Tesla cho biết 75% xe giao mới tại Bắc Mỹ trong quý III đi kèm gói đăng ký FSD, tăng từ 55% quý II, và số thuê bao FSD đang hoạt động đạt 1,74 triệu, tăng 67% so với một năm trước. Tuy nhiên, Tesla chưa công bố có bao nhiêu thuê bao đang trả phí, vì tháng đầu tiên được miễn phí. Khi một nhà phân tích RBC hỏi tỷ lệ trả phí có gần 30% đến 40% không, CFO Vaibhav Taneja không trả lời rõ ràng. Bài cũng nêu biên lợi nhuận gộp toàn công ty giảm từ 25,6% năm tài chính 2022 xuống 18% năm 2025, trong khi cổ phiếu được định giá ở mức 185 lần lợi nhuận dự phóng. Bài cho rằng cần biết tỷ lệ trả phí thực tế, vì doanh thu FSD trả phí hiện còn nhỏ so với toàn bộ doanh thu Tesla.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Musk: People Are “Buying FSD With a Car Attached.” There’s Only One Problem.
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
• Trung tínhTesla, Inc.
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,4 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 21/10/2026 | 386,55 |
| Thay đổi trong phiên | +3,44% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Elon Musk: Tesla sẽ đảm nhận “phần lớn tổng số dặm hành khách trên Trái Đất”
Tại cuộc gọi báo cáo quý ba ngày 21 tháng 10 năm 2026, Elon Musk nói Tesla sẽ đảm nhận phần lớn tổng số dặm hành khách trên Trái Đất ở những quốc gia cho phép hoạt động tự do, nhưng không đưa ra mốc thời gian và thừa nhận chính phủ có thể ngăn cản. Đội xe robotaxi của Tesla đã chạy gần hai triệu dặm không giám sát, tăng gấp tám lần trong quý; CFO Vaibhav Taneja cho biết công ty chưa đạt mục tiêu 0,30 USD mỗi dặm cho các chuyến robotaxi có thu phí. Để so sánh, riêng Uber đã thực hiện 3,9 tỷ chuyến trong quý hai. Cổ phiếu Tesla đóng cửa phiên chính thức ở mức 386,47 USD, tăng 3,41%, rồi giảm xuống 373,65 USD sau giờ giao dịch, với vốn hóa 1,53 nghìn tỷ USD. Bài viết cho rằng mức định giá khoảng 402 lần lợi nhuận đang giả định một mảng robotaxi lớn hơn nhiều so với hiện nay, trong khi Uber giao dịch khoảng 14 lần lợi nhuận và hợp tác với nhiều đối tác.
- Khoản đặt cọc Roadster 250.000 USD của Tesla: Chỉ là sai số làm tròn ở mức 186 lần lợi nhuận?
Tesla giới thiệu Roadster thế hệ mới ngày 15/10 tại Texas, nhưng sản xuất dự kiến từ 2028, muộn tám năm so với cam kết, và chưa có giá niêm yết; hãng đang nhận đặt cọc 50.000 USD (bản Performance) và 250.000 USD (bản Thrust). Morningstar dự kiến khoảng 2.000 xe mỗi năm, nếu bán hết ở 250.000 USD thì khoảng 500 triệu USD, chỉ bằng khoảng 0,7% doanh thu ô tô 2025 là 69,53 tỷ USD. Doanh thu ô tô giảm từ 82,42 tỷ USD năm 2023 xuống 69,53 tỷ USD năm 2025, rồi tăng 20% trong nửa đầu 2026; giao hàng quý III đạt 486.532 xe, giảm khoảng 2% so với cùng kỳ. Cổ phiếu TSLA ở khoảng 186 lần lợi nhuận dự phóng, so với trung bình 5 năm là 108 lần; bài viết cho rằng định giá phản ánh kỳ vọng về tự lái và robot hơn là mảng ô tô.
- Elon Musk từng hứa “một triệu robotaxi” vào năm 2020, nhưng chưa có gì thành hiện thực; dòng xe robotaxi chuyên dụng không dự kiến đến ít nhất năm 2027. Thành tích này ảnh hưởng thế nào đến định giá Tesla?
Năm 2019, Elon Musk nói Tesla có thể có “một triệu robotaxi” vào cuối năm 2020 nhờ nâng cấp phần mềm, nhưng hiện mới có vài trăm xe trong dịch vụ. Tính đến giữa năm 2026, Tesla có dưới 400 xe robotaxi và khoảng 28.000 chuyến mỗi tuần, so với hơn 2.500 xe và hơn 450.000 chuyến mỗi tuần của Waymo. Cybercab, xe hai chỗ không vô lăng và bàn đạp, được hứa bán từ năm 2027 với giá 30.000 USD trở xuống, nhưng vẫn ở giai đoạn sản xuất đầu và chỉ có 300 xe được thêm vào dịch vụ ở Austin. Cổ phiếu Tesla vẫn giảm 15% trong 12 tháng qua, hơn 70% doanh thu vẫn đến từ bán xe và tỷ lệ P/E trailing ở mức 351, nên bài viết cho rằng nhà đầu tư ngày càng hoài nghi trước các mốc thời gian chưa đạt của Musk.
