Xem nội dung đầy đủ ở bài gốc.
Tiêu đề gốc: Should You Buy Ford Stock Under $15 in October? Here's Why Investors Should Pump the Brakes.
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Tin liên quan
- Doanh số bán ô tô mới tại California tăng mạnh trong quý 3; giảm so với năm 2025
- Điều gì có thể sai với cổ phiếu Ford?
Mảng model e của Ford lỗ 919 triệu USD trước lãi vay và thuế trong quý 2 năm tài chính 2026, trên doanh thu 1 tỷ USD, và công ty dự kiến lỗ khoảng 4 tỷ USD trong cả năm 2026; mức lỗ đã cải thiện 31% trong quý dù doanh thu giảm. Ford Blue và Ford Pro dự kiến đạt tổng cộng 12–13 tỷ USD EBIT trong năm, và Ford đã nâng mục tiêu EBIT điều chỉnh cả năm lên 10–11 tỷ USD. Cổ phiếu giao dịch ở mức 0,264 lần doanh thu so với 3,1 lần của S&P 500, và từ 20/7 đến 16/10/2026 giảm 10,2% kể cả cổ tức, trong khi S&P 500 tăng 3,2%. Ban lãnh đạo cho biết năm 2027 sẽ có chi phí khởi động cho Ford Energy và nền tảng xe điện phổ thông, và chưa thể khẳng định EBIT năm đó sẽ tăng.
- Carvana thu hút thêm khách hàng nhưng đối mặt với một vấn đề tốn kém
Carvana (CVNA) bán 197.325 xe trong quý II, tăng 38% so với một năm trước, với doanh thu kỷ lục 7,38 tỷ USD và lợi nhuận ròng 513 triệu USD. Lãi suất cao đang bóp lợi nhuận trên mỗi xe, vì khoản chênh lệch công ty kiếm được từ các khoản vay mua ô tô thu hẹp khi lãi suất chuẩn tăng nhanh hơn lãi suất khách hàng phải trả. Morgan Stanley vẫn giữ xếp hạng Overweight nhưng hạ giá mục tiêu xuống 88 USD từ 90 USD và cắt ước tính EBITDA điều chỉnh 2% xuống 797 triệu USD. Ngân hàng dự báo khoản “Other GPU” quý III đạt 2.565 USD và gọi quý này là “sự kiện điều chỉnh” có thể đặt lại kỳ vọng trước khi tăng trưởng trở lại trọng tâm. Cổ phiếu CVNA đã giảm 30,30% từ đầu năm, trước khi công bố kết quả vào ngày 28/10.
- Triển lãm ô tô Paris: các hãng châu Âu phản công
Triển lãm ô tô Paris 2026 lớn hơn các kỳ trước dù vắng mặt BMW, MG và hầu hết các hãng Nhật Bản, với sự xuất hiện nổi bật của các hãng Trung Quốc như BYD, Geely và XPENG cùng những mẫu xe điện giá dễ tiếp cận, nhiều công nghệ. Các hãng châu Âu đáp lại bằng chu kỳ phát triển xe điện nhanh hơn, chiến lược giá cạnh tranh hơn và thiết kế hoài cổ, trong đó có việc hồi sinh phân khúc xe đô thị nhỏ mà các hãng Trung Quốc phần lớn chưa khai thác do biên lợi nhuận mỏng bị ảnh hưởng bởi thuế quan EU. Tác giả đánh giá Smart #2 là điểm nhấn của triển lãm, với pin LFP 36 kWh, quãng đường WLTP 290 km, cốp 308 lít và giá từ 20.000 euro, và ước tính có thể đạt khoảng 40.000 chiếc mỗi năm. Citroën 2 CV tái sinh có giá 15.000 euro nhưng chỉ bắt đầu giao xe vào năm 2028, điều mà tác giả cho là bất lợi.
- Các cổ phiếu ngành ô tô đáng cân nhắc – ngày 16/10
MarketBeat nêu ba cổ phiếu ngành ô tô cần theo dõi ngày 16/10, gồm AutoZone (AZO), Monolithic Power Systems (MPWR) và O'Reilly Automotive (ORLY), dựa trên khối lượng giao dịch tính bằng USD cao nhất trong vài ngày gần đây. Bài nêu nhóm cổ phiếu ngành ô tô gồm hãng xe, nhà sản xuất xe điện, nhà cung cấp linh kiện, đại lý và công ty công nghệ liên quan, chịu ảnh hưởng bởi nhu cầu tiêu dùng, lãi suất, chuỗi cung ứng và xu hướng nhiên liệu. AutoZone bán lẻ và phân phối phụ tùng ô tô thay thế tại Mỹ, Mexico và Brazil. Monolithic Power Systems thiết kế các giải pháp điện tử công suất bán dẫn, còn O'Reilly Automotive bán lẻ phụ tùng hậu mãi và phụ kiện tại Mỹ, Puerto Rico và Mexico.
