Tác giả cho rằng Mỹ vẫn tạo ra được những đột phá công nghệ, như mẫu Roadster mới Tesla vừa ra mắt, nhưng gặp khó khăn trong việc đưa đổi mới thành sản phẩm giá cả phải chăng với quy mô lớn. Các hãng xe Trung Quốc đang tăng thị phần tại Anh, khi mẫu Jaecoo 7 trở thành xe mới bán chạy nhất nước này vào tháng Chín và các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một phần tư thị trường xe mới. Tác giả cho rằng mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc áp dụng từ năm 2024 bảo vệ được thị trường Mỹ nhưng không nâng cao được năng suất, trong khi giá pin tại Trung Quốc giảm khoảng 30% trong năm 2024 so với 15% tại Mỹ. Ông nhắc lại cuộc cạnh tranh với Nhật Bản những năm 1970 và 1980 để nhấn mạnh Mỹ cần động lực mạnh hơn cho đổi mới, như ưu đãi thuế nghiên cứu và phát triển liên bang. Tác giả cũng cho rằng việc một số bang không áp dụng quy định khấu trừ chi phí nghiên cứu trong nước khiến doanh nghiệp địa phương có ít vốn đầu tư hơn.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Rick Lazio: We’ve lost an auto race before, China’s EV climb should worry us
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
xe điệnTrung Quốcthuế quanTSLA
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
▼ Có thể tiêu cựcTesla, Inc.
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,4 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 23/10/2026 | 372,21 |
| Thay đổi trong phiên | -0,63% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Xe điện là tương lai, bất kể nước Mỹ tụt hậu đến đâu
Tác giả lái chiếc Chevrolet Equinox EV 2026 trên quãng đường khoảng 230 dặm từ San Francisco đến Reno và nhận thấy việc đi xa bằng xe điện giờ dễ hơn nhiều so với năm 2020. Tuy vậy, doanh số xe điện mới tại Mỹ đã chững lại, thấp nhất kể từ 2022 theo Kelley Blue Book, trong khi châu Âu và châu Á tăng trưởng mạnh; riêng Trung Quốc có tới 60% doanh số xe mới là xe điện. Khảo sát Here-SBD EV Index 2026 ghi nhận tỷ lệ người đánh giá hạ tầng sạc ở mức tốt trở lên tăng lên 85%, từ 72% năm trước. Bài viết cho rằng nguyên nhân chính của sự suy giảm là chính sách của chính quyền Trump, khi ưu đãi thuế lên tới 7.500 USD cho xe điện mới đã bị bãi bỏ năm 2025, cùng với thuế quan làm tăng giá xe và linh kiện.
- Triển lãm ô tô Paris: các hãng châu Âu phản công
Triển lãm ô tô Paris 2026 lớn hơn các kỳ trước dù vắng mặt BMW, MG và hầu hết các hãng Nhật Bản, với sự xuất hiện nổi bật của các hãng Trung Quốc như BYD, Geely và XPENG cùng những mẫu xe điện giá dễ tiếp cận, nhiều công nghệ. Các hãng châu Âu đáp lại bằng chu kỳ phát triển xe điện nhanh hơn, chiến lược giá cạnh tranh hơn và thiết kế hoài cổ, trong đó có việc hồi sinh phân khúc xe đô thị nhỏ mà các hãng Trung Quốc phần lớn chưa khai thác do biên lợi nhuận mỏng bị ảnh hưởng bởi thuế quan EU. Tác giả đánh giá Smart #2 là điểm nhấn của triển lãm, với pin LFP 36 kWh, quãng đường WLTP 290 km, cốp 308 lít và giá từ 20.000 euro, và ước tính có thể đạt khoảng 40.000 chiếc mỗi năm. Citroën 2 CV tái sinh có giá 15.000 euro nhưng chỉ bắt đầu giao xe vào năm 2028, điều mà tác giả cho là bất lợi.
- Tesla nhận hoàn thuế quan của Trump và Elon Musk không giữ tiền mặt — CFO cho biết số tiền được đưa vào...