- Cổ phiếu TSLA giảm nhẹ qua đêm trước sự kiện Roadster, Elon Musk hứa hẹn “buổi demo sản phẩm vĩ đại nhất mọi thời đại”
Cổ phiếu Tesla (TSLA) giảm 2% xuống 367,16 USD hôm thứ Tư và giảm 4% trong tuần, trước sự kiện demo xe Roadster diễn ra thứ Năm. CEO Elon Musk gọi đây là ứng viên cho “buổi demo sản phẩm vĩ đại nhất mọi thời đại”, và sự kiện sẽ phát trực tiếp lúc 7:55 tối giờ miền Trung, sau khi bị hoãn hai tuần từ ngày 1 tháng 10 vì gió lớn. Đà giảm còn chịu tác động từ báo cáo lạm phát cao hơn dự kiến, khiến lợi suất trái phiếu Kho bạc 10 năm tăng lên khoảng 5,32%, cùng báo cáo của Barclays về khả năng sáp nhập với SpaceX. Tesla đang giao dịch khoảng 187 lần lợi nhuận kỳ vọng, đắt nhất trong nhóm “Magnificent Seven”. Bài viết cũng nhắc lại nhiều năm Musk gợi ý Roadster có thể bay, nhưng bản cập nhật sản xuất quý II vẫn xếp mẫu xe ở giai đoạn “Design development” với địa điểm sản xuất chưa xác định.
- Tesla (TSLA): Điều gì đứng sau sự chú ý mới?
Tesla (TSLA) được chú ý trở lại sau khi xác nhận buổi phát trực tiếp về Roadster, hé lộ tính năng dùng công nghệ SpaceX và dự án chip Terafab cùng Intel, trong khi Cybercab đang bị cơ quan quản lý quan tâm. Giá cổ phiếu giảm nhẹ trong tuần và quý qua, nhưng lợi suất cổ đông tổng cộng 3 năm là 47,24% và 5 năm là 30,25%; nhà đầu tư đang cân nhắc thành tích này với kế hoạch chi tiêu vốn mới. Kịch bản được theo dõi nhiều nhất do rcb9 xây dựng ước tính giá trị hợp lý 126,27 USD (chiết khấu 12%), thấp hơn nhiều so với mức đóng cửa 375,23 USD. Theo bài, để đạt khoảng 317 USD cần tăng trưởng doanh thu khoảng 30%, biên lợi nhuận ròng 20% và hệ số thoát 40 lần trong 5 năm, trong khi biên lợi nhuận hoạt động hiện chỉ 4,13%. Bài cũng cảnh báo chi tiêu lớn có thể giữ biên lợi nhuận yếu, hoặc việc triển khai robotaxi chậm sẽ làm suy yếu các giả định này.
- Phố Wall có quên Cybercab của Tesla không?
Biên tập viên Brian Sozzi của Yahoo Finance phân tích việc Tesla (TSLA) mở rộng Cybercab và ý nghĩa của việc này trong bối cảnh có thể sáp nhập với SpaceX (SPCX). Elon nêu mốc khoảng 2 triệu dặm robotaxi tự lái không giám sát tích lũy vào cuối quý, giờ hoạt động ở Austin kéo dài từ 6:00 sáng đến nửa đêm, và nhiều Cybercab sẽ xuất hiện ở nhiều thành phố hơn trong vài tháng tới. Đội xe Cybercab ở Austin đã tăng gấp 10 lần kể từ khi ra mắt khoảng một tháng trước. Cổ phiếu Tesla chịu áp lực một phần vì công ty cắt giảm 5 tỷ USD chi tiêu vốn, mà Sozzi cho rằng xuất phát từ nút thắt sản xuất robot Optimus chứ không phải Cybercab. Ông cho rằng khi khả năng sáp nhập đang được xem xét, đã đến lúc nhà đầu tư bắt đầu hình dung SpaceX và Tesla như một công ty.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Hai cổ phiếu ngân hàng được tự doanh CTCK "gom" mạnh phiên tăng điểm
Thị trường tăng điểm phiên thứ hai liên tiếp, VN-Index đóng cửa tăng 21,96 điểm (+1,26%) lên 1.760,63 điểm. Khối ngoại mua ròng khoảng 347 tỷ đồng trên toàn thị trường, còn tự doanh CTCK mua ròng 30 tỷ đồng trên HOSE. VCB được mua ròng mạnh nhất với 126 tỷ đồng, tiếp theo là VPB (69 tỷ) và GAS (68 tỷ). Chiều ngược lại, tự doanh bán ròng mạnh nhất HDB với 162 tỷ đồng, sau đó là FPT (29 tỷ).
