Ngày 15 tháng 10, VinMetal (thuộc Vingroup) ký hợp đồng với Danieli & C. Officine Meccaniche S.p.A. (Italy) để cung cấp thiết bị lõi cho dây chuyền cán thép ray và thép hình tại Tổ hợp Gang thép VinMetal Hà Tĩnh. Danieli sẽ thiết kế, chế tạo, cung cấp và chạy thử thiết bị, với công suất hơn 700.000 tấn/năm. Dây chuyền hướng tới phục vụ đường sắt tốc độ cao, công trình công nghiệp, cầu, cảng và hạ tầng logistics. Theo doanh nghiệp, sản xuất thép ray và thép hình trong nước giúp chủ động nguồn cung và giảm phụ thuộc vào nhập khẩu. Hiện tổ hợp tại Khu Kinh tế Vũng Áng có công suất giai đoạn một khoảng 6 triệu tấn thép/năm, định hướng mở rộng lên 20 triệu tấn/năm ở giai đoạn 2.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Mã liên quan và hướng tác động
VIC
▲ Có thể tích cựcTập đoàn VINGROUP
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Chứng khoán Việt Nam |
|---|---|
| Sàn | HOSE |
| Ngành | Bất động sản |
| Nhóm ngành | Đầu tư và phát triển bất động sản |
| Vốn hoá | 1.656.797 tỷ |
| P/E | 77,8 |
| P/B | 9,69 |
| Đóng cửa phiên 15/10/2026 | 218,00 |
| Thay đổi trong phiên | -0,18% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- VinFast thu hơn 2 tỷ USD trong nửa đầu năm
VinFast đạt doanh thu gần 53.200 tỷ đồng (tương đương 2,1 tỷ USD) trong sáu tháng đầu năm, tăng 61% so với cùng kỳ, theo báo cáo tài chính quý II công bố ngày 19/10. Khoảng 95% doanh thu đến từ bán xe, với hãng bàn giao khoảng 128.685 ô tô điện, tăng 77%, cùng gần 430.000 xe máy và xe đạp điện. Dù vậy, VinFast vẫn lỗ sau thuế gần 28.400 tỷ đồng, thu hẹp so với mức lỗ hơn 38.300 tỷ đồng cùng kỳ; lỗ lũy kế giảm từ gần 174.000 tỷ đồng xuống 116.807 tỷ đồng. Hãng đã thoái vốn khỏi VFTP, công ty nắm mảng sản xuất tại Việt Nam và chịu trách nhiệm khoảng 182.000 tỷ đồng nợ tài chính; VFTP tiếp tục sản xuất theo đơn đặt hàng của VinFast. Chuyên gia cho rằng việc tách mảng sản xuất có thể giúp VinFast có lãi sớm hơn nhờ chi phí sản xuất giảm và dòng tiền cải thiện.
- Mỗi ngày VinFast bán hơn 770 ô tô điện khắp thế giới, ông Phạm Nhật Quân Anh nói gì?
VinFast công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán quý II/2026, bàn giao 70.085 ô tô điện trên toàn cầu, tăng 20% so với quý I/2026 và 96% so với quý II/2025, trung bình hơn 770 xe mỗi ngày. Mảng xe máy điện và xe đạp điện bàn giao 286.039 xe, tăng 100% so với quý trước và 311% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh thu đạt 30.340,9 tỷ đồng (1.203,7 triệu USD), tăng 32,9% so với quý I/2026 và 85,5% so với quý II/2025, phần lớn từ bán ô tô điện. Ban lãnh đạo cho biết sẽ tập trung mở rộng tại Philippines, Indonesia và Ấn Độ, đồng thời chuyển sang mô hình sản xuất sử dụng vốn hiệu quả hơn tại Việt Nam nhằm từng bước cải thiện EBITDA và dòng tiền.
- Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đứng trước cơ hội 'chuyển mình về chất' cùng đầu tàu Vingroup
Trong cuộc trao đổi, PGS.TS Bùi Quang Tuấn, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, nhìn nhận hội nghị về nội địa hóa và phát triển hệ thống nhà cung cấp 2026 do Vingroup và VinFast tổ chức, với gần 1.000 doanh nghiệp tham dự, là tín hiệu về một hệ sinh thái công nghiệp có doanh nghiệp đầu tàu dẫn dắt. Ông cho rằng sự dẫn dắt này mở ra cơ hội để doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực công nghệ, cải thiện vị thế trong chuỗi giá trị và cạnh tranh quốc tế. Các cam kết dài hạn như dự báo sản lượng từ 12 đến 24 tháng và ưu đãi tiền thuê đất giúp doanh nghiệp nhỏ yên tâm đầu tư lớn. Ông nêu ba cơ hội: mở rộng thị trường qua cơ sở sản xuất của VinFast ở nhiều nước, nâng cấp công nghệ và lan tỏa năng lực tới các doanh nghiệp khác.
