Lạm phát ở vùng Trung Tây đạt 4,2% vào tháng Chín, vượt mức toàn quốc trong tám tháng liên tiếp. Chi phí nhà ở và giao thông, bao gồm xăng, là yếu tố đẩy lạm phát tăng mạnh nhất tháng trước. Báo cáo của Common Sense Institute Iowa cho thấy một hộ gia đình điển hình hiện chi thêm 1.500 USD mỗi tháng so với năm 2020; trong sáu năm qua, chi phí nhà ở tăng 556 USD mỗi tháng, giao thông thêm 389 USD và thực phẩm thêm 203 USD. Các nhà nghiên cứu ước tính mỗi hộ điển hình đã chi thêm 62.000 USD kể từ năm 2020 để duy trì cùng mức sống.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Midwest Inflation Outpaces National Rate For Eight Straight Months
Đọc bài gốc trên whoradio.iheart.com ↗
Từ khoá
lạm phátchi phí sinh hoạtMỹnhà ởxăng dầu
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
DXY
• Trung tínhMức liên quan: thấp
| Thị trường | Ngoại tệ |
|---|---|
| Đóng cửa phiên 19/10/2026 | 101,98 |
| Thay đổi trong phiên | +0,20% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Lạm phát vùng Trung Tây vượt mức toàn quốc suốt tám tháng liên tiếp
Lạm phát ở vùng Trung Tây đạt 4,2% trong tháng Chín, cao hơn mức toàn quốc suốt tám tháng liên tiếp. Chi phí nhà ở và giao thông, bao gồm xăng, là hai yếu tố chính đẩy lạm phát tăng. Báo cáo của Common Sense Institute Iowa cho biết hộ gia đình điển hình hiện chi thêm 1.500 USD mỗi tháng so với năm 2020; trong sáu năm qua, chi phí nhà ở tăng 556 USD mỗi tháng, giao thông thêm 389 USD và thực phẩm thêm 203 USD. Các nhà nghiên cứu ước tính tổng cộng, hộ gia đình điển hình đã chi thêm 62.000 USD kể từ 2020 để duy trì cùng mức sống.
- Tác động của chiến tranh Iran lên giá bán lẻ không đồng đều nhưng cộng dồn gây áp lực lên hộ gia đình Mỹ trước bầu cử giữa kỳ
Hơn bảy tháng sau khi chiến tranh Mỹ-Iran nổ ra, giá nhiên liệu tăng cao đang khiến chi phí lái xe, đi máy bay và một số hàng hóa đắt hơn, trong đó người lái xe và hành khách hàng không chịu tác động rõ nhất. Theo AAA, xăng trung bình 4,33 USD/gallon, cao hơn 45% so với mức trước chiến tranh (2,98 USD), còn dầu diesel tăng 68% lên 6,33 USD. Giá vé máy bay tháng 9 cao hơn khoảng 22% so với một năm trước, và USDA hiện dự báo giá thực phẩm tạp hóa tăng 2,4% trong năm nay, so với mức 1,7% dự kiến trước đó. Moody's Analytics ước tính chiến tranh khiến mỗi hộ gia đình Mỹ trung bình phải gánh chi phí tương đương gần 2.000 USD, trong đó 1.100 USD là chi phí năng lượng tăng thêm. Nhiều doanh nghiệp mới chỉ hấp thụ một phần chi phí, nên giá có thể tăng thêm nếu nhiên liệu tiếp tục ở mức cao.
- Lạm phát đẩy chi phí gia đình tăng hàng trăm USD mỗi tháng kể từ tháng Giêng năm 2025
Một ngân sách gia đình mẫu cho thấy chi phí hằng tháng đã tăng 275 USD kể từ tháng Giêng năm 2025, khi lạm phát tiếp tục vượt tốc độ tăng lương. Gia đình bốn người có hai con đi nhà trẻ và một thú cưng ước tính phải chi thêm khoảng 275 USD mỗi tháng so với thời điểm ông Trump nhậm chức. Theo Chỉ số giá tiêu dùng (CPI), giá tăng 3,7% trong năm qua, còn Chỉ số giá sản xuất (PPI) cho thấy giá doanh nghiệp phải trả tăng 6,3%. Kể từ khi ông Trump nhậm chức, giá thực phẩm tăng khoảng 3,5%, điện khoảng 10% và xăng gần 40%. Một cuộc thăm dò AP-NORC cho thấy chỉ 25% người Mỹ trưởng thành tán thành cách ông Trump xử lý kinh tế và 19% tán thành cách xử lý chi phí sinh hoạt.
