Nio đã giao 300.301 xe tính đến hết tháng 9, tăng 49,2% so với cùng kỳ năm trước, với ba thương hiệu gồm Nio, Onvo và Firefly. Biên lợi nhuận gộp trên xe trong quý II đạt 18,5%, cao hơn 8,2 điểm phần trăm so với 10,3% cùng kỳ, dù công ty mở rộng sang các dòng xe giá rẻ hơn. Ban lãnh đạo cho biết cải thiện này đến từ cơ cấu sản phẩm thuận lợi hơn và tối ưu chi phí. Biên lợi nhuận gộp từ mảng doanh thu khác được cải thiện từ mức âm 29% năm 2022 lên dương 6,6% năm 2025, nhờ mạng lưới đổi pin mở rộng; tuy nhiên biên lợi nhuận xe đã giảm nhẹ từ 18,8% quý I xuống 18,5% quý II. Ban lãnh đạo tin Nio sẽ có lợi nhuận ròng vào năm sau, nhưng bài viết lưu ý kết quả hiện tại chưa chứng minh điều đó.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Nio's Sales Surged 49%, but There's an Even Better Number Investors Should Know
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
xe điệnbiên lợi nhuậnTrung Quốc
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Tin liên quan
- Cổ phiếu NIO tăng qua đêm: hãng xe điện lần đầu bán nhiều hơn các hãng xe sang Đức tại Trung Quốc, CEO khen chiếc Roadster bay của Tesla
Cổ phiếu Nio niêm yết tại Mỹ tăng gần 1% qua đêm sau khi hãng cho biết doanh số quý 3 tại Trung Quốc lần đầu vượt BMW, Mercedes-Benz và Audi khi xét riêng từng hãng. Nio bán 111.638 xe trong quý, so với 107.210 xe của BMW Group, 99.592 xe của Mercedes-Benz và 94.597 xe của Audi. Hãng cũng bán nhiều hơn từng hãng Đức tại tám khu vực cấp tỉnh và 40 thành phố, gồm Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Đông. CEO William Li khen ngợi bản demo chiếc Roadster của Tesla, dù Tesla cho biết phiên bản một chỗ Rocket chỉ dành cho người được mời và chưa được phép chạy trên đường công cộng. Về Firefly, hãng sẽ ra mắt pin CATL 60 kWh vào ngày 23 tháng Mười, cho quãng đường 560 km theo chuẩn CLTC, thay cho pin 42,1 kWh hiện tại.
- Ra mắt quá nhanh mà không qua kiểm nghiệm, xe Trung Quốc bị nhà nước tuýt còi
Cơ quan quản lý Trung Quốc vừa công bố dự thảo siết việc thiết kế sáng tạo và kiểm chứng thử nghiệm xe mới, sau khi nhiều hãng chạy theo trào lưu ra mắt sản phẩm khi thử nghiệm chưa đầy đủ. Phó Tổng giám đốc điều hành BYD Hà Chí Kỳ cho biết thị trường nước này đón 542 mẫu xe mới trong 5 tháng đầu năm 2026, trung bình 3,6 mẫu mỗi ngày. Dự thảo yêu cầu quãng đường thử độ tin cậy không dưới 30.000 km và chu kỳ thử thích nghi môi trường không dưới 1 năm, bao trùm hai mùa đông một mùa hè, đồng thời cấm tay nắm cửa ẩn hoàn toàn, màn hình gập, màn hình dẻo và kích hoạt ghế thành giường khi xe đang chạy. Sản phẩm mới không khai báo đúng hoặc kiểm chứng chưa đủ sẽ không được cấp phép. Dự thảo lấy ý kiến đến 10/11/2026, dự kiến áp dụng từ 1/1/2027 với sản phẩm mới, còn các mẫu đã có trong danh mục phải bổ sung hồ sơ trước 1/7/2027.
