Xem nội dung đầy đủ ở bài gốc.
Tiêu đề gốc: WE ARE ABOUT TO WITNESS THE BIGGEST WAR IN HISTORY FOR THE SURVIVAL OF PETRODOLLAR
Đọc bài gốc trên investmentwatchblog.com ↗
Tin liên quan
- Giá dầu lại vượt 100 USD. Lịch sử cho thấy nhóm thua lỗ nặng nhất trên thị trường chứng khoán giờ có thể mang lại tiềm năng tăng giá lớn nhất
Giá dầu phần lớn thời gian qua vẫn trên 100 USD một thùng do lo ngại nguồn cung liên quan đến chiến sự ở Iran, và nhóm năng lượng là ngành tốt nhất S&P 500 từ đầu năm với mức tăng trên 50%. Tác giả cho rằng cổ phiếu năng lượng khó tăng thêm nhiều nếu giá dầu không tiếp tục đi lên, vì chúng thường biến động cùng chiều với dầu, và tin rằng dầu có khả năng giảm khi xung đột kết thúc, trong bối cảnh lạm phát tính theo năm ở mức 3,7% vào tháng Chín. Thay vào đó, bài viết hướng đến nhóm tiêu dùng chu kỳ, ngành kém nhất năm nay với mức giảm 7%, thấp hơn S&P 500 khoảng 20 điểm phần trăm do niềm tin người tiêu dùng gần mức thấp kỷ lục mọi thời đại và áp lực về khả năng chi trả. Bài viết so sánh năm 2022, khi dầu Brent tăng 35% nhưng ETF nhóm tiêu dùng chu kỳ giảm 36%, với năm 2023, khi dầu Brent giảm khoảng 3% còn nhóm này tăng khoảng 40%, như một tiền lệ cho khả năng phục hồi nếu chiến sự kết thúc và lạm phát hạ nhiệt. Tác giả nhấn mạnh đây không phải dự báo, nhưng XLY có thể là một trong những cơ hội vượt trội tốt hơn trong dài hạn.
- Giá dầu lại vượt 100 USD: Lịch sử cho thấy ngành giảm mạnh nhất thị trường có thể mang lại tiềm năng tăng lớn nhất
Giá dầu nằm trên 100 USD/thùng gần suốt tháng qua do xung đột Iran, và nhóm năng lượng là ngành mạnh nhất S&P 500 từ đầu năm, tăng hơn 50%. Tác giả cho rằng giá dầu tăng do lo ngại nguồn cung, nên khi xung đột kết thúc, cổ phiếu năng lượng có thể giảm mạnh, và tác giả bớt lạc quan về nhóm này. Ngược lại, nhóm tiêu dùng không thiết yếu (XLY) là ngành yếu nhất năm nay, giảm 7% và thua S&P 500 khoảng 20 điểm phần trăm, trong bối cảnh lạm phát hàng năm 3,7% vào tháng 9 và niềm tin người tiêu dùng gần mức thấp nhất mọi thời đại. Tác giả lấy năm 2022 (dầu Brent tăng 35%, XLY giảm 36%) và năm 2023 (dầu giảm khoảng 3%, XLY tăng khoảng 40%) để gợi ý nhóm này có thể là cơ hội dài hạn, nhưng nhấn mạnh đây không phải dự báo.
- Giá dầu đã trở lại trên 100 USD. Lịch sử cho thấy nhóm cổ phiếu thua lỗ nhiều nhất thị trường có thể mang lại tiềm năng tăng lớn nhất.
Giá dầu trong gần một tháng qua hầu như luôn trên 100 USD/thùng do cuộc chiến ở Iran, và năng lượng là ngành tốt nhất trong S&P 500 từ đầu năm với mức tăng hơn 50%. Tác giả cho rằng cổ phiếu năng lượng khó tăng thêm nếu giá dầu không tiếp tục tăng, và tin rằng bước đi lớn tiếp theo của giá dầu là giảm khi xung đột kết thúc, trong bối cảnh lạm phát hằng năm ở mức 3,7% vào tháng 9 và giá dầu tăng chủ yếu do lo ngại nguồn cung. Thay vào đó, bài viết nhắc đến nhóm tiêu dùng không thiết yếu (XLY), ngành kém nhất năm nay với mức giảm 7%, từng giảm 36% năm 2022 khi dầu Brent tăng 35%, nhưng tăng khoảng 40% năm 2023 khi dầu Brent giảm khoảng 3%. Tác giả nhấn mạnh đây không phải dự báo rằng mô hình này sẽ lặp lại.
- Nếu thị trường gấu đang diễn ra, lịch sử cho thấy sai lầm đầu tư lớn nhất cần tránh
- Doanh số Cybertruck lại ảm đạm, sau khi mẫu xe bị gọi là 'thất bại lớn nhất trong lịch sử ô tô'
Bloomberg so sánh Cybertruck của Tesla với mẫu Edsel của Ford, sau khi nhiều hãng truyền thông gọi xe là 'thất bại lớn nhất trong lịch sử ô tô'. Tesla gộp Cybertruck vào nhóm 'Other Models' cùng Model S và X, nên doanh số xe chỉ lộ rõ từ quý 3 năm 2026, khi nhóm này giao 8.295 xe, giảm 48% so với 15.933 xe cùng kỳ. Electrek ước tính Tesla giao khoảng 7.000–8.000 chiếc Cybertruck trong quý, tương đương khoảng 30.000 xe mỗi năm và 13% mục tiêu 250.000 xe. Quý 3 khá hơn nhờ bản dẫn động kép giá rẻ hơn, giá xăng trung bình 4,35 USD/gallon vào đầu tháng 10 và lượng đơn hàng tồn đọng; Tesla đã tăng giá 5.000 USD vào tháng 8, đưa bản dẫn động kép lên 74.990 USD. Garrett Nelson của CFRA Research cho rằng xe nhiều khả năng sẽ 'dần biến mất' thay vì bị ngừng bán hoàn toàn.
- Lịch sử cho thấy cổ phiếu Micron thường bứt phá mạnh nhất trong quý IV. Năm nay, triển vọng cũng đang hướng về điều tương tự.
Cổ phiếu Micron trung bình tăng khoảng 19% trong quý IV giai đoạn 2016–2025, nhưng đầu quý IV năm nay đã giảm khoảng 8% so với ngày 30/9, còn khoảng 983 USD. Ba năm cổ phiếu không tăng trước đây trùng với lúc kinh doanh suy yếu, trong khi quý IV tài khóa 2026 doanh thu đạt kỷ lục 54,2 tỷ USD, tăng 379%, và công ty kỳ vọng tăng trưởng ở mọi quý tài khóa 2027. Giá DRAM tuy tăng chậm lại nhưng vẫn tăng, và TrendForce dự báo tăng 10% đến 15% trong quý IV năm 2026. Tác giả cho rằng lịch sử không đủ để mua, nhưng triển vọng hiện tại đi cùng chiều với các năm tốt và ông cân nhắc mua với tỷ trọng nhỏ trước báo cáo kế tiếp.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Quỹ ETF bitcoin ghi nhận dòng vốn vào lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ BlackRock
Các quỹ ETF bitcoin giao ngay tại Mỹ thu hút 526,6 triệu USD hôm thứ Hai, mức dòng vốn ròng trong ngày lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ iShares Bitcoin Trust (IBIT) của BlackRock với 665,2 triệu USD, cao nhất trong một ngày kể từ ngày 7/10 năm ngoái, theo dữ liệu SoSoValue. FBTC của Fidelity mất 83,6 triệu USD và GBTC của Grayscale mất 54,9 triệu USD, còn các quỹ khác không ghi nhận dòng vốn ròng. Dòng vốn này đã bù đắp hoàn toàn 228,5 triệu USD rút ròng tuần trước, nhưng tính riêng tháng 10 các quỹ vẫn rút ròng khoảng 90,5 triệu USD theo tính toán của CoinDesk. Ngược lại, quỹ ether rút 103,3 triệu USD, phiên rút vốn thứ tư liên tiếp, trong đó ETHA của BlackRock chiếm 95,4 triệu USD.
- Một ngân hàng Big4 vừa giảm lãi suất sáng, chiều tăng trở lại
VietinBank bất ngờ giảm lãi suất huy động từ 6 tháng trở lên vào buổi sáng ngày 20/10, rồi đưa lãi suất trở lại mức trước điều chỉnh trong chiều cùng ngày. Theo biểu lãi suất chiều 20/10, ngân hàng niêm yết 3,5%/năm cho kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng, 5,9%/năm cho kỳ hạn 12 đến dưới 24 tháng và 6%/năm cho kỳ hạn từ 24 tháng, trong khi buổi sáng các mức này lần lượt là 3%, 5,4% và 5,5%/năm. Các kỳ hạn dưới 6 tháng không đổi, chẳng hạn 2,1%/năm cho kỳ hạn 1 đến dưới 3 tháng và 2,4%/năm cho kỳ hạn 3 đến dưới 6 tháng. Diễn biến này diễn ra khi nhiều ngân hàng giảm lãi suất huy động theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về mức giảm tối thiểu 0,5 điểm %/năm cho kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, trong đó có Vietcombank và Agribank.