Tesla đang dùng khoản hoàn thuế quan gần đây để mở rộng năng lực sản xuất tại Mỹ, theo CFO Vaibhav Taneja trong buổi báo cáo kết quả quý thứ ba. Biên lợi nhuận gộp mảng năng lượng tăng từ 20,4% lên 33,1% so với quý trước, chủ yếu nhờ khoản hoàn thuế quan được ghi nhận trong quý và các điều chỉnh bảo hành liên quan chi phí pin. Chi tiêu vốn những năm tới sẽ tiếp tục tăng để mở rộng đội xe robotaxi, sản xuất Optimus, lắp đặt năng lực sản xuất điện mặt trời, hạ tầng tính toán AI và xây dựng nhà máy bán dẫn. CEO Elon Musk đặt mục tiêu khoảng 5 triệu xe mỗi năm vào khoảng năm 2030, trong khi nhà máy nghiên cứu Terafab ở Austin dự kiến bắt đầu lắp đặt máy móc vào nửa đầu năm sau. Cổ phiếu TSLA giảm 5,32% trước giờ mở cửa thứ Năm, sau khi đóng cửa tăng 3,41% lên 386,47 USD hôm thứ Tư, và đang tăng 14,06% từ đầu năm.
- TSLA hướng tới tuần tăng tốt nhất trong 2 tháng: Canaccord thấy Tesla có thể thành 'Berkshire Hathaway' của công nghệ vật lý, GLJ Research cho rằng kết quả quý 3 nhờ phán quyết thuế quan
Cổ phiếu Tesla (TSLA) giảm 3% xuống 374,58 USD hôm thứ Năm nhưng vẫn tăng 6% trong tuần, hướng tới mức tăng tuần mạnh nhất kể từ cuối tháng 8. Tesla báo lợi nhuận điều chỉnh 0,48 USD/cổ phiếu, vượt mức đồng thuận 0,45 USD, nhưng doanh thu 28,05 tỷ USD thấp hơn kỳ vọng 28,25 tỷ USD. GLJ Research cho rằng mức vượt kỳ vọng đến từ phán quyết thuế quan của Tòa án Tối cao chứ không phải hoạt động kinh doanh, và ước tính lợi nhuận điều chỉnh chỉ 0,38 USD so với 0,44 USD kỳ vọng. Canaccord nâng giá mục tiêu lên 442 USD, giữ xếp hạng 'Buy'; JPMorgan, Morgan Stanley, Mizuho, Cantor Fitzgerald và BNP Paribas cũng điều chỉnh giá mục tiêu hoặc xếp hạng, với mức giá mục tiêu từ 410 đến 485 USD. Tesla có hơn 1,7 triệu khách hàng trả phí FSD toàn cầu, còn cổ phiếu trong năm nay vẫn giảm khoảng 17%.
- 1 cổ phiếu sinh lời đáng nhắm trong tuần này và 2 cổ phiếu chúng tôi loại bỏ
StockStory nêu rằng doanh nghiệp có lãi chưa chắc sẽ bền vững và chọn ba cổ phiếu, trong đó hai mã bị đánh giá thận trọng. Target (TGT), biên lợi nhuận hoạt động GAAP 12 tháng 5,6%, bị lưu ý vì doanh thu đi ngang trong ba năm và doanh số cùng cửa hàng yếu trong hai năm. Tesla (TSLA), biên 4,2%, được cảnh báo về doanh số ô tô nhạy cảm với chu kỳ kinh tế và thuế quan, lịch sử chậm trễ dự án và khoản đầu tư Optimus có thời gian thu hồi chưa rõ, dù mảng Megapack là điểm sáng. Mã còn lại, Darling Ingredients (DAR), có biên lợi nhuận hoạt động 14,5% và được đưa vào danh sách theo dõi.