- Đừng bỏ qua doanh thu quốc tế của Tesla (TSLA) khi đánh giá cổ phiếu
Tesla ghi nhận tổng doanh thu 28,05 tỷ USD trong quý kết thúc tháng 9/2026, giảm 0,2% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu từ Trung Quốc đạt 5,21 tỷ USD (18,6% tổng doanh thu), thấp hơn ước tính đồng thuận 5,68 tỷ USD (chênh lệch -8,25%), nhưng cao hơn quý trước (4,68 tỷ USD, 16,6%) và thấp hơn cùng kỳ năm ngoái (5,65 tỷ USD, 20,1%). Doanh thu từ các thị trường quốc tế khác đạt 10,34 tỷ USD (36,9%), vượt ước tính 9,17 tỷ USD của các nhà phân tích phố Wall (+12,82%). Cho quý hiện tại, các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu đạt 28,64 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ, với Trung Quốc chiếm 19,8% (5,67 tỷ USD) và các thị trường khác chiếm 32,4% (9,27 tỷ USD). Bài viết cho rằng hoạt động quốc tế có thể giảm rủi ro từ suy thoái nội địa nhưng cũng đi kèm rủi ro về tỷ giá, địa chính trị và hành vi thị trường.
- Elon Musk gặp Tập Cận Bình, đưa FSD của Tesla sang Trung Quốc — nay CFO nói được phê duyệt lái không giám sát là “khó”
Giám đốc tài chính Tesla Vaibhav Taneja cho biết trong báo cáo kết quả kinh doanh quý ba năm 2026 rằng hãng đang nỗ lực được cấp phép rộng hơn cho tính năng lái tự động có hỗ trợ (FSD) tại Trung Quốc, và việc này “khó” đạt được; Elon Musk cũng cho biết Tesla đang thúc đẩy mạnh mẽ việc phê duyệt tại nhiều thị trường khác. Ông Taneja nói lợi thế công nghệ trước các hãng xe Trung Quốc không còn như trước, nhưng cho rằng một số CEO Trung Quốc đã thử FSD tại Mỹ và rất ấn tượng, còn dữ liệu an toàn có thể giúp thuyết phục cơ quan quản lý. Tesla ra mắt FSD Supervised tại Trung Quốc hồi tháng 5 với giá 64.000 nhân dân tệ (khoảng 9.500 USD), và phủ nhận việc thu hẹp hoạt động sau thông tin đóng một trung tâm dữ liệu ở Thượng Hải. Theo quy định mới dự kiến có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm tới, nhà sản xuất sẽ chịu trách nhiệm với tai nạn khi xe ở chế độ tự lái, nhưng hạn chế xuất dữ liệu ra nước ngoài vẫn là trở ngại lớn.
- 3 cổ phiếu chuỗi cung ứng xe điện đối mặt thách thức từ Trung Quốc trong sản xuất tại Mỹ
Bài viết cho rằng xe điện giá rẻ của Trung Quốc đang gây áp lực lên ngành ô tô Mỹ và châu Âu, còn mẫu Roadster mới của Tesla cho thấy công nghệ ấn tượng vẫn khó có ý nghĩa nếu không thể sản xuất với chi phí hợp lý. Từ bộ lọc của Simply Wall St, bài điểm qua ba công ty: SOLV Energy, với doanh thu mảng Heavy Construction tại Mỹ khoảng 3,17 tỷ USD và vốn hóa khoảng 4,36 tỷ USD; Dana, với doanh thu mảng xe nhẹ 5,43 tỷ USD và xe thương mại 2,42 tỷ USD, vốn hóa khoảng 3,04 tỷ USD, backlog doanh thu mới ba năm khoảng 950 triệu USD và hợp đồng trục RAM Dakota trị giá 250 triệu USD doanh thu hằng năm; và Power Integrations, với công nghệ GaN điện áp cao mở rộng từ 750–1.700 V lên tới 2.200 V. Bài nhấn mạnh đây chỉ là một phần của bộ lọc gồm 112 công ty khác.