- Tuần 12-16/10: Vingroup kéo lùi, ngân hàng đỡ VN-Index
- Vingroup hé lộ loạt kế hoạch lớn, mời doanh nghiệp Việt Nam và các nước nhập cuộc cùng VinFast, VinMetal, VinSpeed, VinEnergo...
Ngày 16/10, Phó Chủ tịch Vingroup Thái Thị Thanh Hải chia sẻ định hướng mở rộng mạng lưới nhà cung cấp và tăng cường nội địa hóa, mời doanh nghiệp trong nước và quốc tế tham gia chuỗi cung ứng. VinFast hiện có mặt tại 11 thị trường, năm 2025 sản xuất gần 200.000 ô tô và gần 500.000 xe máy điện, còn năm 2026 đặt mục tiêu ít nhất 300.000 ô tô. VinMetal đặt mục tiêu 6 triệu tấn thép vào năm 2027 và 20 triệu tấn vào năm 2030, tương đương khoảng 40% sản lượng thép toàn ngành. Các dự án đường sắt tốc độ cao được thiết kế chạy 350 km/h, cùng mảng robot và năng lượng, cũng tạo nhu cầu lớn về thiết bị và công nghệ. Tập đoàn ưu tiên hợp tác dài hạn với đối tác hiện có, giúp họ mở rộng quy mô và thống nhất tiêu chuẩn, quy trình giữa các công ty thành viên.
- Vingroup tung “chiêu” hút nhà cung ứng: Giảm 50% tiền thuê đất trong 3 năm đầu, chia sẻ hạ tầng logistics và cam kết đầu ra ổn định
Tại hội nghị ngày 16/10 với gần 1.000 doanh nghiệp, Vingroup và VinFast công bố chính sách hỗ trợ nhà cung ứng: giảm 50% tiền thuê đất trong 3 năm đầu và 30% trong 5 năm tiếp theo cho đối tác đặt nhà máy tại khu công nghiệp của Vinhomes và VinFast, đồng thời chia sẻ hạ tầng logistics và cảng nước sâu. Để đảm bảo đầu ra, Vingroup công khai kế hoạch sản xuất, cung cấp dự báo sản lượng luân phiên 12 đến 24 tháng và ký thỏa thuận khung dài hạn. Doanh nghiệp còn được hỗ trợ kỹ thuật, nâng cấp quản lý chất lượng, thẩm định mẫu và kết nối đối tác nước ngoài để hợp tác hoặc chuyển giao công nghệ. Vingroup cũng cho biết nhà cung ứng sẽ có cơ hội cung cấp cho nhà máy VinFast tại Ấn Độ và Indonesia.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Quỹ ETF bitcoin ghi nhận dòng vốn vào lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ BlackRock
Các quỹ ETF bitcoin giao ngay tại Mỹ thu hút 526,6 triệu USD hôm thứ Hai, mức dòng vốn ròng trong ngày lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ iShares Bitcoin Trust (IBIT) của BlackRock với 665,2 triệu USD, cao nhất trong một ngày kể từ ngày 7/10 năm ngoái, theo dữ liệu SoSoValue. FBTC của Fidelity mất 83,6 triệu USD và GBTC của Grayscale mất 54,9 triệu USD, còn các quỹ khác không ghi nhận dòng vốn ròng. Dòng vốn này đã bù đắp hoàn toàn 228,5 triệu USD rút ròng tuần trước, nhưng tính riêng tháng 10 các quỹ vẫn rút ròng khoảng 90,5 triệu USD theo tính toán của CoinDesk. Ngược lại, quỹ ether rút 103,3 triệu USD, phiên rút vốn thứ tư liên tiếp, trong đó ETHA của BlackRock chiếm 95,4 triệu USD.
- Một ngân hàng Big4 vừa giảm lãi suất sáng, chiều tăng trở lại
VietinBank bất ngờ giảm lãi suất huy động từ 6 tháng trở lên vào buổi sáng ngày 20/10, rồi đưa lãi suất trở lại mức trước điều chỉnh trong chiều cùng ngày. Theo biểu lãi suất chiều 20/10, ngân hàng niêm yết 3,5%/năm cho kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng, 5,9%/năm cho kỳ hạn 12 đến dưới 24 tháng và 6%/năm cho kỳ hạn từ 24 tháng, trong khi buổi sáng các mức này lần lượt là 3%, 5,4% và 5,5%/năm. Các kỳ hạn dưới 6 tháng không đổi, chẳng hạn 2,1%/năm cho kỳ hạn 1 đến dưới 3 tháng và 2,4%/năm cho kỳ hạn 3 đến dưới 6 tháng. Diễn biến này diễn ra khi nhiều ngân hàng giảm lãi suất huy động theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về mức giảm tối thiểu 0,5 điểm %/năm cho kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, trong đó có Vietcombank và Agribank.