- Có nên mua cổ phiếu Amazon trước khi tháng 10 kết thúc?
Cổ phiếu Amazon đã giảm 10% so với đỉnh đạt được hai tháng trước, do lo ngại về chi tiêu vốn lớn cho AI và dòng tiền rời khỏi cổ phiếu công nghệ tiêu dùng. Bài viết nêu kết quả kinh doanh mạnh: doanh thu thuần quý gần nhất tăng 20%, mức tăng mạnh nhất kể từ năm 2021; doanh thu Amazon Web Services (AWS) tăng 37% trong quý II, chiếm khoảng một phần năm doanh thu nhưng ba phần năm lợi nhuận hoạt động. Doanh thu thương mại điện tử Bắc Mỹ tăng 16% trong quý gần nhất. Tác giả cho biết cổ phiếu đang giao dịch dưới 25 lần lợi nhuận dự kiến năm sau và cho rằng đây là mức giá chiết khấu cho một công ty có lợi thế thương hiệu mạnh trong bán lẻ trực tuyến và AWS tăng trưởng nhanh.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Vì sao báo cáo quý 3 của Meta có thể khó diễn giải
Meta sẽ công bố kết quả kinh doanh quý 3 sau giờ đóng cửa thứ Tư, và Brian Sozzi của Yahoo Finance cho rằng báo cáo này khó diễn giải. Nhiều tin tích cực gần đây về sản phẩm AI của Meta, gồm các mô hình mới và AI agent, có thể không thể hiện rõ trong kết quả tài chính nhưng sẽ được nhắc đến nhiều trong buổi họp với nhà đầu tư. Điểm khó là nếu Meta tăng dự báo chi tiêu vốn (capex), thị trường có thể xem đó là nguồn lực cho các sản phẩm AI, hoặc lo ngại công ty chi quá tay cho sản phẩm chưa có trong kết quả tài chính. Sozzi cho rằng thị trường có thể sẽ tin tưởng Meta nếu mức tăng capex không gây sốc quá lớn.
- Zerohash ra mắt công cụ mới giúp chuyển tiền điện tử mà không cần sao chép địa chỉ ví
Zerohash ra mắt AUTH, dịch vụ cho phép người dùng chuyển tiền điện tử, stablecoin và token cổ phiếu trên blockchain giữa các tài khoản đã liên kết (sàn giao dịch hoặc ví tự quản lý) mà không cần sao chép địa chỉ ví hay chọn mạng blockchain. Để chuyển, người dùng chọn tài khoản trong ứng dụng hỗ trợ AUTH, đăng nhập và xác nhận; dịch vụ lo định tuyến và thanh toán, còn mỗi ứng dụng tự quyết định tài sản và loại giao dịch được phép. AUTH hỗ trợ hơn 600 kết nối, gồm Coinbase, Robinhood, Gemini, MetaMask và Phantom, trong đó Coinbase, Robinhood và Gemini đã hoạt động, còn Kraken đang ở giai đoạn beta. Động thái này diễn ra khi đơn xin giấy phép ngân hàng trust liên bang của Zerohash, bị Cơ quan Kiểm soát Tiền tệ trả lại hồi tháng 7, vẫn đang chờ xử lý sau khi công ty nộp lại phiên bản hẹp hơn vào ngày 18 tháng 8.
- 2 biểu đồ cho thấy vì sao Phố Wall có lý do lo ngại về cổ phiếu công nghệ
Chi phí vốn tăng có thể tác động đến báo cáo tài chính của các hyperscaler như Oracle (ORCL) và Google (GOOG, GOOGL) trong năm 2027, khi họ cần vay thêm nợ để xây hạ tầng AI và dòng tiền tự do có thể âm. Chiến lược gia Mislav Matejka của JPMorgan dự báo dòng tiền tự do của nhóm hyperscaler sẽ âm vào năm 2027, nghĩa là tín dụng sẽ đóng vai trò lớn hơn trong làn sóng xây dựng AI. Ước tính đồng thuận về chi tiêu vốn năm 2027 đang tăng, dù nhiều chuyên gia cho rằng mức hiện tại vẫn thấp. Morgan Stanley dự kiến tổng chi tiêu vốn 2027 của các hyperscaler đạt 1,6 nghìn tỷ USD, so với 978 tỷ USD ước tính cho năm nay. Dan Ives của Yorkville kỳ vọng chi tiêu vốn sẽ lên tới hàng nghìn tỷ USD và hơn 1.000 trung tâm dữ liệu sẽ được xây trong vài năm tới.