- Rick Lazio: Mỹ từng thua trong cuộc đua ô tô, sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc cần khiến chúng ta lo ngại
Tác giả cho rằng Mỹ vẫn tạo ra được những đột phá công nghệ, như mẫu Roadster mới Tesla vừa ra mắt, nhưng gặp khó khăn trong việc đưa đổi mới thành sản phẩm giá cả phải chăng với quy mô lớn. Các hãng xe Trung Quốc đang tăng thị phần tại Anh, khi mẫu Jaecoo 7 trở thành xe mới bán chạy nhất nước này vào tháng Chín và các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một phần tư thị trường xe mới. Tác giả cho rằng mức thuế 100% đối với xe điện Trung Quốc áp dụng từ năm 2024 bảo vệ được thị trường Mỹ nhưng không nâng cao được năng suất, trong khi giá pin tại Trung Quốc giảm khoảng 30% trong năm 2024 so với 15% tại Mỹ. Ông nhắc lại cuộc cạnh tranh với Nhật Bản những năm 1970 và 1980 để nhấn mạnh Mỹ cần động lực mạnh hơn cho đổi mới, như ưu đãi thuế nghiên cứu và phát triển liên bang. Tác giả cũng cho rằng việc một số bang không áp dụng quy định khấu trừ chi phí nghiên cứu trong nước khiến doanh nghiệp địa phương có ít vốn đầu tư hơn.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Một tuần trước bầu cử, thị trường dự đoán xem Dân chủ có lợi thế giành trọn Quốc hội
Theo thị trường dự đoán Kalshi, xác suất để Đảng Dân chủ giành quyền kiểm soát cả Hạ viện và Thượng viện trong bầu cử giữa kỳ Mỹ 2026 là 63%, mức khá ổn định kể từ đầu tháng 10. Kalshi ước tính Đảng Cộng hòa giành cả hai viện chỉ dưới 10%, còn kịch bản Dân chủ thắng Hạ viện nhưng Cộng hòa giữ Thượng viện là 29%. Trên Polymarket, Dân chủ có 65% khả năng giành cả hai viện. Bài viết lưu ý thị trường dự đoán không dùng phương pháp thăm dò chính trị truyền thống nên không thể thay thế các cuộc thăm dò, trong khi các khảo sát cho thấy Dân chủ được ưa chuộng về phiếu phổ thông Hạ viện và cạnh tranh ở nhiều ghế Thượng viện tại các bang thiên về Cộng hòa. Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson (Cộng hòa, bang Louisiana) đã nghi ngờ các kết quả này và cho rằng “các cuộc thăm dò không chính xác”.
- Giá dầu 116 USD đưa Saudi Aramco vượt Meta về giá trị vốn hóa
Dầu Brent gần 116 USD/thùng (chốt phiên ở 115,81 USD) đã đưa Saudi Aramco với giá trị vốn hóa 1,651 nghìn tỷ USD vượt Meta Platforms (1,606 nghìn tỷ USD) để đứng thứ 8 thế giới vào cuối phiên 26/10/2026, chênh lệch khoảng 45 tỷ USD. Cổ phiếu Aramco tăng 1,67% trong khi Meta giảm 1,88% xuống 630,56 USD, cùng ngày công ty thông báo phát hành tối đa 95 tỷ USD cổ phiếu để tài trợ trung tâm dữ liệu AI. Aramco ghi nhận lợi nhuận ròng quý 2/2026 là 32,7 tỷ USD, so với 22,67 tỷ USD cùng kỳ năm trước, và tác giả cho rằng giá dầu cao được chuyển thẳng vào lợi nhuận của công ty. Theo tác giả, thứ hạng này phụ thuộc vào một mức giá dầu mà Aramco không kiểm soát, có thể đảo chiều nhanh nếu có ngừng bắn, nhu cầu suy giảm hoặc OPEC tăng sản lượng. Tác giả cũng nhận định rổ cổ phiếu năng lượng Mỹ, tăng 58,84% trong năm 2026, có vẻ đã phản ánh đầy đủ giá dầu hiện tại.
- Cramer cho rằng phiên tăng điểm thứ Ba của thị trường thiếu một yếu tố và ông chưa vội tham gia
Trong phiên thứ Ba, S&P 500 tăng nhờ kỳ vọng vào nhóm chip như Broadcom, hãng tham gia thỏa thuận 63 tỷ USD với các ngân hàng lớn để tài trợ mua chip AI cho Anthropic. Jim Cramer cảnh báo thị trường vẫn nhạy với biến động lợi suất trái phiếu và giá dầu, và ông cho rằng thị trường cần được dẫn dắt bởi niềm tin thay vì 'thời tiết'. Ông kiên nhẫn chờ đến khi có nhiều lý do thực sự để mua, dù giá dầu giảm có thể khiến một số người tìm cơ hội. Về Meta, đợt phát hành cổ phiếu thứ cấp được nâng lên 25 tỷ USD từ 22,5 tỷ USD, nhưng kế hoạch bán 60 tỷ USD cổ phiếu theo giá thị trường từ năm sau có thể gây áp lực lên giá. Cổ phiếu Boeing giảm gần 10% sau báo cáo quý III, và Cramer nhận định đây là 'sự kiện làm sạch' khi dự báo của phố Wall có thể phải hạ xuống.
