Xem nội dung đầy đủ ở bài gốc.
Tiêu đề gốc: IEA warns tight diesel supplies could stretch well into 2027
Đọc bài gốc trên albuquerqueexpress.com ↗
Từ khoá
giá dầuxăng dầuhàng hóaan ninh năng lượng
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Tin liên quan
- Giá hàng hóa năng lượng tăng vọt, và phép tính lạm phát đang thay đổi
Dầu sưởi tăng 127% trong năm qua, dẫn đầu nhóm hàng hóa năng lượng, trong khi vàng, gỗ xẻ và cà phê giảm giá. Dầu Brent tăng 80%, xăng 79%, dầu WTI 77%, còn đồng và đường cùng tăng 32%. Bài cho rằng áp lực chi phí đầu vào từ năng lượng có thể kéo dài sang giá tiêu dùng trong những tháng tới, đồng thời ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của các nhà lọc dầu và các khoản đầu tư thu nhập cố định nhạy với lạm phát.
- Giá dầu vọt lên 110 USD/thùng lần đầu tiên kể từ tháng 5
- Nguồn cung dầu diesel dự kiến vẫn căng thẳng đến năm 2027
Nguồn cung dầu diesel có thể tiếp tục căng thẳng đến năm 2027 khi gián đoạn ở Trung Đông và Nga tiếp tục ảnh hưởng đến thị trường nhiên liệu toàn cầu, làm tăng chi phí cho nông dân và các ngành phụ thuộc vào diesel. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), tổng lượng xuất khẩu diesel bị mất từ Trung Đông và Nga đạt khoảng 1,3 triệu thùng mỗi ngày vào tháng 9, do hạ tầng năng lượng bị tấn công và sản lượng lọc dầu giảm. Biên lợi nhuận lọc diesel đã lên mức kỷ lục, gần 95 USD mỗi thùng, và IEA cảnh báo giá diesel cao đang góp phần đẩy lạm phát và gây áp lực lên hoạt động kinh tế. Sản lượng lọc dầu phục hồi vào cuối năm có thể giảm bớt căng thẳng nhưng khó bù đắp hoàn toàn nguồn cung đã mất, và bảo trì theo mùa cùng nhu cầu nhiên liệu mùa đông có thể gây thêm áp lực trong những tháng tới.
- Dầu 95 USD là rẻ, có thể chạm 140 USD vào tháng Hai và 500 USD vào năm 2030, theo một chiến lược gia tiền tệ hàng đầu thế giới
- IEA cảnh báo nguồn cung diesel eo hẹp có thể kéo dài đến năm 2027
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo nguồn cung diesel eo hẹp có thể kéo dài đến năm 2027, khi giá diesel lập kỷ lục đang đe dọa đẩy lạm phát tăng và làm chậm tăng trưởng kinh tế. Trong tháng 9, xuất khẩu diesel của Trung Đông và Nga cùng giảm 1,3 triệu thùng mỗi ngày, tương đương khoảng 4,5% nhu cầu diesel và gasoil toàn cầu dự báo năm nay. Biên lợi nhuận lọc diesel tăng lên gần mức kỷ lục 95 USD mỗi thùng vào tháng 9 do công suất lọc dầu giảm. Các thành viên IEA đã cam kết giải phóng tổng cộng 426 triệu thùng từ dự trữ khẩn cấp, còn khoảng 100 triệu thùng chưa được đưa ra, và hội đồng IEA sẽ họp thứ Năm để bàn thêm. Dù IEA dự báo thị trường dư cung trở lại vào năm 2027, họ cảnh báo các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng và vận tải tàu chở dầu ở Trung Đông có thể làm chậm đà phục hồi.
- IEA cảnh báo nguồn cung diesel thắt chặt có thể kéo dài đến năm 2027
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Quỹ ETF bitcoin ghi nhận dòng vốn vào lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ BlackRock
Các quỹ ETF bitcoin giao ngay tại Mỹ thu hút 526,6 triệu USD hôm thứ Hai, mức dòng vốn ròng trong ngày lớn nhất gần một tháng, hoàn toàn nhờ iShares Bitcoin Trust (IBIT) của BlackRock với 665,2 triệu USD, cao nhất trong một ngày kể từ ngày 7/10 năm ngoái, theo dữ liệu SoSoValue. FBTC của Fidelity mất 83,6 triệu USD và GBTC của Grayscale mất 54,9 triệu USD, còn các quỹ khác không ghi nhận dòng vốn ròng. Dòng vốn này đã bù đắp hoàn toàn 228,5 triệu USD rút ròng tuần trước, nhưng tính riêng tháng 10 các quỹ vẫn rút ròng khoảng 90,5 triệu USD theo tính toán của CoinDesk. Ngược lại, quỹ ether rút 103,3 triệu USD, phiên rút vốn thứ tư liên tiếp, trong đó ETHA của BlackRock chiếm 95,4 triệu USD.
- Một ngân hàng Big4 vừa giảm lãi suất sáng, chiều tăng trở lại
VietinBank bất ngờ giảm lãi suất huy động từ 6 tháng trở lên vào buổi sáng ngày 20/10, rồi đưa lãi suất trở lại mức trước điều chỉnh trong chiều cùng ngày. Theo biểu lãi suất chiều 20/10, ngân hàng niêm yết 3,5%/năm cho kỳ hạn 6 đến dưới 12 tháng, 5,9%/năm cho kