Tesla ghi nhận tổng doanh thu 28,05 tỷ USD trong quý kết thúc tháng 9/2026, giảm 0,2% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu từ Trung Quốc đạt 5,21 tỷ USD (18,6% tổng doanh thu), thấp hơn ước tính đồng thuận 5,68 tỷ USD (chênh lệch -8,25%), nhưng cao hơn quý trước (4,68 tỷ USD, 16,6%) và thấp hơn cùng kỳ năm ngoái (5,65 tỷ USD, 20,1%). Doanh thu từ các thị trường quốc tế khác đạt 10,34 tỷ USD (36,9%), vượt ước tính 9,17 tỷ USD của các nhà phân tích phố Wall (+12,82%). Cho quý hiện tại, các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu đạt 28,64 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ, với Trung Quốc chiếm 19,8% (5,67 tỷ USD) và các thị trường khác chiếm 32,4% (9,27 tỷ USD). Bài viết cho rằng hoạt động quốc tế có thể giảm rủi ro từ suy thoái nội địa nhưng cũng đi kèm rủi ro về tỷ giá, địa chính trị và hành vi thị trường.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Don't Overlook Tesla (TSLA) International Revenue Trends While Assessing the Stock
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
TSLATrung Quốckết quả kinh doanhxe điện
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
• Trung tínhTesla, Inc.
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,5 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 23/10/2026 | 372,22 |
| Thay đổi trong phiên | -0,63% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Elon Musk gặp Tập Cận Bình, đưa FSD của Tesla sang Trung Quốc — nay CFO nói được phê duyệt lái không giám sát là “khó”
Giám đốc tài chính Tesla Vaibhav Taneja cho biết trong báo cáo kết quả kinh doanh quý ba năm 2026 rằng hãng đang nỗ lực được cấp phép rộng hơn cho tính năng lái tự động có hỗ trợ (FSD) tại Trung Quốc, và việc này “khó” đạt được; Elon Musk cũng cho biết Tesla đang thúc đẩy mạnh mẽ việc phê duyệt tại nhiều thị trường khác. Ông Taneja nói lợi thế công nghệ trước các hãng xe Trung Quốc không còn như trước, nhưng cho rằng một số CEO Trung Quốc đã thử FSD tại Mỹ và rất ấn tượng, còn dữ liệu an toàn có thể giúp thuyết phục cơ quan quản lý. Tesla ra mắt FSD Supervised tại Trung Quốc hồi tháng 5 với giá 64.000 nhân dân tệ (khoảng 9.500 USD), và phủ nhận việc thu hẹp hoạt động sau thông tin đóng một trung tâm dữ liệu ở Thượng Hải. Theo quy định mới dự kiến có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm tới, nhà sản xuất sẽ chịu trách nhiệm với tai nạn khi xe ở chế độ tự lái, nhưng hạn chế xuất dữ liệu ra nước ngoài vẫn là trở ngại lớn.
- 3 cổ phiếu chuỗi cung ứng xe điện đối mặt thách thức từ Trung Quốc trong sản xuất tại Mỹ
Bài viết cho rằng xe điện giá rẻ của Trung Quốc đang gây áp lực lên ngành ô tô Mỹ và châu Âu, còn mẫu Roadster mới của Tesla cho thấy công nghệ ấn tượng vẫn khó có ý nghĩa nếu không thể sản xuất với chi phí hợp lý. Từ bộ lọc của Simply Wall St, bài điểm qua ba công ty: SOLV Energy, với doanh thu mảng Heavy Construction tại Mỹ khoảng 3,17 tỷ USD và vốn hóa khoảng 4,36 tỷ USD; Dana, với doanh thu mảng xe nhẹ 5,43 tỷ USD và xe thương mại 2,42 tỷ USD, vốn hóa khoảng 3,04 tỷ USD, backlog doanh thu mới ba năm khoảng 950 triệu USD và hợp đồng trục RAM Dakota trị giá 250 triệu USD doanh thu hằng năm; và Power Integrations, với công nghệ GaN điện áp cao mở rộng từ 750–1.700 V lên tới 2.200 V. Bài nhấn mạnh đây chỉ là một phần của bộ lọc gồm 112 công ty khác.
- Rick Lazio: Mỹ từng thua trong cuộc đua ô tô, sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc cần khiến chúng ta lo ngại
Tác giả cho rằng Mỹ vẫn tạo ra được những đột phá công nghệ, như mẫu Roadster mới Tesla vừa ra mắt, nhưng gặp khó khăn trong việc đưa đổi mới thành sản phẩm giá cả phải chăng với quy mô lớn. Các hãng xe Trung Quốc đang tăng thị phần tại Anh, khi mẫu Jaecoo 7 trở thành xe mới bán chạy nhất nước này vào tháng Chín và các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một phần tư thị trường xe mới. Tác giả cho rằng mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc áp dụng từ năm 2024 bảo vệ được thị trường Mỹ nhưng không nâng cao được năng suất, trong khi giá pin tại Trung Quốc giảm khoảng 30% trong năm 2024 so với 15% tại Mỹ. Ông nhắc lại cuộc cạnh tranh với Nhật Bản những năm 1970 và 1980 để nhấn mạnh Mỹ cần động lực mạnh hơn cho đổi mới, như ưu đãi thuế nghiên cứu và phát triển liên bang. Tác giả cũng cho rằng việc một số bang không áp dụng quy định khấu trừ chi phí nghiên cứu trong nước khiến doanh nghiệp địa phương có ít vốn đầu tư hơn.
- Doanh số ô tô châu Âu tăng 10% trong tháng 9; xe điện và hybrid dẫn đầu
Số đăng ký xe mới tại eurozone, khu vực thương mại tự do châu Âu và Anh tăng 10,2% so với cùng kỳ, đạt 1,36 triệu xe trong tháng 9, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Xe điện chạy pin tăng gần 60%, xe hybrid cắm sạc tăng 24% và xe hybrid tăng 5,3%, trong khi xe xăng giảm 20,6% và xe diesel giảm 28%. Lũy kế đến cuối tháng 9, xe hybrid chiếm 36,3% thị trường EU, xe điện chạy pin 22,7% và xe xăng 21,2%, với các hãng Trung Quốc như BYD, SAIC, Leapmotor và Chery góp phần thúc đẩy. BYD tăng 98,4% lên 49.953 xe, Tesla tăng 72,5% lên 68.776 xe sau thời gian hoạt động kém, còn Stellantis tăng 4,5% và Toyota tăng 1,7%.
- Tesla (TSLA) được hưởng lợi từ gói trợ cấp 37 tỷ USD của Trung Quốc và điểm bước ngoặt của xe điện
Tesla (TSLA) nằm trong danh sách hưởng lợi từ chương trình trợ cấp mới ¥270b (khoảng 37 tỷ USD) của Trung Quốc dành cho các thiết bị thông minh và xanh, gồm điện thoại, laptop và xe điện. Elon Musk cho rằng thế giới đã đạt điểm bước ngoặt khi xe chỉ dùng xăng chiếm dưới 50% doanh số xe mới toàn cầu. Bài viết nhận định trợ cấp hỗ trợ nhu cầu xe điện của Tesla, nhưng áp lực từ chi tiêu vốn lớn và biên lợi nhuận ô tô mỏng vẫn còn. Phép thử quan trọng là số xe giao và số thuê bao FSD tại Trung Quốc trong vài quý tới.
- Elon Musk kỳ vọng “gần như mọi xe” sẽ chạy điện khi xe chỉ dùng xăng giảm xuống dưới một nửa doanh số toàn cầu
CEO Tesla Elon Musk hôm thứ Tư bày tỏ lạc quan rằng gần như mọi xe trong tương lai sẽ chạy điện, sau khi xe chỉ dùng động cơ xăng lần đầu tiên chiếm dưới 50% doanh số xe mới toàn cầu. Theo dữ liệu của Mobility Global do Nikkei đưa tin, tỷ trọng xe xăng giảm 3 điểm phần trăm xuống 49% trong giai đoạn tháng 1 đến tháng 6, còn xe điện chiếm 17% doanh số. Thị phần xe xăng thuần đã giảm từ 73% năm 2021 xuống 49% trong nửa đầu năm 2026, và Mobility Global dự báo xe điện sẽ chiếm hơn 30% sản lượng xe toàn cầu vào năm 2030. Trong khi đó, BYD đã vượt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới cả năm 2025. Cổ phiếu Tesla giảm 3,35% trong giao dịch sau giờ, sau khi đóng cửa giảm 2,15% ở mức 367,16 USD trong phiên thường.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Chỉ gắn mác AI không còn giúp doanh nghiệp dễ vay vốn, JPMorgan nhận định
JPMorgan cho rằng việc gắn mác AI không còn đủ để có vốn vay, vì các bên cho vay ngày càng đòi hỏi doanh nghiệp chứng minh khả năng tài trợ đầu tư, trả nợ và tạo dòng tiền. Giao dịch hoán đổi rủi ro tín dụng (CDS) gắn với nhiều công ty AI lớn tăng vọt trong tháng 9, với khối lượng hàng tuần trung bình hơn 9 tỷ USD theo Morgan Stanley; CDS 5 năm của một doanh nghiệp hạ tầng AI phụ thuộc vào vốn vay đã lên 1.100 điểm cơ bản, hàm ý xác suất vỡ nợ trong 5 năm gần hoặc trên 50%. Theo báo cáo ngày 23/10 của Justin Biemann thuộc J.P. Morgan Private Bank, rủi ro tập trung ở các mô hình kinh doanh cần thị trường nợ luôn mở, nhưng nếu AI suy giảm sâu hơn có thể lan sang tài sản rủi ro khác, kể cả Bitcoin. Biemann nhắc đến Lehman Brothers, khi CDS của hãng vượt 1.400 điểm cơ bản trước khi phá sản năm 2008, nhưng nhấn mạnh các ông lớn AI có dòng tiền mạnh hiện chỉ trả 50–120 điểm cơ bản.
- Thị trường hôm nay: Dow, S&P 500, Nasdaq giảm nhẹ khi cổ phiếu công nghệ lao dốc
Hợp đồng tương lai Nasdaq-100 giảm 0,3% sáng thứ Ba, trong khi tương lai Dow Jones gần như đi ngang và tương lai S&P 500 nhích xuống sau đà tăng hôm thứ Hai. Nhóm cổ phiếu AI tiếp tục được quan tâm trở lại sau khi Anthropic công bố công khai bản cáo bạch IPO hôm thứ Hai, và tại châu Á, cổ phiếu chip Hàn Quốc cùng chỉ số KOSPI tăng. Nhà đầu tư cũng chờ báo cáo quý 3 của Alphabet và Microsoft vào thứ Tư, cùng quyết định lãi suất của Fed sau cuộc họp hai ngày bắt đầu thứ Ba, khi các nhà hoạch định sẽ cân nhắc liệu lạm phát cao hơn dự kiến có cần tăng lãi suất hay không. Theo CME Group, xác suất Fed tăng lãi suất chỉ khoảng 10%.
