Elon Musk cho biết đội Cybercab tại Austin đã tăng gấp 10 lần kể từ khi ra mắt khoảng một tháng trước, và quãng đường lái không người lái tích lũy hàng tuần đang tăng mạnh. Báo cáo cổ đông quý 3 của Tesla ghi nhận số dặm Robotaxi không giám sát tích lũy tăng gấp 8 lần so với quý trước, trong khi trước đó hãng từng cho biết có hơn 300 chiếc Cybercab hoạt động tại Austin. Dịch vụ chở khách thu phí bắt đầu từ ngày 3 tháng 9 bằng xe không vô lăng và bàn đạp; Tesla đặt mục tiêu bán Cybercab cho khách hàng trước cuối năm. Trong khi đó, Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở một cuộc kiểm tra về việc Tesla tự chứng nhận Cybercab đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, và Reuters cho biết tiến độ triển khai đang chậm hơn dự báo trước đó của Musk.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Tesla’s Cybercab Fleet Expands Tenfold in Just a Month, Elon Musk Says Driverless Mileage Is Growing ‘Like a Rocket Going to Orbit’
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
▲ Có thể tích cựcTesla, Inc.
Mức liên quan: vừa
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,5 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 26/10/2026 | 391,69 |
| Thay đổi trong phiên | +5,23% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Cybercab của Tesla có thể đến tay khách hàng cuối năm 2026, nhưng Elon Musk nói phần lớn sẽ do Tesla sở hữu
Tại báo cáo thu nhập quý 3, CEO Elon Musk cho biết phần lớn xe Cybercab sẽ do Tesla sở hữu và vận hành theo mô hình dịch vụ vận chuyển, thay vì bán cho người tiêu dùng. Phó chủ tịch kỹ thuật phương tiện Lars Moravy cho biết công ty đang cố đưa Cybercab đến khách hàng vào cuối năm 2026, còn các xe đang sản xuất tại Texas đều đưa vào đội xe nội bộ. Trưởng nhóm AI Ashok Elluswamy ước tính một số xe Model Y của khách hàng có thể tham gia đội Robotaxi vào khoảng quý 2 năm sau. Doanh thu quý đạt 28,05 tỷ USD, vượt kỳ vọng thị trường 27,88 tỷ USD, nhưng doanh thu ô tô giảm 3% so với cùng kỳ còn 20,56 tỷ USD. EPS đạt 48 xu, cao hơn ước tính 43 xu, và số thuê bao FSD đang hoạt động đạt 1,74 triệu, tăng 67% so với cùng kỳ. ARK Invest ước tính dịch vụ Robotaxi có thể chiếm hơn 80% giá trị doanh nghiệp của Tesla.
- Một nhà đầu tư lạc quan ôn hòa về Tesla vẫn kỳ vọng 5 triệu xe Cybercab vào năm 2040
Tesla vừa cắt bất ngờ khoảng 5 tỷ USD khỏi kế hoạch chi tiêu vốn, nhưng nhà đầu tư vẫn tin vào tiềm năng dài hạn của mạng lưới Cybercab. Analyst Andrew Percoco của Morgan Stanley (xếp hạng Equal Weight) vẫn dự báo đội xe đạt 5 triệu chiếc vào cuối năm 2040 theo các giả định mô hình hợp lý, với tăng trưởng mạnh trong ba năm tới. Theo Musk, đội xe Cybercab tại Austin, Texas đã tăng gấp 10 lần kể từ khi ra mắt khoảng một tháng trước, với hơn 300 xe đang hoạt động và gần 2 triệu dặm lái không giám sát tính đến cuối quý ba. Hiện Cybercab tại Austin hoạt động từ 6 giờ sáng đến nửa đêm, và Tesla dự kiến mở rộng sang Dallas vào tháng Mười Một. Ban quản lý thừa nhận phần mềm đang là giới hạn khi mở rộng, còn phê duyệt pháp lý có thể trở thành nút thắt chính về sau.
