Xem nội dung đầy đủ ở bài gốc.
Tiêu đề gốc: Aon : Australian medical plan costs to outpace inflation in 2027
Đọc bài gốc trên insurancebusinessmag.com ↗
Tin liên quan
- UnitedHealth kiểm soát tốt chi phí y tế — và lại nâng triển vọng
- UnitedHealth vượt ước tính, nâng dự báo lợi nhuận khi kiểm soát chi phí y tế cao
UnitedHealth Group báo lợi nhuận quý III điều chỉnh 4,69 USD/cổ phiếu, vượt mức 4,14 USD mà giới phân tích kỳ vọng, và nâng dự báo lợi nhuận điều chỉnh năm 2026 lên ít nhất 20,50 USD/cổ phiếu, từ mức 19,50–20 USD. Doanh thu đạt 112,69 tỷ USD, cao hơn mức 111,40 tỷ USD dự kiến. Tỷ lệ chi phí y tế là 88,4%, thấp hơn mức 89,9% được dự báo, nhưng CFO Wayne DeVeydt cho biết chi phí vẫn cao so với lịch sử, trong đó quy trình giải quyết tranh chấp theo No Surprises Act làm tăng ít nhất 1 điểm phần trăm. Công ty đang thu hẹp số thành viên, rút khỏi hợp đồng không sinh lời và đầu tư vào chăm sóc theo giá trị cùng AI; nhập viện cấp tính giảm 15% trong khi chăm sóc tại nhà tăng 10%. Lợi nhuận ròng quý là 4,11 tỷ USD, tương đương 4,56 USD/cổ phiếu.
- Niềm tin người tiêu dùng Australia giảm khi lo ngại lạm phát gia tăng
Người tiêu dùng Australia ghi nhận một trong những mức giảm niềm tin mạnh nhất trong số các nước phát triển trong năm qua, khi lạm phát dai dẳng và lãi suất tăng làm xấu đi ngân sách hộ gia đình. Theo số liệu của OECD, niềm tin người tiêu dùng Australia giảm 1,1 điểm chỉ số trong 12 tháng tính đến tháng 9, chỉ sau Chile và Bỉ về mức giảm mạnh hơn. Bài báo cho rằng sự sụt giảm này cho thấy chính phủ Albanese đang gặp khó khăn trong việc thuyết phục cử tri rằng đã làm đủ để giải quyết áp lực chi phí sinh hoạt.
- Ngân hàng Trung ương Canada cảnh báo chi phí năng lượng đe dọa mục tiêu lạm phát
- Làn sóng lạm phát tiếp theo có thể đang hình thành khi chi phí năng lượng lan rộng khắp nền kinh tế
Chỉ số giá sản xuất (PPI) tháng 9 tăng 1,3% so với tháng 8 và 6,3% so với cùng kỳ, mức tăng nhanh nhất kể từ năm 2022, chủ yếu do giá nhiên liệu đẩy chi phí vận tải và kho bãi lên. Giá vận tải và kho bãi tăng 3,4% trong tháng 9 và cao hơn 16% so với năm trước, trong khi lạm phát lõi đạt 2,6% so với cùng kỳ. Giá diesel trung bình 6,32 USD/gallon, so với 3,64 USD một năm trước, khiến nhiều doanh nghiệp bị thu hẹp biên lợi nhuận và có thể chuyển chi phí sang người tiêu dùng. Đầu tư xây dựng trung tâm dữ liệu AI cũng đẩy giá chip và linh kiện điện tử tăng. Thị trường kỳ vọng Fed sẽ tăng lãi suất thêm một lần nữa trong năm nay, dù thời điểm vẫn chưa chắc chắn.
- Làn sóng lạm phát tiếp theo có thể đang hình thành khi chi phí năng lượng lan rộng trong nền kinh tế
Chỉ số giá sản xuất tăng 1,3% so với tháng trước và 6,3% so với một năm trước, mức tăng nhanh nhất kể từ 2022, trong khi chi phí vận tải và kho bãi tăng 16% so với cùng kỳ. Lạm phát lõi, không tính thực phẩm và năng lượng, tăng 2,6% so với cùng kỳ và 0,3% so với tháng trước, cho thấy áp lực giá đang mở rộng ra ngoài nhóm nhạy cảm với năng lượng. Giá dầu diesel trung bình 6,32 USD một gallon, so với 3,64 USD một năm trước theo AAA, khiến doanh nghiệp có nguy cơ chuyển chi phí cho người tiêu dùng vốn đã chịu áp lực. Chi tiêu xây dựng trung tâm dữ liệu AI cũng đẩy giá chip và linh kiện điện tử lên, trong khi Fed đã tăng lãi suất và thị trường kỳ vọng thêm một lần tăng nữa trong năm nay.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Quỹ ETF bitcoin ghi nhận dòng vốn vào lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ BlackRock
Các quỹ ETF bitcoin giao ngay tại Mỹ thu hút 526,6 triệu USD hôm thứ Hai, mức dòng vốn ròng trong ngày lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ iShares Bitcoin Trust (IBIT) của BlackRock với 665,2 triệu USD, cao nhất trong một ngày kể từ ngày 7/10 năm ngoái, theo dữ liệu SoSoValue. FBTC của Fidelity mất 83,6 triệu USD và GBTC của Grayscale mất 54,9 triệu USD, còn các quỹ khác không ghi nhận dòng vốn ròng. Dòng vốn này đã bù đắp hoàn toàn 228,5 triệu USD rút ròng tuần trước, nhưng tính riêng tháng 10 các quỹ vẫn rút ròng khoảng 90,5 triệu USD theo tính toán của CoinDesk. Ngược lại, quỹ ether rút 103,3 triệu USD, phiên rút vốn thứ tư liên tiếp, trong đó ETHA của BlackRock chiếm 95,4 triệu USD.