- Doanh số ô tô châu Âu tăng 10% trong tháng 9; xe điện và hybrid dẫn đầu
Số đăng ký xe mới tại eurozone, khu vực thương mại tự do châu Âu và Anh tăng 10,2% so với cùng kỳ, đạt 1,36 triệu xe trong tháng 9, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Xe điện chạy pin tăng gần 60%, xe hybrid cắm sạc tăng 24% và xe hybrid tăng 5,3%, trong khi xe xăng giảm 20,6% và xe diesel giảm 28%. Lũy kế đến cuối tháng 9, xe hybrid chiếm 36,3% thị trường EU, xe điện chạy pin 22,7% và xe xăng 21,2%, với các hãng Trung Quốc như BYD, SAIC, Leapmotor và Chery góp phần thúc đẩy. BYD tăng 98,4% lên 49.953 xe, Tesla tăng 72,5% lên 68.776 xe sau thời gian hoạt động kém, còn Stellantis tăng 4,5% và Toyota tăng 1,7%.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Văn phòng Chính phủ Thụy Điển chặn ChatGPT và Claude, giữ lại Microsoft Copilot
Văn phòng Chính phủ Thụy Điển sẽ chặn ChatGPT và Claude trên máy tính nhân viên từ ngày 26 tháng 10, theo Sveriges Radio, và chỉ cho phép Microsoft Copilot sau khi đơn vị này rà soát bảo mật và nâng cấp thiết lập. Giám đốc số hóa Mikael Wettercrantz nói việc dùng dịch vụ AI không có hợp đồng chính thức có thể ảnh hưởng đến an ninh thông tin, khi đã ghi nhận nhiều trường hợp sử dụng có vấn đề với thông tin nhạy cảm. Cơ quan Thuế và Ban Quản lý chăm sóc thể chế quốc gia đã áp dụng lệnh cấm tương tự, còn Cơ quan Thi hành án đang chuẩn bị quyết định riêng. Một số nhân viên vẫn có thể truy cập ChatGPT và Claude qua nền tảng AI nội bộ, dù phạm vi và giới hạn chưa được công bố. Bài viết lưu ý Microsoft đã tích hợp mô hình Claude vào Copilot từ đầu năm 2026, nhưng Chính phủ chưa xác nhận tính năng này có được bật trong bản Copilot của họ hay không.
- Strategy, Strive đối mặt bài toán cân bằng giữa mua bitcoin và cổ tức cổ phiếu ưu đãi
Các công ty nắm giữ bitcoin như Strategy (MSTR) và Strive (ASST) phải cân bằng giữa việc huy động tiền mua bitcoin và duy trì sức hút của cổ phiếu ưu đãi vĩnh viễn, nguồn vốn huy động chính của họ, theo Fidelity Digital Assets và các chuyên gia. Fidelity cho biết cổ phiếu ưu đãi đã tài trợ cho việc mua khoảng 136.000 bitcoin trong 20 tháng kể từ khi ra mắt, và ước tính quy mô thị trường cổ phiếu ưu đãi liên quan bitcoin khoảng 12 tỷ USD. Bitwise cho rằng ETF vẫn sẽ là nguồn cầu lớn hơn trong dài hạn, còn cổ phiếu ưu đãi thu hút nhà đầu tư tìm lợi suất mà ETF chưa tiếp cận được. Cổ tức tăng cùng số cổ phiếu lưu hành; theo CoinShares, khi giá cổ phiếu ưu đãi xuống dưới mệnh giá, việc phát hành thêm kém hấp dẫn và doanh nghiệp có thể ưu tiên mua lại cổ phiếu thay vì mua bitcoin. Strategy đã chi 193 triệu USD để mua lại STRC trong bản cập nhật hằng tuần gần nhất, và nâng hạn mức mua lại cổ phiếu ưu đãi lên 3 tỷ USD.
- Doanh số PC vừa lao dốc 21% khi AI nuốt chửng chip nhớ toàn cầu
Counterpoint Research cho biết lượng PC xuất xưởng toàn cầu quý III giảm 21% so với cùng kỳ, còn 57 triệu chiếc, do chi phí bộ nhớ và linh kiện khác tăng đẩy giá PC lên và hạn chế nhu cầu. Gartner ghi nhận 55,4 triệu chiếc (giảm 22,4%), IDC ghi nhận 62,7 triệu chiếc (giảm 20,1%), và Counterpoint dự báo quý IV giảm 27% so với cùng kỳ. Trong nhóm hãng lớn, HP giảm 31% xuống 10,3 triệu chiếc, Dell giảm 25% xuống 7,6 triệu chiếc và Lenovo giảm 23% xuống 15,0 triệu chiếc. Theo TrendForce, nhu cầu máy chủ AI sẽ đẩy giá DRAM hợp đồng quý IV tăng thêm 10–15% và NAND flash tăng 15–20%; quý cùng kỳ năm ngoái cũng bị thổi phồng do mua trước khi Windows 10 hết hỗ trợ và tồn kho vì thuế quan. Counterpoint cảnh báo ổn định không nên bị nhầm với phục hồi; HP dự kiến công bố báo cáo vào 24/11/2026, dù công ty chưa xác nhận.
