Bản tin kinh doanh Breitbart cho rằng lạm phát đang lan ra ngoài nhóm năng lượng. Chỉ số giá sản xuất (PPI) tháng 9 tăng 1,3%, mức tăng tháng lớn nhất kể từ tháng 3 năm 2022, và tăng 6,3% so với một năm trước, sau khi CPI tăng lên 3,7%. Giá hàng hóa trong PPI tăng 2,6% trong tháng, với năng lượng tăng 10,8%, xăng tăng 20,3% và dầu diesel tăng 21,0%; hàng hóa lõi tăng 0,3% trong tháng và 5,1% so với năm trước. PPI lõi tăng 0,7%, cao hơn mức 0,3% mà các nhà kinh tế dự báo. Dù giá xăng cao, doanh số bán lẻ tháng 9 vẫn tăng 0,8%, và tác giả cho rằng điều này có thể khiến Fed dễ tăng lãi suất hơn.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Breitbart Business Digest : Inflation Is Spreading
Đọc bài gốc trên breitbart.com ↗
Tin liên quan
- Bản tin kinh doanh Breitbart: Lạm phát tăng vọt, nợ AI gặp biến động
Bản điểm tin tuần này cho biết chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ tăng 0,6% trong tháng, tương đương 8,1% nếu quy năm, và tăng 3,7% so với một năm trước; chỉ số giá sản xuất (PPI) tăng 1,3% trong tháng và 6,3% trong 12 tháng, còn chỉ số giá nhập khẩu tăng 1,1%. Quan chức Fed Kevin Warsh phát biểu tại hội nghị IMF ở Bangkok nhưng không đưa ra hướng dẫn về chính sách tiền tệ. Trước phát biểu, thị trường hợp đồng tương lai lãi suất định giá khoảng 72% khả năng giữ nguyên lãi suất trong tháng này và 90% khả năng tăng lãi suất vào tháng Mười Hai. Thị trường trái phiếu cũng lo ngại về tính bền vững của nợ liên quan đến AI khi lãi suất ở mức cao hơn. Bài viết cho rằng khả năng tăng lãi suất bất ngờ tại cuộc họp tháng Mười lớn hơn nhiều người nghĩ.
- Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ: nhà đầu tư tiêu hóa tuần dữ liệu lạm phát nóng
Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ giảm vào thứ Sáu khi nhà đầu tư cân nhắc dữ liệu lạm phát cao hơn dự kiến và phát biểu của Chủ tịch Fed Kevin Warsh về lãi suất. Lợi suất kỳ hạn 10 năm giảm 1 điểm cơ sở xuống 5,074%, kỳ hạn 30 năm gần như không đổi ở 5,422%, còn kỳ hạn 2 năm giảm 1 điểm cơ sở xuống 4,731%. Chỉ số giá sản xuất tháng 9 tăng 6,3% so với năm trước, mức tăng mạnh nhất từ năm 2022 và cao hơn dự báo 5,5%; chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 0,6% trong tháng và 3,7% so với năm trước, chủ yếu do giá năng lượng tăng trong bối cảnh cuộc chiến Mỹ–Iran đang diễn ra. Ông Warsh không đưa tín hiệu về khả năng tăng lãi suất thêm trong tháng này, và theo công cụ CME FedWatch, thị trường định giá 87% khả năng Fed giữ nguyên lãi suất.
- Lạm phát cao nhất trong bốn năm sẽ gây ra một số khó khăn, Tiến sĩ King nói | Kinh doanh
- Dữ liệu lạm phát Canada và khảo sát doanh nghiệp sắp công bố trước quyết định của BoC
- Lạm phát bán buôn cao nhất kể từ 2022
- Người tiêu dùng Mỹ chịu đựng giá cao, nhưng được bao lâu? - The Business Journal: Lạm phát tăng khi giá xăng cao gây áp lực lên người tiêu dùng bất chấp chi tiêu mạnh
Lạm phát tăng tốc trong tháng 9 khi giá xăng và dầu diesel cao hơn đẩy chi phí vận chuyển, kho bãi và thực phẩm bán buôn lên, với chỉ số giá sản xuất tăng 6,3% so với một năm trước và lạm phát tiêu dùng ở mức 3,7%. Dù vậy, người tiêu dùng vẫn chi tiêu: doanh số bán lẻ tăng 0,8% so với tháng 8, cao hơn dự báo của giới kinh tế, chủ yếu nhờ mức tăng 6,4% ở trạm xăng, trong khi doanh số không tính xăng chỉ tăng 0,2%. Thị trường việc làm vẫn tương đối vững, số đơn xin trợ cấp thất nghiệp hằng tuần dưới 200.000, nhưng tuyển dụng tháng 9 chậm lại còn 29.000 việc làm và lương hằng tuần đã điều chỉnh theo lạm phát giảm so với một năm trước, lần đầu tiên kể từ tháng 5. Các nhà kinh tế cảnh báo lạm phát kéo dài có thể bào mòn sức mua, và biên bản cuộc họp mới nhất của Fed cho thấy đa số quan chức kỳ vọng sẽ có thêm một lần tăng lãi suất trong năm nay, sau lần tăng vào tháng 9 lên khoảng 3,9%.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- VinFast đã tìm thấy “con gà” để giải bài toán khó của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam?
Ngành ô tô Việt Nam lâu nay mắc kẹt trong nghịch lý “con gà - quả trứng”: sản lượng thấp khiến nhà cung cấp khó đầu tư, còn thiếu công nghiệp hỗ trợ thì khó giảm chi phí. Bài viết cho rằng quy mô đầu ra ngày càng lớn của VinFast có thể tạo ra nguồn cầu mà ngành này chờ đợi. Năm 2025, VinFast bàn giao 196.919 ô tô điện toàn cầu, tăng 102%, trong đó VF 3 đạt 46.977 xe; trong 9 tháng đầu năm, riêng thị trường Việt Nam đã ghi nhận 42.272 xe VF 3 và 40.018 xe Limo Green. Hãng cho biết đã bổ sung 55 nhà cung cấp nội địa và nội địa hóa 108 cụm linh kiện trong một năm, đồng thời mở cơ hội cung ứng cho nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia, dù doanh nghiệp vẫn cần đơn hàng đủ ổn định để đầu tư.
- Cổ phiếu công nghệ lao dốc bật lại, khảo sát bác sĩ giữ niềm tin vào Lilly
Cổ phiếu Mỹ tăng hôm thứ Hai khi nhà đầu tư mua lại nhóm chip sau đợt bán tháo tuần trước. Quỹ ETF bán dẫn iShares (SOXX) sắp chấm dứt chuỗi chín phiên giảm, đợt giảm dài nhất kể từ tháng 5 năm 2006, nhưng đà hồi phục được đánh giá là yếu: Nasdaq tăng 1%, còn CoreWeave chuyển sang giảm và xuống mức thấp mới trong năm, dưới 60 USD mỗi cổ phiếu. Dầu WTI tăng khoảng 2 USD lên quanh 103 USD mỗi thùng, làm tăng lo ngại lạm phát và đẩy lợi suất trái phiếu Kho bạc 10 năm lên. Bank of America nâng giá mục tiêu cổ phiếu Eli Lilly lên 1.397 USD từ 1.341 USD, sau khảo sát bác sĩ cho thấy thuốc viên và chương trình Medicare đang mở rộng thị trường thuốc giảm cân, với Foundayo chiếm 27% lượt bắt đầu điều trị mới bằng thuốc uống GLP-1 tại Mỹ. Lilly sẽ công bố kết quả quý 3 vào ngày 29/10.
- Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm: AAL là cổ phiếu “vốn chết” hay sắp hồi phục?
Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm, còn 11,87 USD, trong khi United giảm 14%, Delta tăng 8%, quỹ JETS giảm 8% và S&P 500 tăng 13%. Chi phí nhiên liệu là nguyên nhân chính: doanh thu quý 2/2026 tăng 16,3% lên 16,7 tỷ USD, nhưng chi phí nhiên liệu tăng 83,3% lên 4,9 tỷ USD, biên lợi nhuận hoạt động giảm còn 2,7% từ 7,9%, và lợi nhuận ròng giảm 88,2% còn 71 triệu USD. Công ty hạ dự báo lợi nhuận điều chỉnh cả năm xuống khoảng từ lỗ 0,65 USD đến lãi 0,65 USD mỗi cổ phiếu, và dự kiến quý 3 lỗ điều chỉnh từ 0,70 USD đến 0,10 USD mỗi cổ phiếu. Doanh thu mỗi chỗ hạng sang tăng 13,4% và mảng doanh nghiệp tăng 26%, nhưng vốn chủ sở hữu âm 3,97 tỷ USD và tổng nợ 34,7 tỷ USD. Bài viết cho rằng cổ phiếu có thể hồi phục nếu giá nhiên liệu giảm; báo cáo quý 3 dự kiến công bố ngày 22/10.
- Chevron vừa lập đỉnh lịch sử. Cổ phiếu còn đáng mua không?
Chevron đóng cửa ở mức kỷ lục 222,04 USD vào ngày 14/10, hiện giao dịch gần mức đó và đã tăng 45% trong năm 2026. Dầu Brent quanh 106 USD, cao hơn 46% so với trước khi chiến sự ở vùng Vịnh Ba Tư bùng nổ. Thỏa thuận Venezuela giao cho Mỹ kiểm soát hơn 65 tỷ thùng trữ lượng đã được chứng minh có thể giúp Chevron, vì đây là hãng dầu lớn duy nhất của Mỹ vẫn hoạt động tại Venezuela sau năm 1999; công ty cũng mở rộng ở Địa Trung Hải với kế hoạch khảo sát địa chấn ngoài khơi Hy Lạp. Lợi nhuận ròng quý 2 đạt 12,1 tỷ USD, cao hơn gần 400% so với cùng kỳ, và vượt ước tính của phố Wall 0,50 USD mỗi cổ phiếu, ở mức 6,06 USD. Tác giả tin cổ phiếu vẫn đáng mua; 20 trên 25 nhà phân tích theo dõi đánh giá Mua hoặc Mua mạnh, và báo cáo quý 3 công bố ngày 30/10.
- Carvana giảm 31% từ đầu năm: CVNA là cổ phiếu độc hại hay sắp bứt phá?
Cổ phiếu Carvana giảm 31% từ đầu năm, xuống 58,11 USD, trong khi CarMax tăng 34% và AutoNation giảm 23%. Quý 2/2026, Carvana bán kỷ lục 197.325 xe, tăng 38%, với doanh thu 7,38 tỷ USD; tuy nhiên lợi nhuận gộp mỗi xe giảm 412 USD và biên EBITDA điều chỉnh giảm còn 10,4% từ 12,4%. Nợ dài hạn 4,85 tỷ USD và lãi suất tăng cũng làm giảm lợi nhuận tài chính. Công ty nâng dự báo EBITDA điều chỉnh cả năm 2026 lên 2,7 đến 3 tỷ USD và đặt mục tiêu bán 3 triệu xe mỗi năm với biên EBITDA điều chỉnh 13,5% vào giai đoạn 2030 đến 2035. Bài viết cho rằng báo cáo quý 3 sắp tới sẽ cho thấy lợi nhuận mỗi xe có cải thiện hay không.
- Microsoft rút khỏi thỏa thuận trung tâm dữ liệu AI, nhưng SemiAnalysis dự báo làn sóng 50 GW vào năm 2027
Theo SemiAnalysis, hơn 24 gigawatt công suất trung tâm dữ liệu đang xây dựng nâng cao tại 40 khu phức hợp, phần lớn dự kiến đi vào hoạt động năm 2027. Hãng nghiên cứu này dự báo sẽ có thêm 50 gigawatt công suất mới.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.