- Tác động giá bán lẻ từ chiến tranh Iran không đồng đều nhưng cộng dồn lên các hộ gia đình Mỹ trước kỳ bầu cử giữa nhiệm kỳ
Hơn bảy tháng sau khi chiến tranh Mỹ–Iran nổ ra, giá nhiên liệu tăng cao khiến chi phí lái xe, đi máy bay và một số hàng hóa đều tăng, dù giá bán lẻ chưa tăng đồng loạt. Chuyên gia kinh tế trưởng Mark Zandi của Moody's Analytics ước tính chiến tranh đã khiến mỗi hộ gia đình Mỹ tốn gần 2.000 USD, trong đó 1.100 USD là chi phí năng lượng tăng thêm, và phần này đang tăng thêm 50 USD mỗi tuần theo giá nhiên liệu hiện tại. Giá xăng thông thường trung bình 4,33 USD/gallon, cao hơn 45% so với trước chiến tranh, còn dầu diesel tăng 68% lên 6,33 USD; giá vé máy bay tháng 9 cao hơn khoảng 22% so với một năm trước. Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) hiện dự báo giá thực phẩm tăng 2,4% trong năm nay, so với dự báo ban đầu 1,7%, và nhiều doanh nghiệp đã hấp thụ một phần chi phí tăng, nhưng các nhà phân tích cảnh báo điều này có thể thay đổi nếu giá nhiên liệu vẫn cao.
- Người tiêu dùng chưa thấy hết tác động của chi phí nhiên liệu tại Mỹ. Điều đó có thể thay đổi
- Người mua sắm chưa thấy hết tác động của chi phí nhiên liệu tại Mỹ. Điều đó có thể thay đổi
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Chinh phục thành công Vingroup, Sun Group bằng bê tông, vật liệu đặc biệt, Chủ tịch DN Việt báo lãi tăng 136% chính thức lên tiếng
Sông Đà Cao Cường (SCL) báo lãi quý III/2026 đạt 38 tỷ đồng, tăng 136%, với doanh thu thuần hơn 263 tỷ đồng (tăng gần 98%) và biên lợi nhuận gộp tăng từ khoảng 36% lên 41%. Lũy kế 9 tháng, doanh thu gần 666 tỷ đồng (tăng 81%) và lợi nhuận sau thuế gần 94 tỷ đồng, đã vượt hơn 110% kế hoạch lợi nhuận cả năm. Chủ tịch Kiều Văn Mát cho rằng kết quả đến từ cải tiến công nghệ, tối ưu dây chuyền và mở rộng công suất, với nhiều nhà máy mới dự kiến vận hành đến tháng 11/2026. Doanh nghiệp cho biết đã mất hơn 2 năm thử nghiệm để Vingroup chấp nhận sản phẩm; tỷ trọng Vingroup nay giảm còn khoảng 25%, khi khách hàng mở rộng lên khoảng 10 tập đoàn và bắt đầu xuất khẩu sang Lào, Campuchia, Philippines. Trong 2 năm gần nhất, công ty đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng vào nhà máy và công nghệ.
- Chủ tịch Coteccons Bolat Duisenov hé lộ hướng đi mới: Mở rộng mảng xây dựng nhà ở cho khách hàng cá nhân
Tại ĐHĐCĐ thường niên sáng 20/10, Coteccons (HoSE: CTD) đặt mục tiêu năm tài chính 2027 với doanh thu 42.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.050 tỷ đồng, đồng thời tính mở rộng sang xây dựng nhà ở cho khách hàng cá nhân (B2C). Năm tài chính 2026, doanh thu thuần đạt 34.340 tỷ đồng (tăng 38%, hoàn thành 115% kế hoạch) và lợi nhuận sau thuế 788 tỷ đồng (tăng 73%); giá trị trúng thầu mới đạt 60.307 tỷ đồng, còn backlog khoảng 70.000 tỷ đồng. Quý đầu niên độ mới, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu 11.270 tỷ đồng và lợi nhuận 306 tỷ đồng, nhưng giá trị hợp đồng mới 14.519 tỷ đồng thấp hơn cùng kỳ; doanh nghiệp cho biết đang siết chặt tiêu chí chọn chủ đầu tư, khách hàng và dự án. Coteccons cũng hợp tác với Microsoft, dự kiến trở thành đối tác chiến lược của Workday, và đặt mục tiêu nâng ROE từ 10% lên 15-18% đến năm 2030.