- IVV so với SPY: ETF S&P 500 nào là lựa chọn tốt hơn cho nhà đầu tư dài hạn?
Bài viết so sánh hai quỹ ETF cùng theo dõi S&P 500 là iShares Core S&P 500 ETF (IVV) và State Street SPDR S&P 500 ETF (SPY), với danh mục gần như giống nhau. Điểm khác biệt chính là phí quản lý: IVV là 0,03%/năm, bằng một phần ba mức 0,09% của SPY, và tỷ suất cổ tức của IVV khoảng 1,1% so với 1% của SPY. SPY có thanh khoản cao nhất, hữu ích cho nhà giao dịch ngắn hạn. Bài viết kết luận IVV phù hợp hơn cho nhà đầu tư dài hạn, vì chi phí thấp hơn có thể cộng dồn qua nhiều năm.
- Warren Buffett cảnh báo về thị trường chứng khoán: lịch sử cho thấy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Warren Buffett cảnh báo nhà đầu tư đang đánh cược quá mức, ví thị trường như “nhà thờ có sòng bạc đi kèm” và cho rằng chưa bao giờ mọi người có tâm lý cờ bạc như hiện nay. Bài viết nêu chỉ số CAPE Shiller của S&P 500 đã duy trì trên mức 40 từ tháng 5 năm nay; trong lịch sử, mức này chỉ kéo dài như vậy trong thời kỳ bong bóng dot-com, khi chỉ số đạt đỉnh khoảng 44 trước khi thị trường gấu bắt đầu vào tháng 3/2000. Bài lưu ý 40 không phải ngưỡng tự động gây ra thị trường gấu, và không chỉ số nào dự đoán được thời điểm suy thoái. Theo bài, nhà đầu tư nên tập trung vào cổ phiếu chất lượng có nền tảng vững chắc và sẵn sàng nắm giữ ít nhất vài năm.
- Nhà đầu tư sớm của Uber, Jason Calacanis, dự đoán Waymo có thể mua Lucid hoặc Rivian, cho rằng hình ảnh xe Trung Quốc của hãng “thực sự tệ”
Nhà đầu tư sớm của Uber là Jason Calacanis dự đoán Waymo có thể mua Lucid Group (LCID) hoặc Rivian Automotive (RIVN), vì việc phụ thuộc vào xe sản xuất tại Trung Quốc như Zeekr gây khó khăn về chi phí và hình ảnh. Ông cho rằng dù hiện chưa vi phạm pháp luật, Waymo chỉ cần nộp thuế trên 100% cho các xe này, và việc này còn gây lo ngại về an ninh quốc gia trên Capitol Hill. Theo Semafor, Waymo muốn tăng đội xe từ khoảng 4.000 lên 8.000 xe vào cuối 2026 và 20.000 xe vào cuối 2027, sau khoản vay kỳ hạn 5 tỷ USD và đợt huy động vốn cổ phần 16 tỷ USD trong năm nay. Uber cam kết mua ít nhất 35.000 xe Lucid, còn thỏa thuận với Rivian bắt đầu bằng 10.000 xe SUV R2 tự lái, dự kiến cung cấp dịch vụ từ năm 2028. Calacanis trước đó đã mua vị thế nhỏ ở Lucid, Rivian, WeRide (WRD) và Pony.ai (PONY), và kỳ vọng ngành xe tự lái sẽ có làn sóng sáp nhập trong 24 tháng tới.
- Dự báo: Ngày 21/10 sẽ là một ngày lớn đối với thị trường chứng khoán
Bài viết dự đoán ngày 21/10 có thể là phiên quan trọng với thị trường, khi Meta Platforms (META) là công ty đầu tiên trong nhóm "Magnificent Seven" công bố báo cáo quý III sau khi thị trường đóng cửa. Trong quý gần nhất, tổng doanh thu của Meta tăng 28% lên 60 tỷ USD, trong đó doanh thu quảng cáo đạt 59 tỷ USD. Nhà đầu tư sẽ theo dõi xem chi tiêu vốn của Meta, hiện khoảng 35% doanh thu, có chuyển thành tăng trưởng hay không. Kết quả của Meta có thể gợi ý triển vọng lợi nhuận của các công ty công nghệ lớn khác và định hướng cho S&P 500 trong những ngày tới, với phiên giao dịch đầu tiên sau báo cáo diễn ra vào thứ Năm.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.