Tin về Tesla

Cổ phiếu Nio niêm yết tại Mỹ tăng gần 1% qua đêm sau khi hãng cho biết doanh số quý 3 tại Trung Quốc lần đầu vượt BMW, Mercedes-Benz và Audi khi xét riêng từng hãng. Nio bán 111.638 xe trong quý, so với 107.210 xe của BMW Group, 99.592 xe của Mercedes-Benz và 94.597 xe của Audi. Hãng cũng bán nhiều hơn từng hãng Đức tại tám khu vực cấp tỉnh và 40 thành phố, gồm Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Đông. CEO William Li khen ngợi bản demo chiếc Roadster của Tesla, dù Tesla cho biết phiên bản một chỗ Rocket chỉ dành cho người được mời và chưa được phép chạy trên đường công cộng. Về Firefly, hãng sẽ ra mắt pin CATL 60 kWh vào ngày 23 tháng Mười, cho quãng đường 560 km theo chuẩn CLTC, thay cho pin 42,1 kWh hiện tại.

Elon Musk cho biết trong một cuộc phỏng vấn podcast với tiểu sử gia Walter Isaacson, theo báo cáo của Axios, rằng cách duy nhất để giải quyết nợ quốc gia Mỹ là dùng AI và robot, chứ không phải cố tiết kiệm chi tiêu. Ông nói thời gian đứng đầu DOGE (Bộ Hiệu quả Chính phủ) cho thấy việc sửa thâm hụt qua kênh chính phủ rất khó, vì cắt chi tiêu lãng phí sẽ khiến bạn có rất nhiều kẻ thù. Nợ quốc gia Mỹ ở mức khoảng 40,39 nghìn tỷ USD tính đến ngày 15/10, theo dữ liệu của Kho bạc Mỹ được báo cáo dẫn. Ông cũng nói mình đáng lẽ nên tập trung vào AI sớm hơn và đứng ở hậu trường nhiều hơn trong thời gian làm việc với chính quyền Trump. Bài báo cũng nhắc đến việc Tesla chuyển sang robot và lái tự động, cùng quan điểm AI và robot có thể mang lại thu nhập cao phổ quát, điều bị Thị trưởng New York Zohran Mamdani và Thượng nghị sĩ Bernie Sanders chỉ trích.

Intel cho biết Tesla đã đồng ý sử dụng quy trình sản xuất 14A sắp ra mắt của hãng với vai trò khách hàng đúc chip (foundry). Hãng cũng báo cáo tiến triển về sản lượng ở tiến trình 18A và công bố kế hoạch huy động 20 tỷ USD bằng cổ phần để xây dựng thêm nhà máy phục vụ mở rộng mảng đúc chip. Theo bài phân tích, thương vụ này cho thấy khách hàng sẵn sàng thử Intel như đối tác sản xuất chip logic tiên tiến, nhưng khoản chi tiêu vốn lớn có thể gây áp lực lên dòng tiền tự do và kéo dài thời gian mảng đúc chip đạt hòa vốn. Các tín hiệu cần theo dõi gồm việc Intel công bố thêm khách hàng 14A hoặc 18A với cam kết tài chính đáng kể, và xu hướng lỗ hoạt động của mảng đúc chip so với mục tiêu hòa vốn vào cuối năm 2028 của ban lãnh đạo.

Ngày 15/10, Phó chủ tịch kỹ thuật xe của Tesla Lars Moravy tuyên bố “xe bay là có thật” tại cơ sở thử nghiệm tên lửa của SpaceX ở McGregor, Texas, nơi Roadster thế hệ thứ hai được trình diễn leo đường dốc đảo ngược, bay lộn qua không trung rồi hạ cánh êm và lái đi. Xe dùng quạt hút dưới gầm và động cơ đẩy khí nén, cho khả năng tăng tốc 0–60 mph dưới 1 giây. Phiên bản Rocket nằm trong vùng xám pháp lý vì bình khí áp suất cao, van hàng không và vòi phun nhô ra có thể không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới của NHTSA, chẳng hạn yêu cầu vùng hấp thụ va chạm. Trang sản phẩm của Tesla ghi xe “chưa được phê duyệt lưu hành trên đường công cộng”, còn Musk cho biết ông không chắc xe hợp pháp ở mọi nơi; NHTSA nói nhà sản xuất phải bảo đảm xe không vi phạm tiêu chuẩn liên bang, và người lái phải tuân thủ luật giao thông địa phương.

Lạm phát Mỹ đạt 3,7% vào tháng 9 với chi phí năng lượng tăng mạnh, khiến nhà đầu tư tìm kiếm các công ty tăng trưởng nhanh có cổ đông nội bộ nắm giữ tỷ lệ đáng kể. Bài viết nêu CoreWeave, nhà cung cấp hạ tầng đám mây AI với doanh thu 7,59 tỷ USD từ dịch vụ xử lý dữ liệu và giá trị thị trường khoảng 33,9 tỷ USD, đồng thời cảnh báo rủi ro 'tài sản mắc kẹt' nếu các nhà cung cấp đám mây lớn tự chủ hạ tầng tính toán, trong khi khoản nợ lãi suất cao vẫn còn. Tesla cũng được nêu với doanh thu mảng ô tô khoảng 90,8 tỷ USD, mảng năng lượng và lưu trữ khoảng 12,8 tỷ USD, và giá trị thị trường gần 1,4 nghìn tỷ USD. Bài nhấn mạnh Tesla đang theo đuổi nhiều cơ hội đầy tham vọng và mang tính đầu cơ như AI, robotaxi, robot hình người và lưu trữ pin, trong đó cạnh tranh ở mảng lưu trữ đang gia tăng.