BYD bán 463.561 xe trên toàn cầu trong tháng 9, tăng khoảng 17% so với cùng kỳ, trong khi xuất khẩu xe du lịch và xe bán tải tăng khoảng 154%, đạt 179.877 xe theo Reuters. Doanh số nội địa quý 3 giảm khoảng 12,4% so với cùng kỳ, trong khi tổng doanh số toàn cầu tăng 18,8% lên hơn 1,32 triệu xe, và xuất khẩu chiếm khoảng 39% tổng doanh số xe. Doanh thu quý 3 tăng 13,6% lên khoảng 221,5 tỷ nhân dân tệ, lợi nhuận ròng thuộc cổ đông tăng 28,1% lên khoảng 10 tỷ nhân dân tệ, nhưng đây là kết quả toàn công ty. Hàng tồn kho tăng khoảng 60% và khoản phải thu thương mại tăng khoảng 53% từ cuối 2025 đến tháng 9, công ty chủ yếu quy cho mảng ô tô xuất khẩu, và bài viết nhấn mạnh cần theo dõi xem doanh số nước ngoài có chuyển thành tiền mặt hay không.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: BYD Has a Big Problem at Home but Its Overseas Business Is Picking Up the Slack
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
• Trung tínhTesla, Inc.
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,6 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 30/10/2026 | 399,81 |
| Thay đổi trong phiên | -0,87% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- BYD hay Tesla: Cổ phiếu nào đáng mua hơn?
Bài viết so sánh BYD, đang mở rộng mô hình sản xuất xe điện đã được chứng minh ra thị trường nước ngoài, với Tesla, đang chuyển hướng sang robotaxi, robot, lưu trữ năng lượng và AI. Doanh thu từ thị trường nước ngoài của BYD đạt 181,3 tỷ nhân dân tệ trong nửa đầu năm 2026, chiếm khoảng 53% tổng doanh thu; doanh số xuất khẩu tháng 8 tăng 134,5% trong khi doanh số nội địa giảm 14,3%. Tuy vậy, doanh thu nửa đầu năm của BYD giảm 7,1% và lợi nhuận ròng giảm 20,5%. Mảng xe hơi của Tesla vẫn tạo ra 73% trong 28,2 tỷ USD doanh thu quý II/2026, nhưng hãng dự kiến chi hơn 25 tỷ USD cho đầu tư vốn trong năm nay, và tỷ lệ giá trên doanh thu 12,4 của Tesla cao hơn nhiều so với mức 1,3 của BYD. Tác giả kết luận không có câu trả lời đơn giản: BYD phù hợp với nhà đầu tư ưu tiên lợi nhuận hiện tại và định giá, còn Tesla phù hợp với người sẵn sàng trả giá cao cho các mảng kinh doanh mới mang tính chuyển đổi.
- Đối thủ xe điện Tesla tại Trung Quốc là BYD, Xiaomi, XPeng báo cáo doanh số mạnh khi đợt bán hàng cuối năm bắt đầu
- Ra mắt quá nhanh mà không qua kiểm nghiệm, xe Trung Quốc bị nhà nước tuýt còi
Cơ quan quản lý Trung Quốc vừa công bố dự thảo siết việc thiết kế sáng tạo và kiểm chứng thử nghiệm xe mới, sau khi nhiều hãng chạy theo trào lưu ra mắt sản phẩm khi thử nghiệm chưa đầy đủ. Phó Tổng giám đốc điều hành BYD Hà Chí Kỳ cho biết thị trường nước này đón 542 mẫu xe mới trong 5 tháng đầu năm 2026, trung bình 3,6 mẫu mỗi ngày. Dự thảo yêu cầu quãng đường thử độ tin cậy không dưới 30.000 km và chu kỳ thử thích nghi môi trường không dưới 1 năm, bao trùm hai mùa đông một mùa hè, đồng thời cấm tay nắm cửa ẩn hoàn toàn, màn hình gập, màn hình dẻo và kích hoạt ghế thành giường khi xe đang chạy. Sản phẩm mới không khai báo đúng hoặc kiểm chứng chưa đủ sẽ không được cấp phép. Dự thảo lấy ý kiến đến 10/11/2026, dự kiến áp dụng từ 1/1/2027 với sản phẩm mới, còn các mẫu đã có trong danh mục phải bổ sung hồ sơ trước 1/7/2027.
- Tesla có thể duy trì đà tăng doanh số xe điện tại Trung Quốc trước cạnh tranh?
Doanh số xe điện Tesla sản xuất tại Trung Quốc, gồm cả xuất khẩu, tăng 5% so với cùng kỳ lên 95.366 xe vào tháng 9/2026, kéo dài chuỗi tăng trưởng lên 11 tháng, theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc. Doanh số xe điện sản xuất tại Thượng Hải tăng 13,7% trong quý III, nhưng tổng giao hàng toàn cầu giảm 2,1% so với quý kỷ lục năm 2025. Tesla xếp thứ sáu trong nhóm nhà sản xuất xe năng lượng mới tại Trung Quốc, sau BYD với 233.943 xe. Hãng giảm thêm 7.000 nhân dân tệ cho một số mẫu Model Y và 5.000 nhân dân tệ cho Model 3 đến hết tháng 10, dù việc giảm giá có thể làm giảm biên lợi nhuận. Trong cùng tháng, NIO giao 37.408 xe, tăng 7,7%, còn BYD bán 463.561 xe năng lượng mới, tăng 17%.
- Vấn đề ở Trung Quốc của Tesla ngày càng khó làm ngơ
BYD bán 490.168 xe năng lượng mới trong tháng Mười, tăng 11% so với cùng kỳ, và doanh số xuất khẩu của hãng tăng 102,8% lên 170.194 xe. Xiaomi giao trên 50.000 xe và XPeng giao 50.237 xe, tăng 19,6% so với cùng kỳ, đều ghi nhận mức kỷ lục hoặc gần kỷ lục. Trong khi đó, doanh số bán lẻ của Tesla tại Trung Quốc giảm 11,9% trong chín tháng đầu năm 2026, còn 381.088 xe, và giao hàng toàn cầu quý III giảm 2% xuống 486.532 xe. Tesla ngày càng dựa vào xuất khẩu từ nhà máy Thượng Hải, xuất khẩu từ Trung Quốc tăng 115% từ đầu năm đến tháng Tám và chiếm khoảng 51% doanh số bán buôn tại Trung Quốc. Năm 2025, BYD đã vượt Tesla về doanh số xe năng lượng mới toàn cầu với 2,26 triệu xe, so với 1,64 triệu xe của Tesla.
- “Đây là một cuộc chiến sống còn”: Bên trong đợt bùng nổ xe điện tàn khốc của Trung Quốc đang đảo lộn thế giới
Bài viết cho biết Trung Quốc đang đổ xe ra thị trường toàn cầu, gây tổn hại cho các đối thủ ở nhiều nơi. Bài cũng xem xét lý do vì sao GM và Lear vẫn có thể phát triển.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Thị trường hôm nay, 2/11: Rivian tăng mạnh nhờ UBS nâng xếp hạng và triển vọng nhu cầu R2 tích cực
Cổ phiếu Rivian (RIVN) tăng 8,47% lên 13,19 USD vào ngày 2/11, khối lượng giao dịch đạt 64,3 triệu cổ phiếu, cao hơn khoảng 165% so với trung bình ba tháng (24,3 triệu cổ phiếu). UBS nâng xếp hạng lên Buy từ Neutral/Hold, giữ giá mục tiêu 17 USD, cho rằng đợt bán tháo gần đây là quá mức trước khi Rivian đẩy mạnh sản xuất R2, và kỳ vọng nhu cầu R2 ban đầu khá tốt cùng biên lợi nhuận gộp ô tô dương khi kết thúc năm 2026. Báo cáo quý 3 ghi nhận doanh thu tăng 38% lên 2,2 tỷ USD, lợi nhuận gộp 176 triệu USD (tăng 152 triệu USD), với R2 là mẫu xe bán chạy nhất theo số lượng trong quý. Liên doanh với Volkswagen nhận khoản vay có kỳ hạn 1 tỷ USD trong tháng 10. Cùng ngày, S&P 500 giảm 0,50% xuống 7.542 điểm và Nasdaq Composite giảm 1,07% xuống 25.164 điểm; Rivian đã giảm 87% kể từ khi lên sàn năm 2021.
- Apple công bố doanh thu quý 4 vượt kỳ vọng, báo cáo đầu tiên dưới thời CEO mới John Ternus
Apple công bố doanh thu quý 4 tài khóa cao hơn dự báo, mở đầu tích cực cho CEO mới John Ternus (nhậm chức từ tháng 9), trong khi nhiều ông lớn công nghệ như Alphabet, Amazon và Intel có kết quả kém khả quan. Lợi nhuận giai đoạn tháng 7–9 đạt 30,71 tỷ USD, tương đương 2,10 USD mỗi cổ phiếu, tăng 12% so với 27,47 tỷ USD (1,85 USD mỗi cổ phiếu) cùng kỳ; trong đó có 5 cent mỗi cổ phiếu từ hoàn thuế quan. Doanh thu tăng 12% lên 114,5 tỷ USD (từ 102,5 tỷ USD), vượt mức trung bình giới phân tích kỳ vọng là 1,99 USD mỗi cổ phiếu và 113,4 tỷ USD doanh thu theo khảo sát của FactSet. Nhà phân tích Jacob Bourne (Emarketer) cho rằng doanh thu iPhone kỷ lục và tăng trưởng mạnh tại Trung Quốc thể hiện sức bền của Apple, đồng thời cách tiếp cận thận trọng với chi tiêu hạ tầng AI giúp giữ dòng tiền, còn hợp tác với Alphabet có thể nâng cao năng lực AI mà không gánh rủi ro tài chính như đối thủ. Cổ phiếu đi ngang trong giao dịch sau giờ, sau khi giảm 1,8% xuống 338,32 USD trong phiên chính thức.
