Xem nội dung đầy đủ ở bài gốc.
Tiêu đề gốc: IEA warns tight diesel supplies could stretch well into 2027
Đọc bài gốc trên brazilsun.com ↗
Từ khoá
giá dầuxăng dầuan ninh năng lượngIEA
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
PLX
▼ Có thể tiêu cựcXăng dầu Việt Nam
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Chứng khoán Việt Nam |
|---|---|
| Sàn | HOSE |
| Ngành | Dầu khí |
| Nhóm ngành | Dầu khí tổng hợp |
| Vốn hoá | 44.661 tỷ |
| P/E | 13,9 |
| P/B | 1,84 |
| Đóng cửa phiên 16/10/2026 | 35,05 |
| Thay đổi trong phiên | -1,41% |
PVD
▲ Có thể tích cựcDV khoan D.khí
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Chứng khoán Việt Nam |
|---|---|
| Sàn | HOSE |
| Ngành | Dầu khí |
| Nhóm ngành | Dịch vụ và Thiết bị dầu khí |
| Vốn hoá | 16.421 tỷ |
| P/E | 14,8 |
| P/B | 0,95 |
| Đóng cửa phiên 16/10/2026 | 17,65 |
| Thay đổi trong phiên | -0,28% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- IEA cảnh báo nguồn cung diesel eo hẹp có thể kéo dài đến năm 2027
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo nguồn cung diesel eo hẹp có thể kéo dài đến năm 2027, khi giá diesel lập kỷ lục đang đe dọa đẩy lạm phát tăng và làm chậm tăng trưởng kinh tế. Trong tháng 9, xuất khẩu diesel của Trung Đông và Nga cùng giảm 1,3 triệu thùng mỗi ngày, tương đương khoảng 4,5% nhu cầu diesel và gasoil toàn cầu dự báo năm nay. Biên lợi nhuận lọc diesel tăng lên gần mức kỷ lục 95 USD mỗi thùng vào tháng 9 do công suất lọc dầu giảm. Các thành viên IEA đã cam kết giải phóng tổng cộng 426 triệu thùng từ dự trữ khẩn cấp, còn khoảng 100 triệu thùng chưa được đưa ra, và hội đồng IEA sẽ họp thứ Năm để bàn thêm. Dù IEA dự báo thị trường dư cung trở lại vào năm 2027, họ cảnh báo các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng và vận tải tàu chở dầu ở Trung Đông có thể làm chậm đà phục hồi.
- Tình trạng thiếu hụt dầu diesel sẽ kéo dài đến tận năm 2027
Dù dòng dầu thô chảy ra khỏi eo biển Hormuz đang phục hồi, tình trạng thiếu hụt diesel toàn cầu vẫn tiếp diễn vì công suất lọc dầu ở Trung Đông và Nga bị hạn chế. Giá diesel bán buôn và bán lẻ đã lên mức kỷ lục vào giữa tháng Chín, còn kế hoạch G7 xả 100 triệu thùng dầu không phải là giải pháp dễ dàng. Theo IEA, tình trạng này có thể kéo dài đến giữa năm 2027 vì nguồn cung gasoil không đáp ứng được nhu cầu. Xuất khẩu diesel toàn cầu tháng Chín giảm 700.000 thùng/ngày so với một năm trước, và diesel chiếm 25% mức giảm 2,6 triệu thùng/ngày trong nhu cầu dầu toàn cầu năm nay. Giá diesel đã hạ từ mức đỉnh trên 200 USD/thùng nhưng vẫn gần gấp đôi giá dầu thô.
- Khủng hoảng diesel có thể kéo dài đến 2027 khi gián đoạn nguồn cung ảnh hưởng nặng
IEA cảnh báo giá diesel kỷ lục đang đe dọa làm tăng lạm phát và kìm hãm tăng trưởng kinh tế, khi gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông và Nga có thể khiến thị trường toàn cầu thiếu hụt tiếp tục đến năm sau. Trong tháng Chín, Trung Đông và Nga mất tổng cộng 1,3 triệu thùng/ngày xuất khẩu diesel, tương đương khoảng 4,5% nhu cầu diesel và gasoil toàn cầu dự báo năm nay. Biên lợi nhuận lọc dầu diesel đạt mức kỷ lục gần 95 USD/thùng trong tháng Chín, trong khi tồn kho đang cạn dần. IEA dự báo thị trường có thể thặng dư vào năm 2027, nhưng cảnh báo các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng ở Trung Đông có thể làm chậm phục hồi. Các thành viên IEA đã cam kết giải phóng 426 triệu thùng dầu dự trữ khẩn cấp, trong đó khoảng 100 triệu thùng vẫn chưa được đưa ra.