- Chiến thắng tái đắc cử của Lula đặt Brazil trước thế cân bằng tài khóa mong manh
Lula tái đắc cử tổng thống Brazil khiến chỉ số chứng khoán chủ chốt giảm 13,9% hôm thứ Hai, mức giảm mạnh nhất kể từ COVID-19, còn đồng real mất gần 8% so với USD, mạnh nhất từ năm 1999. Lợi suất trái phiếu chính phủ 10 năm tăng 2,46 điểm phần trăm, lên mức cao nhất hơn một thập kỷ, xóa đà tăng sau khi Flávio Bolsonaro thắng vòng một. Lula phải cân bằng các cam kết chi tiêu cho cơ sở ủng hộ với áp lực kỷ luật tài khóa từ nhà đầu tư, trong bối cảnh tăng trưởng chậm, lạm phát và lãi suất cao. Bộ Tài chính đã hủy hai đợt đấu thầu trái phiếu do lo ngại về cầu và lợi suất tăng vọt. TS Lombard kỳ vọng sẽ có biện pháp trấn an thị trường, còn AJ Bell cho rằng lợi suất có thể tăng trước, khiến cổ phiếu Brazil kém hấp dẫn tương đối trong ngắn hạn.
- Quy mô, thị phần, xu hướng và phân tích ngành GPU trung tâm dữ liệu đã qua sử dụng và tân trang – Dự báo toàn cầu đến 2036 | Suy luận AI và chu kỳ làm mới đội máy thúc đẩy CAGR 18% lên 21,54 tỷ USD
Thị trường GPU trung tâm dữ liệu đã qua sử dụng và tân trang toàn cầu được định giá 3,15 tỷ USD năm 2025, ước đạt 4,11 tỷ USD năm 2026 và dự kiến tăng lên 21,54 tỷ USD vào năm 2036, với CAGR 18,0%. Động lực chính là việc thay thế nhanh hạ tầng AI, nhu cầu suy luận AI và nguồn cung GPU mới bị hạn chế. Các máy chủ GPU mật độ cao có thể được làm mới sau 10 đến 18 tháng, so với bốn đến sáu năm với thiết bị doanh nghiệp thông thường. Báo cáo cũng nêu rủi ro như biến động giá sau khi ra mắt kiến trúc mới, giá trị còn lại không chắc chắn và kiểm soát xuất khẩu của Mỹ. Báo cáo phân tích năm khu vực với 23 quốc gia và tiểu vùng.
- Microsoft công bố kết quả quý 1, giới đầu tư kỳ vọng Azure tiếp tục tăng trưởng
Microsoft sẽ công bố kết quả quý 1 sau giờ giao dịch thứ Tư, sau khi đề nghị gói trợ cấp rời việc cho hơn 60.000 nhân viên đủ điều kiện nhằm giảm chi phí. Giới đầu tư kỳ vọng lợi nhuận mỗi cổ phiếu 4,27 USD trên doanh thu 90,6 tỷ USD, cao hơn mức 4,13 USD và 77,6 tỷ USD cùng kỳ năm trước. Đây là lần đầu Microsoft báo cáo theo cơ cấu hai phân khúc mới: “Agents and Infra” (doanh thu dự kiến tăng 22,5% lên 75,6 tỷ USD, trong đó Azure 32,2 tỷ USD và Microsoft 365 27,4 tỷ USD) và “Devices and Consumer” (dự kiến giảm 6% còn 15 tỷ USD). Chi tiêu vốn gồm cả thuê được dự kiến vượt 45,9 tỷ USD, so với 19,3 tỷ USD cùng kỳ, còn RPO (hợp đồng đã ký nhưng chưa ghi nhận doanh thu) dự kiến đạt 705,6 tỷ USD, tăng 77% so với 389 tỷ USD. Cổ phiếu Microsoft tăng khoảng 35% kể từ tháng 7 sau báo cáo quý 4.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.