- IVV so với SPY: ETF S&P 500 nào là lựa chọn tốt hơn cho nhà đầu tư dài hạn?
Bài viết so sánh hai quỹ ETF cùng theo dõi S&P 500 là iShares Core S&P 500 ETF (IVV) và State Street SPDR S&P 500 ETF (SPY), với danh mục gần như giống nhau. Điểm khác biệt chính là phí quản lý: IVV là 0,03%/năm, bằng một phần ba mức 0,09% của SPY, và tỷ suất cổ tức của IVV khoảng 1,1% so với 1% của SPY. SPY có thanh khoản cao nhất, hữu ích cho nhà giao dịch ngắn hạn. Bài viết kết luận IVV phù hợp hơn cho nhà đầu tư dài hạn, vì chi phí thấp hơn có thể cộng dồn qua nhiều năm.
- Warren Buffett cảnh báo về thị trường chứng khoán: lịch sử cho thấy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Warren Buffett cảnh báo nhà đầu tư đang đánh cược quá mức, ví thị trường như “nhà thờ có sòng bạc đi kèm” và cho rằng chưa bao giờ mọi người có tâm lý cờ bạc như hiện nay. Bài viết nêu chỉ số CAPE Shiller của S&P 500 đã duy trì trên mức 40 từ tháng 5 năm nay; trong lịch sử, mức này chỉ kéo dài như vậy trong thời kỳ bong bóng dot-com, khi chỉ số đạt đỉnh khoảng 44 trước khi thị trường gấu bắt đầu vào tháng 3/2000. Bài lưu ý 40 không phải ngưỡng tự động gây ra thị trường gấu, và không chỉ số nào dự đoán được thời điểm suy thoái. Theo bài, nhà đầu tư nên tập trung vào cổ phiếu chất lượng có nền tảng vững chắc và sẵn sàng nắm giữ ít nhất vài năm.
- Nhà đầu tư sớm của Uber, Jason Calacanis, dự đoán Waymo có thể mua Lucid hoặc Rivian, cho rằng hình ảnh xe Trung Quốc của hãng “thực sự tệ”
Nhà đầu tư sớm của Uber là Jason Calacanis dự đoán Waymo có thể mua Lucid Group (LCID) hoặc Rivian Automotive (RIVN), vì việc phụ thuộc vào xe sản xuất tại Trung Quốc như Zeekr gây khó khăn về chi phí và hình ảnh. Ông cho rằng dù hiện chưa vi phạm pháp luật, Waymo chỉ cần nộp thuế trên 100% cho các xe này, và việc này còn gây lo ngại về an ninh quốc gia trên Capitol Hill. Theo Semafor, Waymo muốn tăng đội xe từ khoảng 4.000 lên 8.000 xe vào cuối 2026 và 20.000 xe vào cuối 2027, sau khoản vay kỳ hạn 5 tỷ USD và đợt huy động vốn cổ phần 16 tỷ USD trong năm nay. Uber cam kết mua ít nhất 35.000 xe Lucid, còn thỏa thuận với Rivian bắt đầu bằng 10.000 xe SUV R2 tự lái, dự kiến cung cấp dịch vụ từ năm 2028. Calacanis trước đó đã mua vị thế nhỏ ở Lucid, Rivian, WeRide (WRD) và Pony.ai (PONY), và kỳ vọng ngành xe tự lái sẽ có làn sóng sáp nhập trong 24 tháng tới.
- Dự báo: Ngày 21/10 sẽ là một ngày lớn đối với thị trường chứng khoán
Bài viết dự đoán ngày 21/10 có thể là phiên quan trọng với thị trường, khi Meta Platforms (META) là công ty đầu tiên trong nhóm "Magnificent Seven" công bố báo cáo quý III sau khi thị trường đóng cửa. Trong quý gần nhất, tổng doanh thu của Meta tăng 28% lên 60 tỷ USD, trong đó doanh thu quảng cáo đạt 59 tỷ USD. Nhà đầu tư sẽ theo dõi xem chi tiêu vốn của Meta, hiện khoảng 35% doanh thu, có chuyển thành tăng trưởng hay không. Kết quả của Meta có thể gợi ý triển vọng lợi nhuận của các công ty công nghệ lớn khác và định hướng cho S&P 500 trong những ngày tới, với phiên giao dịch đầu tiên sau báo cáo diễn ra vào thứ Năm.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.