- IEA cảnh báo nguồn cung diesel thắt chặt có thể kéo dài đến tận năm 2027
- IEA cảnh báo nguồn cung dầu diesel thắt chặt có thể kéo dài đến tận 2027
- IEA cảnh báo nguồn cung diesel eo hẹp có thể kéo dài đến tận năm 2027
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo giá diesel kỷ lục đang gây áp lực lên lạm phát và tăng trưởng, trong khi thiếu hụt nguồn cung có thể kéo dài sang năm 2027. Trong tháng 9, Trung Đông và Nga cùng mất khoảng 1,3 triệu thùng/ngày xuất khẩu diesel, tương đương khoảng 4,5% nhu cầu diesel và dầu gasoil toàn cầu dự báo năm nay. Tồn kho tiếp tục suy giảm, và việc các nhà máy lọc dầu phục hồi cuối năm sẽ không đủ bù đắp thiếu hụt, với thị trường dự kiến thiếu hụt trong quý III và IV/2026 trước khi thặng dư vào quý I/2027. Biên lợi nhuận lọc diesel đạt mức kỷ lục gần 95 USD/thùng trong tháng 9. Đến cuối tháng 9, khoảng 331 triệu thùng dự trữ khẩn cấp đã được giải phóng, còn khoảng 100 triệu thùng nữa, và IEA cảnh báo các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng và tàu chở dầu có thể làm chệch đà phục hồi.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Quỹ ETF bitcoin ghi nhận dòng vốn vào lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ BlackRock
Các quỹ ETF bitcoin giao ngay tại Mỹ thu hút 526,6 triệu USD hôm thứ Hai, mức dòng vốn ròng trong ngày lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ iShares Bitcoin Trust (IBIT) của BlackRock với 665,2 triệu USD, cao nhất trong một ngày kể từ ngày 7/10 năm ngoái, theo dữ liệu SoSoValue. FBTC của Fidelity mất 83,6 triệu USD và GBTC của Grayscale mất 54,9 triệu USD, còn các quỹ khác không ghi nhận dòng vốn ròng. Dòng vốn này đã bù đắp hoàn toàn 228,5 triệu USD rút ròng tuần trước, nhưng tính riêng tháng 10 các quỹ vẫn rút ròng khoảng 90,5 triệu USD theo tính toán của CoinDesk. Ngược lại, quỹ ether rút 103,3 triệu USD, phiên rút vốn thứ tư liên tiếp, trong đó ETHA của BlackRock chiếm 95,4 triệu USD.
- Một ngân hàng Big4 vừa giảm lãi suất sáng, chiều tăng trở lại
VietinBank bất ngờ giảm lãi suất huy động từ 6 tháng trở lên vào buổi sáng ngày 20/10, rồi đưa lãi suất trở lại mức trước điều chỉnh trong chiều cùng ngày. Theo biểu lãi suất chiều 20/10, ngân hàng niêm yết 3,5%/năm cho kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng, 5,9%/năm cho kỳ hạn 12 đến dưới 24 tháng và 6%/năm cho kỳ hạn từ 24 tháng, trong khi buổi sáng các mức này lần lượt là 3%, 5,4% và 5,5%/năm. Các kỳ hạn dưới 6 tháng không đổi, chẳng hạn 2,1%/năm cho kỳ hạn 1 đến dưới 3 tháng và 2,4%/năm cho kỳ hạn 3 đến dưới 6 tháng. Diễn biến này diễn ra khi nhiều ngân hàng giảm lãi suất huy động theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về mức giảm tối thiểu 0,5 điểm %/năm cho kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, trong đó có Vietcombank và Agribank.
- IVV so với SPY: ETF S&P 500 nào là lựa chọn tốt hơn cho nhà đầu tư dài hạn?