- Một ngân hàng Big4 vừa giảm lãi suất sáng, chiều tăng trở lại
VietinBank bất ngờ giảm lãi suất huy động từ 6 tháng trở lên vào buổi sáng ngày 20/10, rồi đưa lãi suất trở lại mức trước điều chỉnh trong chiều cùng ngày. Theo biểu lãi suất chiều 20/10, ngân hàng niêm yết 3,5%/năm cho kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng, 5,9%/năm cho kỳ hạn 12 đến dưới 24 tháng và 6%/năm cho kỳ hạn từ 24 tháng, trong khi buổi sáng các mức này lần lượt là 3%, 5,4% và 5,5%/năm. Các kỳ hạn dưới 6 tháng không đổi, chẳng hạn 2,1%/năm cho kỳ hạn 1 đến dưới 3 tháng và 2,4%/năm cho kỳ hạn 3 đến dưới 6 tháng. Diễn biến này diễn ra khi nhiều ngân hàng giảm lãi suất huy động theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về mức giảm tối thiểu 0,5 điểm %/năm cho kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, trong đó có Vietcombank và Agribank.
- IVV so với SPY: ETF S&P 500 nào là lựa chọn tốt hơn cho nhà đầu tư dài hạn?
Bài viết so sánh hai quỹ ETF cùng theo dõi S&P 500 là iShares Core S&P 500 ETF (IVV) và State Street SPDR S&P 500 ETF (SPY), với danh mục gần như giống nhau. Điểm khác biệt chính là phí quản lý: IVV là 0,03%/năm, bằng một phần ba mức 0,09% của SPY, và tỷ suất cổ tức của IVV khoảng 1,1% so với 1% của SPY. SPY có thanh khoản cao nhất, hữu ích cho nhà giao dịch ngắn hạn. Bài viết kết luận IVV phù hợp hơn cho nhà đầu tư dài hạn, vì chi phí thấp hơn có thể cộng dồn qua nhiều năm.
- Warren Buffett cảnh báo về thị trường chứng khoán: lịch sử cho thấy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Warren Buffett cảnh báo nhà đầu tư đang đánh cược quá mức, ví thị trường như “nhà thờ có sòng bạc đi kèm” và cho rằng chưa bao giờ mọi người có tâm lý cờ bạc như hiện nay. Bài viết nêu chỉ số CAPE Shiller của S&P 500 đã duy trì trên mức 40 từ tháng 5 năm nay; trong lịch sử, mức này chỉ kéo dài như vậy trong thời kỳ bong bóng dot-com, khi chỉ số đạt đỉnh khoảng 44 trước khi thị trường gấu bắt đầu vào tháng 3/2000. Bài lưu ý 40 không phải ngưỡng tự động gây ra thị trường gấu, và không chỉ số nào dự đoán được thời điểm suy thoái. Theo bài, nhà đầu tư nên tập trung vào cổ phiếu chất lượng có nền tảng vững chắc và sẵn sàng nắm giữ ít nhất vài năm.
- Nhà đầu tư sớm của Uber, Jason Calacanis, dự đoán Waymo có thể mua Lucid hoặc Rivian, cho rằng hình ảnh xe Trung Quốc của hãng “thực sự tệ”
Nhà đầu tư sớm của Uber là Jason Calacanis dự đoán Waymo có thể mua Lucid Group (LCID) hoặc Rivian Automotive (RIVN), vì việc phụ thuộc vào xe sản xuất tại Trung Quốc như Zeekr gây khó khăn về chi phí và hình ảnh. Ông cho rằng dù hiện chưa vi phạm pháp luật, Waymo chỉ cần nộp thuế trên 100% cho các xe này, và việc này còn gây lo ngại về an ninh quốc gia trên Capitol Hill. Theo Semafor, Waymo muốn tăng đội xe từ khoảng 4.000 lên 8.000 xe vào cuối 2026 và 20.000 xe vào cuối 2027, sau khoản vay kỳ hạn 5 tỷ USD và đợt huy động vốn cổ phần 16 tỷ USD trong năm nay. Uber cam kết mua ít nhất 35.000 xe Lucid, còn thỏa thuận với Rivian bắt đầu bằng 10.000 xe SUV R2 tự lái, dự kiến cung cấp dịch vụ từ năm 2028. Calacanis trước đó đã mua vị thế nhỏ ở Lucid, Rivian, WeRide (WRD) và Pony.ai (PONY), và kỳ vọng ngành xe tự lái sẽ có làn sóng sáp nhập trong 24 tháng tới.
- Dự báo: Ngày 21/10 sẽ là một ngày lớn đối với thị trường chứng khoán
Bài viết dự đoán ngày 21/10 có thể là phiên quan trọng với thị trường, khi Meta Platforms (META) là công ty đầu tiên trong nhóm "Magnificent Seven" công bố báo cáo quý III sau khi thị trường đóng cửa. Trong quý gần nhất, tổng doanh thu của Meta tăng 28% lên 60 tỷ USD, trong đó doanh thu quảng cáo đạt 59 tỷ USD. Nhà đầu tư sẽ theo dõi xem chi tiêu vốn của Meta, hiện khoảng 35% doanh thu, có chuyển thành tăng trưởng hay không. Kết quả của Meta có thể gợi ý triển vọng lợi nhuận của các công ty công nghệ lớn khác và định hướng cho S&P 500 trong những ngày tới, với phiên giao dịch đầu tiên sau báo cáo diễn ra vào thứ Năm.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.