- Cập nhật tình hình giảm lãi suất cho vay đến tối 19/10: Thêm MB, VietinBank, SHB, OCB tham gia
SHB, MB, VietinBank và OCB vừa công bố giảm lãi suất cho vay, nối tiếp Agribank, Vietcombank, BIDV, ACB, LPBank và VietBank, với mức giảm phổ biến 1,5-2%/năm. MB giảm 1,5%/năm cho 5 lĩnh vực ưu tiên, lãi suất từ 7,9%/năm và có thể giảm tới 2%/năm cho một số trường hợp; VietinBank giảm tới 2%/năm, còn OCB giảm tới 2,25%/năm với một số khoản vay trung, dài hạn của khách hàng OCB Priority Banking. SHB giảm 1,5-2%/năm cho khách hàng sản xuất, kinh doanh và có gói lãi suất từ 5,5%/năm cho giảng viên, sinh viên một số trường đại học. Vietcombank cam kết giảm tối thiểu 2% đến cuối năm, BIDV áp dụng lãi suất từ 6%/năm cho vay ngắn hạn bằng đồng Việt Nam từ 15/10/2026, còn VietBank triển khai gói 3.000 tỷ đồng. Mức ưu đãi cụ thể phụ thuộc đối tượng, mục đích vay, kỳ hạn và điều kiện từng chương trình, theo chỉ đạo của Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước.
- Nvidia giành mảng CPU từ Modal, trước đây chỉ dùng chip của AMD và Intel
Modal, startup điện toán đám mây AI có trụ sở ở San Francisco, sẽ dùng chip CPU Vera mới của Nvidia để chạy các AI agent, trước đây startup này chỉ dùng chip Intel và AMD. Thử nghiệm ban đầu cho thấy chip Nvidia tăng gấp đôi khả năng xử lý công việc của AI agent, và Modal sẽ chạy chip này song song với chip Intel, AMD, phân công mỗi tác vụ cho phần cứng hiệu quả nhất, dù việc tích hợp cần chỉnh sửa phần mềm đáng kể. Modal vừa huy động 750 triệu USD do Accel dẫn dắt, định giá 15,75 tỷ USD, và kỳ vọng doanh thu 1 tỷ USD trong năm tới; mức sử dụng dịch vụ tăng ba lần và doanh thu tăng hơn 15 lần so với cùng kỳ. Nvidia dự kiến doanh thu từ chip Vera ít nhất 20 tỷ USD trong năm tài chính này, nhắm tới thị trường khoảng 200 tỷ USD, và cho biết OpenAI, Anthropic, Oracle và Perplexity cũng có kế hoạch dùng chip này.
- Kế hoạch xe điện của Mỹ đã thất bại
Hàng chục tỷ USD đã đổ vào nhà máy, đại lý và chiến dịch quảng cáo xe điện sau mục tiêu 50% xe mới bán ra tại Mỹ không phát thải vào năm 2030 của Tổng thống Biden, nhưng doanh số xe điện đã giảm mạnh. Doanh số xe điện Mỹ giảm 30,7% trong 9 tháng đầu năm 2026, sau khi ưu đãi thuế 7.500 USD cho xe điện hết hạn ngày 30/9 năm ngoái, và giá xăng gần 4,50 USD/gallon cũng không nâng đỡ được nhiều. Theo Kelley Blue Book, giá giao dịch trung bình xe điện mới là 54.754 USD vào tháng 8, cao hơn mức 50.089 USD của toàn thị trường xe mới. Ford bán 6.047 xe điện trong quý 3, giảm 80,2%, và chưa có mẫu xe điện mới trước khi ra mắt Fathom năm sau, trong khi Tesla chiếm hơn 50% thị phần. Bài nói xe điện có thể phục hồi nếu giá xăng chạm 5 USD và giữ trên mức đó trong nhiều tháng, nhưng điều này chưa chắc chắn.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.