Chevron, vì đây là hãng dầu lớn duy nhất của Mỹ vẫn hoạt động tại Venezuela sau năm 1999; công ty cũng mở rộng ở Địa Trung Hải với kế hoạch khảo sát địa chấn ngoài khơi Hy Lạp. Lợi nhuận ròng quý 2 đạt 12,1 tỷ USD, cao hơn gần 400% so với cùng kỳ, và vượt ước tính của phố Wall 0,50 USD mỗi cổ phiếu, ở mức 6,06 USD. Tác giả tin cổ phiếu vẫn đáng mua; 20 trên 25 nhà phân tích theo dõi đánh giá Mua hoặc Mua mạnh, và báo cáo quý 3 công bố ngày 30/10.
- Carvana giảm 31% từ đầu năm: CVNA là cổ phiếu độc hại hay sắp bứt phá?
Cổ phiếu Carvana giảm 31% từ đầu năm, xuống 58,11 USD, trong khi CarMax tăng 34% và AutoNation giảm 23%. Quý 2/2026, Carvana bán kỷ lục 197.325 xe, tăng 38%, với doanh thu 7,38 tỷ USD; tuy nhiên lợi nhuận gộp mỗi xe giảm 412 USD và biên EBITDA điều chỉnh giảm còn 10,4% từ 12,4%. Nợ dài hạn 4,85 tỷ USD và lãi suất tăng cũng làm giảm lợi nhuận tài chính. Công ty nâng dự báo EBITDA điều chỉnh cả năm 2026 lên 2,7 đến 3 tỷ USD và đặt mục tiêu bán 3 triệu xe mỗi năm với biên EBITDA điều chỉnh 13,5% vào giai đoạn 2030 đến 2035. Bài viết cho rằng báo cáo quý 3 sắp tới sẽ cho thấy lợi nhuận mỗi xe có cải thiện hay không.
- Microsoft rút khỏi thỏa thuận trung tâm dữ liệu AI, nhưng SemiAnalysis dự báo làn sóng 50 GW vào năm 2027
Theo SemiAnalysis, hơn 24 gigawatt công suất trung tâm dữ liệu đang xây dựng nâng cao tại 40 khu phức hợp, phần lớn dự kiến đi vào hoạt động năm 2027. Hãng nghiên cứu này dự báo sẽ có thêm 50 gigawatt công suất mới.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.