- Cổ phiếu SpaceX giảm khi nhóm cổ phiếu công nghệ lao dốc
Cổ phiếu SpaceX (SPCX) giảm trong phiên sáng thứ Năm, trả lại hơn một nửa mức tăng 7,8% hôm thứ Tư sau báo cáo quý III, khi nhóm cổ phiếu công nghệ chịu áp lực sau kết quả của Meta và các tin về xung đột Mỹ/Israel với Iran. SpaceX dự kiến chi tiêu vốn quý IV từ 35 đến 40 tỷ USD, cao hơn 19,6 tỷ USD của quý III, và cuối quý có 36,1 tỷ USD nợ; CFO khẳng định công ty đạt hạng đầu tư. Musk cho rằng việc sáp nhập với Tesla là “ý tưởng tốt”, nhưng cả hai đã lập ủy ban độc lập và việc này có thể làm chậm đàm phán vài tuần; Bloomberg cho biết hai bên nhắm công bố thỏa thuận trong nửa đầu năm 2027. Ngược lại, JPMorgan nâng giá mục tiêu lên 500 USD từ 240 USD, còn BofA lên 275 USD từ 235 USD.
- Tesla vượt kỳ vọng lợi nhuận, đưa đồn sáp nhập SpaceX trở lại tâm điểm
Tesla báo lợi nhuận quý III 0,48 USD mỗi cổ phiếu, vượt ước tính 0,44 USD nhờ biên lợi nhuận ô tô cải thiện, và giảm dự báo chi tiêu vốn năm 2026 xuống khoảng 20 tỷ USD từ 25 tỷ USD. Bank of America cho biết hơn 75% khách hàng Bắc Mỹ đăng ký FSD trả phí khi nhận xe, tăng từ hơn 55% quý II, và công ty có hơn 1,7 triệu người dùng FSD trả phí trên toàn cầu. Tesla gần bán hết Megapack cho năm 2027, còn sản xuất robot Optimus tại Fremont đã bắt đầu, dù đạt 20.000 robot mỗi tuần cần ít nhất một năm. Trong khi đó, UBS cho biết sự chú ý của nhà đầu tư chủ yếu tập trung vào khả năng sáp nhập với SpaceX, và cổ phiếu Tesla có thể nhạy cảm với tâm lý về thương vụ này.
- Pepsi gia hạn hợp đồng với Taco Bell vài ngày sau khi KFC chuyển sang Coke tại Mỹ
PepsiCo và Taco Bell hôm thứ Năm công bố gia hạn quan hệ hợp tác lâu năm đến năm 2036. Động thái này diễn ra một tuần sau khi KFC, thương hiệu cùng hệ với Taco Bell, thông báo sẽ chuyển sang Coca-Cola làm nhà cung cấp đồ uống tại Mỹ, được xem là chiến thắng mang tính biểu tượng của Coke. Theo bản ghi nhớ của giám đốc KFC Mỹ mà CNBC có được, Pepsi vẫn là đối tác quan trọng cho thị trường quốc tế của Yum Brands. Taco Bell từng có các món độc quyền dùng sản phẩm Pepsi như Mountain Dew Baja Blast và Doritos Locos Tacos, và theo thỏa thuận mới, các thị trường quốc tế như Canada, Anh, Ireland và Thái Lan sẽ dùng đồ uống Pepsi.
- Dự đoán: Khoản đầu tư 1.000 USD vào Archer Aviation sẽ đáng giá bao nhiêu vào năm 2030
Archer Aviation (ACHR), nhà phát triển máy bay eVTOL, lên sàn qua sáp nhập với SPAC năm 2021 và mở cửa ở mức 9,90 USD/cổ phiếu, nhưng hiện giao dịch dưới 4 USD. Cổ phiếu giảm vì FAA chưa phê duyệt các chuyến bay thương mại đầu tiên, công ty đang chậm hơn Joby Aviation trong quy trình chứng nhận, chưa có doanh thu thương mại gần hạn, vẫn lỗ và định giá cao, đồng thời đang kiện tụng với Joby và Vertical Aerospace. Các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu tăng từ dưới 1 triệu USD năm 2025 lên 507 triệu USD năm 2028, khi vốn hóa 3 tỷ USD tương đương 6 lần doanh thu 2028. Bài viết đưa ra kịch bản: nếu đạt ước tính đến 2028, tăng trưởng doanh thu 20%/năm đến 2030 và giao dịch ở 10 lần doanh thu của năm 2030, vốn hóa có thể đạt 14,6 tỷ USD, gần gấp năm lần; nhưng cổ phiếu có thể giảm sâu nếu bỏ lỡ mục tiêu ngắn hạn.
- Bill Ackman: năm 2027 sẽ là một năm tuyệt vời cho chứng khoán khi chiến tranh và lạm phát hạ nhiệt
Bill Ackman, CEO Pershing Square Capital Management, cho rằng chiến sự Ukraine-Nga và Mỹ-Iran cùng lạm phát và lãi suất cao đang kìm hãm một thị trường vốn đang “bùng nổ”. Ông cho rằng khi chiến sự kết thúc, giá năng lượng có thể giảm mạnh, có lợi cho lạm phát và thị trường. Phát biểu trên chương trình Money Movers của CNBC hôm thứ Năm, ông nói: “Chúng ta sẽ có một năm 2027 tuyệt vời.”
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.