- Đại sứ quán Mỹ siết an ninh khi cảnh báo mối đe dọa từ Iran gia tăng trước bầu cử giữa kỳ Mỹ
Theo các báo cáo mới, Iran đang ở “giai đoạn tiên tiến” lên kế hoạch tấn công người Mỹ; bản ghi nhớ của Giám đốc Tình báo Quốc gia Jay Clayton, do New York Times dẫn lại, cho biết Iran đã tăng mạnh nỗ lực nhắm vào nhân sự Mỹ trong khu vực, và mối đe dọa cũng áp dụng cho “một số quốc gia khác”. Động thái này diễn ra khi Mỹ yêu cầu nhân viên chính phủ không khẩn cấp rời Ả Rập Xê Út, trong bối cảnh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn ngày càng nghiêm trọng và cuộc chiến giữa Mỹ và Tehran sắp bước sang tháng thứ tám. Liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu cho biết đã phá hủy hai tên lửa đạn đạo Houthi bắn nhằm vào Taif và Yanbu hôm thứ Bảy. Chính quyền Trump cam kết hoãn các đợt tấn công quân sự nhằm vào Iran đến sau bầu cử giữa kỳ ngày 3/11, khi lạm phát và chi phí sinh hoạt là mối quan tâm hàng đầu của cử tri. Giá dầu tăng mạnh: dầu Brent vượt 116 USD/thùng, mức cao nhất trong sáu tháng, còn dầu WTI tăng 3,8%, đóng cửa trên 103 USD/thùng.
- Canh bạc 50 tỷ USD của Microsoft: Tăng trưởng Azure có biện minh được ngân sách AI đang phình to không?
Microsoft công bố kết quả quý đầu năm tài khóa vào thứ Tư, 28 tháng 10, sau giờ đóng cửa, và bài viết cho rằng báo cáo sẽ cho thấy tăng trưởng Azure có theo kịp chi phí AI hay không. Quý cuối tài khóa 2026, doanh thu đạt 90,01 tỷ USD, tăng 17,8%; Azure tăng 43% và lần đầu vượt 100 tỷ USD doanh thu hằng năm, còn RPO thương mại tăng 84% lên 678 tỷ USD. Chi phí tăng nhanh không kém: capex quý đạt 41 tỷ USD, dòng tiền tự do giảm 23,19% xuống 19,6 tỷ USD. Ban lãnh đạo dự kiến capex quý đầu năm trên 50 tỷ USD, kể cả tái phân loại hợp đồng thuê, và kỳ vọng Azure tăng khoảng 45% theo tỷ giá không đổi. Bài cũng theo dõi việc Microsoft 365 Copilot vượt 30 triệu ghế trả phí và RPO tăng 25% khi loại trừ OpenAI.
- Câu hỏi trị giá 500 tỷ USD: Tồn đọng hợp đồng AI khổng lồ của Google Cloud có vượt được đà tăng chi tiêu vốn trước ngày 28/10 không?
Alphabet (GOOGL, GOOG) công bố kết quả quý III sau giờ đóng cửa thứ Tư, ngày 28/10. Tồn đọng hợp đồng của Google Cloud đạt 514 tỷ USD, còn định hướng chi tiêu vốn (CapEx) năm 2026 là 195–205 tỷ USD. Quý trước, doanh thu Google Cloud tăng 82% lên 24,77 tỷ USD và biên lợi nhuận hoạt động mở rộng lên 35,6% từ 20,7%. Tuy nhiên, CapEx tăng 100% lên 44,92 tỷ USD và dòng tiền tự do âm 5,86 tỷ USD, lần đầu tiên từ trước đến nay. Để tài trợ, Alphabet huy động khoảng 70 tỷ USD qua vốn cổ phần và nợ, đồng thời tạm ngừng mua lại cổ phiếu. Bài viết cho rằng câu hỏi then chốt là tồn đọng hợp đồng chuyển thành doanh thu và tiền mặt nhanh đến đâu khi CapEx tiếp tục tăng.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.