- UPS lợi suất 6,7% sau khi từ bỏ giao hàng cho Amazon. Liệu cổ tức có trụ vững qua năm 2027 không?
Cổ phiếu UPS có lợi suất cổ tức 6,7% tính đến ngày 16/10; công ty đang rời xa mảng giao hàng khối lượng lớn, biên lợi nhuận thấp cho Amazon và đã đóng băng chi trả cổ tức từ đầu năm, chấm dứt chuỗi 16 năm tăng cổ tức. Bài viết cho rằng khả năng cao cổ tức sẽ đứng yên đến hết 2026 và 2027, trong bối cảnh trái phiếu Kho bạc 10 và 30 năm có lợi suất trên 5% cùng nhiều cổ phiếu cổ tức công nghiệp khác cạnh tranh dòng vốn. Tuy nhiên, độ an toàn của cổ tức bị đặt dấu hỏi: UPS tạo ra 5,47 tỷ USD dòng tiền tự do năm 2025, trong đó 5,4 tỷ USD dùng để chi trả cổ tức, còn dự kiến giảm xuống 5,05 tỷ USD năm 2026 và 5,01 tỷ USD năm 2027. Cổ tức có thể chiếm khoảng 98% dòng tiền tự do năm 2026, và cạnh tranh gia tăng cùng giá nhiên liệu cao tạo thêm áp lực; bài viết cho rằng nhà đầu tư có thể tìm thấy sự an toàn hơn trong ngành công nghiệp.
- Chứng khoán châu Á phần lớn giảm sau khi cổ phiếu AI dẫn đầu đà phục hồi trên Phố Wall
Chứng khoán châu Á phần lớn giảm trong giao dịch thận trọng sáng thứ Ba, sau khi cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) hồi phục trên Phố Wall, còn các ngành khác vẫn biến động và giá dầu vẫn cao. Chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản giảm 0,6% xuống 64.512,35 điểm, Kospi Hàn Quốc giảm 2,8%, còn S&P/ASX 200 của Australia mất 0,8%. Trên Phố Wall, S&P 500 tăng 0,4% và Nasdaq tăng 1,1% nhờ Nvidia tăng 1,4%, nhưng phần lớn cổ phiếu ngoài AI và công nghệ giảm, khiến Dow Jones giảm 0,1%. Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm tăng lên 5,14%, dầu thô Mỹ đạt 103,50 USD/thùng và Brent đạt 109,47 USD/thùng, do bất định về thời điểm ngành năng lượng trở lại bình thường sau chiến sự với Iran.
- Chứng khoán châu Á hầu hết giảm sau khi cổ phiếu AI dẫn đà phục hồi trên Phố Wall
Chứng khoán châu Á hầu hết giảm trong phiên giao dịch thận trọng sáng thứ Ba, sau khi cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI) phục hồi trên Phố Wall, trong khi các ngành khác vẫn bấp bênh và giá dầu vẫn ở mức cao. Chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản giảm 0,6% xuống 64.512,35 điểm, S&P/ASX 200 của Úc mất 0,8% xuống 8.772,10 điểm, còn Kospi của Hàn Quốc giảm 2,8% xuống 5.605,31 điểm. Trên Phố Wall, S&P 500 tăng 0,4% và Nasdaq tăng 1,1% nhờ Nvidia, trong khi Dow Jones giảm 0,1%. Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm lên 5,14%, dầu thô Mỹ tăng 0,15% lên 103,50 USD mỗi thùng, do bất định về chiến sự với Iran khiến giá dầu khó hạ nhanh.
- X-Energy (XE) có thể được lợi gì từ dự án điện hạt nhân 960MW tại Indiana?
X-Energy (NasdaqGS:XE), American Electric Power và Amazon đã thỏa thuận đánh giá một dự án điện hạt nhân tiên tiến công suất 960 MW tại Indiana, sử dụng lò phản ứng Xe-100. Dự án dự kiến tận dụng lại địa điểm nhà máy than cũ, trong đó Amazon tài trợ vốn phát triển và cam kết mua điện dài hạn. Bài viết cho rằng thỏa thuận mang lại xác nhận thương mại cho công nghệ của X-Energy hơn là lợi ích tài chính tức thời, trong khi công ty có vốn hóa 4,3 tỷ USD, doanh thu 150,28 triệu USD, lỗ 448,87 triệu USD và tỷ lệ P/S 20,2 lần. Bước tiếp theo quan trọng là xem nghiên cứu có đi đến quyết định đầu tư cuối cùng cho địa điểm Sullivan County hay không.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.