- Sông Đà Cao Cường chào bán 6 triệu cổ phiếu
Sông Đà Cao Cường (SCL) đăng ký chào bán 6 triệu cổ phiếu phổ thông với giá 12.500 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu về 75 tỷ đồng để tăng vốn điều lệ, tái cơ cấu nguồn vốn và đảm bảo cân đối tài chính. Thời gian đăng ký mua từ ngày 17/11/2026 đến 8/12/2026, còn thời gian chuyển nhượng quyền mua từ 17/11/2026 đến 3/12/2026. Công ty có vốn điều lệ hơn 388,3 tỷ đồng, trụ sở tại Hải Phòng và được giao dịch trên UPCoM. Thành lập năm 2007 với hoạt động sản xuất tro bay, doanh nghiệp đã mở rộng sang gạch AAC, panel, vữa khô, keo xây dựng và thạch cao nhân tạo; doanh thu thuần năm 2025 khoảng 618,6 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế khoảng 64,3 tỷ đồng. Trong doanh thu năm 2024, nhóm gạch, panel, vữa và keo chiếm khoảng 76,3%, còn tro bay chiếm 19%.
- Nhận cổ tức "khủng" từ công ty con Vingroup, một doanh nghiệp sàn HoSE báo lãi cao nhất lịch sử
Quý 3/2026, Bột giặt LIX ghi nhận doanh thu thuần khoảng 860 tỷ đồng, tăng hơn 10%, và lợi nhuận kỷ lục gần 84 tỷ đồng, tăng hơn 84%. Động lực chính đến từ doanh thu tài chính gần 64 tỷ đồng, trong đó khoản cổ tức 59,4 tỷ đồng từ Công ty TNHH Xalivico được ghi nhận trong quý 3, dù LIX sở hữu 26% vốn và trong 6 tháng đầu năm chưa ghi nhận khoản nào. Ngược lại, chi phí bán hàng gần gấp đôi, lên hơn 142 tỷ đồng, còn chi phí quản lý doanh nghiệp tăng khoảng 12%. Lũy kế 9 tháng, doanh thu thuần đạt khoảng 2.728 tỷ đồng, tăng hơn 26%, lợi nhuận sau thuế gần 164 tỷ đồng; LIX đã hoàn thành gần 80% chỉ tiêu doanh thu và 95% mục tiêu lợi nhuận cả năm.
- Binance nộp đơn xin giấy phép tại Brazil trước hạn chót thứ Sáu
Binance đã nộp hồ sơ xin giấy phép cung cấp dịch vụ tiền mã hóa tại Brazil cho Ngân hàng Trung ương Brazil qua công ty địa phương BBrasil vào ngày 23/10, trước hạn 30/10 để tiếp tục hoạt động theo cơ chế chuyển tiếp. Từ thứ Ba, người dùng Brazil bị hạn chế cho vay tiền mã hóa, giao dịch ký quỹ và một số dịch vụ khác, đồng thời sàn sẽ hủy niêm yết 22 loại tài sản mã hóa tại nước này. Binance hy vọng đối thoại với Ngân hàng Trung ương sẽ cho phép khôi phục một số sản phẩm đã ngừng, nhưng việc nộp hồ sơ không đồng nghĩa với được phê duyệt.
- Unframe loại bỏ thêm một rào cản giữa năng lực AI và việc áp dụng
Unframe, một phòng thí nghiệm AI ứng dụng, cho biết sản phẩm đã có mặt trên ba marketplace điện toán đám mây lớn là AWS, Google Cloud và Microsoft. Doanh nghiệp có thể mua Unframe trực tiếp qua tài khoản đám mây hiện có, dùng khoản chi tiêu cam kết cho đám mây để thanh toán và đi theo quy trình phê duyệt sẵn có. Các nền tảng này cũng hỗ trợ private offer, cho phép Unframe đưa ra điều khoản giá, hợp đồng và thông số sử dụng riêng cho từng khách hàng. Jacquelyn Goldberg, Phó chủ tịch phụ trách doanh thu toàn cầu của Unframe, cho rằng việc này giúp rút ngắn khoảng cách từ xác định trường hợp sử dụng AI giá trị cao đến đưa vào vận hành thực tế. Công ty cho biết đưa ra giải pháp AI sẵn sàng sản xuất trong vài ngày, với tác động kinh doanh đo lường được trong vài tuần.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.