- Vì sao cổ phiếu Franklin Electric tăng 5% vào thứ Hai
Cổ phiếu Franklin Electric (FELE) tăng hơn 5% trong phiên thứ Hai, sau khi nhà phân tích Matt Summerville của DA Davidson nâng xếp hạng từ Neutral lên Buy và tăng giá mục tiêu lên 135 USD từ 105 USD. Ông cho rằng hãng đang gia tăng tiếp xúc với các phân khúc tăng trưởng cao, bao gồm sản phẩm mới cho hạ tầng trung tâm dữ liệu và khoáng sản quan trọng, đồng thời mảng phân phối có thể cải thiện biên lợi nhuận bộ phận và doanh thu. Nhà phân tích cũng nhấn mạnh bảng cân đối kế toán tương đối lành mạnh của Franklin. Tác giả bài viết đồng tình rằng hãng là doanh nghiệp ít được chú ý hưởng lợi từ các ngành đang nóng, nhưng lưu ý thị trường cốt lõi chiếm phần lớn doanh thu vẫn dễ bị tổn thương trước lãi suất tăng và chu kỳ suy giảm của ngành xây dựng.
- Micron Technology: Đây có phải dấu hiệu cổ phiếu đã đạt đỉnh?
Cổ phiếu Micron (MU) giảm 5,78% trong phiên, sau thời gian tăng mạnh nhờ nhu cầu bộ nhớ lớn và khả năng tăng giá của hãng; cổ phiếu từng vượt vốn hóa 1 nghìn tỷ USD trong năm nay nhưng hiện khoảng 940 tỷ USD. Khối lượng giao dịch trung bình 30 ngày đã giảm đáng kể kể từ đỉnh khoảng cuối tháng 6, và tác giả xem đây là dấu hiệu sự quan tâm của nhà đầu tư đang suy giảm. Hệ số giá/lợi nhuận khoảng 11 trông thấp, nhưng tác giả cho rằng con số này bị ảnh hưởng bởi kết quả kinh doanh rất mạnh gần đây, còn nguồn cung có thể tăng sớm hơn dự kiến là rủi ro lớn. Cổ phiếu đã tăng hơn 1.000% trong 5 năm, khiến một số nhà đầu tư có thể muốn bán lấy lãi trước khi quá muộn; tác giả nêu quan điểm không muốn mua cổ phiếu này trong bối cảnh rủi ro của cổ phiếu có chu kỳ.
- Cuộc gọi báo cáo quý 4 của Apple: Ternus phân tích 'quý xuất sắc'
CEO Apple John Ternus cho biết doanh thu toàn công ty đạt kỷ lục cho quý tháng 9 và cả năm tài khóa. Doanh thu iPhone đạt 57,6 tỷ USD, tăng 17% so với một năm trước dù gặp hạn chế nguồn cung và bất lợi tỷ giá, đồng thời lập kỷ lục quý tháng 9 và là năm tài khóa tốt nhất của iPhone. Mảng Dịch vụ, bộ phận lớn thứ hai của Apple, đạt mức kỷ lục mọi thời đại trong quý và khép lại năm tốt nhất từ trước đến nay. Apple tăng trưởng ở phần lớn thị trường, lập kỷ lục quý tháng 9 tại châu Mỹ, châu Âu, Đại Trung Hoa và phần còn lại châu Á–Thái Bình Dương, cùng mức kỷ lục mọi thời đại tại Ấn Độ. Số người nâng cấp iPhone trên toàn cầu cũng đạt kỷ lục.
- Vì sao cổ phiếu Wingstop tiếp tục tăng
Cổ phiếu Wingstop (WING) tăng gần 9% hôm thứ Hai, tiếp tục đà tăng sau báo cáo quý 3 công bố ngày 28/10. Doanh thu quý 3 tăng 5,3% lên 185 triệu USD nhờ mở thêm cửa hàng; hãng bổ sung ròng 76 cửa hàng, nâng tổng số lên 3.331 địa điểm tính đến ngày 26/9, trong đó 2.787 tại Mỹ và 544 cửa hàng nhượng quyền quốc tế. Tuy nhiên, doanh số cùng cửa hàng trong nước giảm 5,4% khi người tiêu dùng cắt giảm ăn ngoài trước chi phí như giá xăng tăng, và hãng hạ dự báo doanh số cùng cửa hàng cả năm xuống mức giảm 6,5% đến 7%. Lợi nhuận ròng điều chỉnh đạt 29,3 triệu USD, tương đương 1,08 USD mỗi cổ phiếu, cao hơn ước tính 1,02 USD của giới phân tích. CEO Michael Skipworth cho rằng chương trình khách hàng thân thiết Club Wingstop sẽ kéo khách quay lại, và hãng dự kiến mở tối đa 450 cửa hàng ròng trong năm 2026, hướng tới hơn 10.000 nhà hàng toàn cầu.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.