Bài viết so sánh hai quỹ ETF cùng theo dõi S&P 500 là iShares Core S&P 500 ETF (IVV) và State Street SPDR S&P 500 ETF (SPY), với danh mục gần như giống nhau. Điểm khác biệt chính là phí quản lý: IVV là 0,03%/năm, bằng một phần ba mức 0,09% của SPY, và tỷ suất cổ tức của IVV khoảng 1,1% so với 1% của SPY. SPY có thanh khoản cao nhất, hữu ích cho nhà giao dịch ngắn hạn. Bài viết kết luận IVV phù hợp hơn cho nhà đầu tư dài hạn, vì chi phí thấp hơn có thể cộng dồn qua nhiều năm.
- Warren Buffett cảnh báo về thị trường chứng khoán: lịch sử cho thấy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Warren Buffett cảnh báo nhà đầu tư đang đánh cược quá mức, ví thị trường như “nhà thờ có sòng bạc đi kèm” và cho rằng chưa bao giờ mọi người có tâm lý cờ bạc như hiện nay. Bài viết nêu chỉ số CAPE Shiller của S&P 500 đã duy trì trên mức 40 từ tháng 5 năm nay; trong lịch sử, mức này chỉ kéo dài như vậy trong thời kỳ bong bóng dot-com, khi chỉ số đạt đỉnh khoảng 44 trước khi thị trường gấu bắt đầu vào tháng 3/2000. Bài lưu ý 40 không phải ngưỡng tự động gây ra thị trường gấu, và không chỉ số nào dự đoán được thời điểm suy thoái. Theo bài, nhà đầu tư nên tập trung vào cổ phiếu chất lượng có nền tảng vững chắc và sẵn sàng nắm giữ ít nhất vài năm.
- Nhà đầu tư sớm của Uber, Jason Calacanis, dự đoán Waymo có thể mua Lucid hoặc Rivian, cho rằng hình ảnh xe Trung Quốc của hãng “thực sự tệ”
Nhà đầu tư sớm của Uber là Jason Calacanis dự đoán Waymo có thể mua Lucid Group (LCID) hoặc Rivian Automotive (RIVN), vì việc phụ thuộc vào xe sản xuất tại Trung Quốc như Zeekr gây khó khăn về chi phí và hình ảnh. Ông cho rằng dù hiện chưa vi phạm pháp luật, Waymo chỉ cần nộp thuế trên 100% cho các xe này, và việc này còn gây lo ngại về an ninh quốc gia trên Capitol Hill. Theo Semafor, Waymo muốn tăng đội xe từ khoảng 4.000 lên 8.000 xe vào cuối 2026 và 20.000 xe vào cuối 2027, sau khoản vay kỳ hạn 5 tỷ USD và đợt huy động vốn cổ phần 16 tỷ USD trong năm nay. Uber cam kết mua ít nhất 35.000 xe Lucid, còn thỏa thuận với Rivian bắt đầu bằng 10.000 xe SUV R2 tự lái, dự kiến cung cấp dịch vụ từ năm 2028. Calacanis trước đó đã mua vị thế nhỏ ở Lucid, Rivian, WeRide (WRD) và Pony.ai (PONY), và kỳ vọng ngành xe tự lái sẽ có làn sóng sáp nhập trong 24 tháng tới.
- Dự báo: Ngày 21/10 sẽ là một ngày lớn đối với thị trường chứng khoán
Bài viết dự đoán ngày 21/10 có thể là phiên quan trọng với thị trường, khi Meta Platforms (META) là công ty đầu tiên trong nhóm "Magnificent Seven" công bố báo cáo quý III sau khi thị trường đóng cửa. Trong quý gần nhất, tổng doanh thu của Meta tăng 28% lên 60 tỷ USD, trong đó doanh thu quảng cáo đạt 59 tỷ USD. Nhà đầu tư sẽ theo dõi xem chi tiêu vốn của Meta, hiện khoảng 35% doanh thu, có chuyển thành tăng trưởng hay không. Kết quả của Meta có thể gợi ý triển vọng lợi nhuận của các công ty công nghệ lớn khác và định hướng cho S&P 500 trong những ngày tới, với phiên giao dịch đầu tiên sau báo cáo diễn ra vào thứ Năm.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.