- Cybercab của Tesla có thể đến tay khách hàng vào cuối 2026, nhưng Elon Musk cho biết phần lớn sẽ do Tesla (TSLA) sở hữu
Trong cuộc họp trực tuyến công bố kết quả quý 3 hôm thứ Tư, Elon Musk cho biết phần lớn xe Cybercab sẽ do Tesla sở hữu và vận hành theo mô hình vận tải như dịch vụ, thay vì bán cho người tiêu dùng. Phó chủ tịch kỹ thuật phương tiện Lars Moravy cho biết Tesla đang cố gắng đưa Cybercab đến tay khách hàng trước cuối năm 2026, trong khi Trưởng nhóm AI Ashok Elluswamy cho rằng những chiếc xe khách hàng đầu tiên có thể tham gia đội xe Robotaxi vào khoảng quý 2 năm sau. Các chiếc Cybercab hiện đang được sản xuất tại Texas đều sẽ đưa vào đội xe nội bộ của Tesla. Tesla ghi nhận doanh thu 28,05 tỷ USD, cao hơn mức đồng thuận 27,88 tỷ USD, và EPS 0,48 USD so với kỳ vọng 0,43 USD, dù doanh thu mảng ô tô giảm 3% so với cùng kỳ, xuống 20,56 tỷ USD. Công ty cũng ghi nhận 1,74 triệu thuê bao FSD đang hoạt động, tăng 67% so với cùng kỳ.
- Kimbal Musk nói Tesla Cybercab 'thật tuyệt khi sử dụng' khi đội xe tự lái tại Austin mở rộng, làm tăng áp lực lên canh bạc robotaxi của Elon Musk
Giám đốc Tesla Kimbal Musk khen Cybercab sau khi đi thử tại Austin, gọi xe tự lái này là 'thật tuyệt khi sử dụng' và đúng tiến độ, hai năm sau khi Tesla ra mắt xe vào ngày 10/10/2024. Tesla bắt đầu cho khách đi thử giới hạn tại Austin từ ngày 3/9/2026 và cho biết hơn 300 chiếc Cybercab đang phục vụ thành phố vào ngày 10/10, tăng gấp 8 lần trong 30 ngày. Cybercab là xe hai chỗ không vô lăng và bàn đạp, hiện nằm trong đội Robotaxi cùng Model Y, hoạt động ở các khu vực giới hạn tại Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando và Tampa. Cơ quan quản lý liên bang cũng mở điều tra cách Tesla chứng nhận xe không vô lăng theo quy định an toàn của Mỹ.
- Đội Robotaxi của Tesla tại Austin tăng 8 lần trong một tháng, trong khi Elon Musk thừa nhận Tesla vẫn đang nỗ lực tránh cán phải mèo
Tesla cho biết đội Cybercab phục vụ Robotaxi tại Austin đã vượt 300 xe, tăng 8 lần trong 30 ngày, và Elon Musk nói dịch vụ đang mở rộng. Musk thừa nhận tầm nhìn kém vào ban đêm vẫn là thách thức, khi dịch vụ kéo dài giờ hoạt động từ 10 giờ tối đến 11 giờ tối, và mục tiêu chính là tránh cán phải thú cưng như mèo con. Khác với Waymo và WeRide dùng thêm LiDAR, Tesla chỉ dùng camera theo hướng thị giác thuần túy. Tại châu Âu, Tesla bỏ tên “Full Self-Driving (FSD) Supervised” và đổi thành “Tesla Assisted Driving” sau khi chính quyền Đức cho rằng tên gọi có thể gây hiểu lầm. Musk hoan nghênh phát biểu của Bộ trưởng Giao thông Đức Steffen Bilger và kêu gọi các nước châu Âu khác phê duyệt FSD.
- Khi robotaxi lan rộng, các hãng xe phải chọn giữa sở hữu khách hàng và bán xe
Tesla, Waymo (Alphabet) và Zoox (Amazon) đã vận hành robotaxi tại Mỹ, trong khi các đơn vị Trung Quốc mở rộng đội xe. Bài chia các bên thành nhóm sở hữu khách hàng qua robotaxi (Tesla, Amazon, Alphabet, Uber) và nhóm hãng xe tập trung bán xe có khả năng tự lái như Ford và GM, dù GM từng bỏ phát triển robotaxi. Tesla coi robotaxi là mảng kinh doanh cốt lõi, Musk cho biết hãng sẽ sản xuất Cybercab nhiều gấp nhiều lần tổng số xe khác cộng lại mỗi năm, còn CEO GM Mary Barra hướng tới thị trường tự lái cá nhân. Theo bài, Tesla và BYD có lợi thế, đặc biệt khi Tesla đã chiếm hơn 50% thị phần xe điện Mỹ, nhưng chậm ra mẫu xe điện mới có thể gây bất lợi nếu quan điểm của Barra đúng. Cổ phiếu Tesla cũng đang phản ánh kỳ vọng robotaxi sẽ thành công.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Một tuần trước bầu cử, thị trường dự đoán xem Dân chủ có lợi thế giành trọn Quốc hội
Theo thị trường dự đoán Kalshi, xác suất để Đảng Dân chủ giành quyền kiểm soát cả Hạ viện và Thượng viện trong bầu cử giữa kỳ Mỹ 2026 là 63%, mức khá ổn định kể từ đầu tháng 10. Kalshi ước tính Đảng Cộng hòa giành cả hai viện chỉ dưới 10%, còn kịch bản Dân chủ thắng Hạ viện nhưng Cộng hòa giữ Thượng viện là 29%. Trên Polymarket, Dân chủ có 65% khả năng giành cả hai viện. Bài viết lưu ý thị trường dự đoán không dùng phương pháp thăm dò chính trị truyền thống nên không thể thay thế các cuộc thăm dò, trong khi các khảo sát cho thấy Dân chủ được ưa chuộng về phiếu phổ thông Hạ viện và cạnh tranh ở nhiều ghế Thượng viện tại các bang thiên về Cộng hòa. Chủ tịch Hạ viện Mike Johnson (Cộng hòa, bang Louisiana) đã nghi ngờ các kết quả này và cho rằng “các cuộc thăm dò không chính xác”.
- Giá dầu 116 USD đưa Saudi Aramco vượt Meta về giá trị vốn hóa
Dầu Brent gần 116 USD/thùng (chốt phiên ở 115,81 USD) đã đưa Saudi Aramco với giá trị vốn hóa 1,651 nghìn tỷ USD vượt Meta Platforms (1,606 nghìn tỷ USD) để đứng thứ 8 thế giới vào cuối phiên 26/10/2026, chênh lệch khoảng 45 tỷ USD. Cổ phiếu Aramco tăng 1,67% trong khi Meta giảm 1,88% xuống 630,56 USD, cùng ngày công ty thông báo phát hành tối đa 95 tỷ USD cổ phiếu để tài trợ trung tâm dữ liệu AI. Aramco ghi nhận lợi nhuận ròng quý 2/2026 là 32,7 tỷ USD, so với 22,67 tỷ USD cùng kỳ năm trước, và tác giả cho rằng giá dầu cao được chuyển thẳng vào lợi nhuận của công ty. Theo tác giả, thứ hạng này phụ thuộc vào một mức giá dầu mà Aramco không kiểm soát, có thể đảo chiều nhanh nếu có ngừng bắn, nhu cầu suy giảm hoặc OPEC tăng sản lượng. Tác giả cũng nhận định rổ cổ phiếu năng lượng Mỹ, tăng 58,84% trong năm 2026, có vẻ đã phản ánh đầy đủ giá dầu hiện tại.
- Cramer cho rằng phiên tăng điểm thứ Ba của thị trường thiếu một yếu tố và ông chưa vội tham gia
Trong phiên thứ Ba, S&P 500 tăng nhờ kỳ vọng vào nhóm chip như Broadcom, hãng tham gia thỏa thuận 63 tỷ USD với các ngân hàng lớn để tài trợ mua chip AI cho Anthropic. Jim Cramer cảnh báo thị trường vẫn nhạy với biến động lợi suất trái phiếu và giá dầu, và ông cho rằng thị trường cần được dẫn dắt bởi niềm tin thay vì 'thời tiết'. Ông kiên nhẫn chờ đến khi có nhiều lý do thực sự để mua, dù giá dầu giảm có thể khiến một số người tìm cơ hội. Về Meta, đợt phát hành cổ phiếu thứ cấp được nâng lên 25 tỷ USD từ 22,5 tỷ USD, nhưng kế hoạch bán 60 tỷ USD cổ phiếu theo giá thị trường từ năm sau có thể gây áp lực lên giá. Cổ phiếu Boeing giảm gần 10% sau báo cáo quý III, và Cramer nhận định đây là 'sự kiện làm sạch' khi dự báo của phố Wall có thể phải hạ xuống.
- Chiến thắng tái đắc cử của Lula đặt Brazil trước thế cân bằng tài khóa mong manh
Lula tái đắc cử tổng thống Brazil khiến chỉ số chứng khoán chủ chốt giảm 13,9% hôm thứ Hai, mức giảm mạnh nhất kể từ COVID-19, còn đồng real mất gần 8% so với USD, mạnh nhất từ năm 1999. Lợi suất trái phiếu chính phủ 10 năm tăng 2,46 điểm phần trăm, lên mức cao nhất hơn một thập kỷ, xóa đà tăng sau khi Flávio Bolsonaro thắng vòng một. Lula phải cân bằng các cam kết chi tiêu cho cơ sở ủng hộ với áp lực kỷ luật tài khóa từ nhà đầu tư, trong bối cảnh tăng trưởng chậm, lạm phát và lãi suất cao. Bộ Tài chính đã hủy hai đợt đấu thầu trái phiếu do lo ngại về cầu và lợi suất tăng vọt. TS Lombard kỳ vọng sẽ có biện pháp trấn an thị trường, còn AJ Bell cho rằng lợi suất có thể tăng trước, khiến cổ phiếu Brazil kém hấp dẫn tương đối trong ngắn hạn.
- Quy mô, thị phần, xu hướng và phân tích ngành GPU trung tâm dữ liệu đã qua sử dụng và tân trang – Dự báo toàn cầu đến 2036 | Suy luận AI và chu kỳ làm mới đội máy thúc đẩy CAGR 18% lên 21,54 tỷ USD
Thị trường GPU trung tâm dữ liệu đã qua sử dụng và tân trang toàn cầu được định giá 3,15 tỷ USD năm 2025, ước đạt 4,11 tỷ USD năm 2026 và dự kiến tăng lên 21,54 tỷ USD vào năm 2036, với CAGR 18,0%. Động lực chính là việc thay thế nhanh hạ tầng AI, nhu cầu suy luận AI và nguồn cung GPU mới bị hạn chế. Các máy chủ GPU mật độ cao có thể được làm mới sau 10 đến 18 tháng, so với bốn đến sáu năm với thiết bị doanh nghiệp thông thường. Báo cáo cũng nêu rủi ro như biến động giá sau khi ra mắt kiến trúc mới, giá trị còn lại không chắc chắn và kiểm soát xuất khẩu của Mỹ. Báo cáo phân tích năm khu vực với 23 quốc gia và tiểu vùng.
- Microsoft công bố kết quả quý 1, giới đầu tư kỳ vọng Azure tiếp tục tăng trưởng
Microsoft sẽ công bố kết quả quý 1 sau giờ giao dịch thứ Tư, sau khi đề nghị gói trợ cấp rời việc cho hơn 60.000 nhân viên đủ điều kiện nhằm giảm chi phí. Giới đầu tư kỳ vọng lợi nhuận mỗi cổ phiếu 4,27 USD trên doanh thu 90,6 tỷ USD, cao hơn mức 4,13 USD và 77,6 tỷ USD cùng kỳ năm trước. Đây là lần đầu Microsoft báo cáo theo cơ cấu hai phân khúc mới: “Agents and Infra” (doanh thu dự kiến tăng 22,5% lên 75,6 tỷ USD, trong đó Azure 32,2 tỷ USD và Microsoft 365 27,4 tỷ USD) và “Devices and Consumer” (dự kiến giảm 6% còn 15 tỷ USD). Chi tiêu vốn gồm cả thuê được dự kiến vượt 45,9 tỷ USD, so với 19,3 tỷ USD cùng kỳ, còn RPO (hợp đồng đã ký nhưng chưa ghi nhận doanh thu) dự kiến đạt 705,6 tỷ USD, tăng 77% so với 389 tỷ USD. Cổ phiếu Microsoft tăng khoảng 35% kể từ tháng 7 sau báo cáo quý 4.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.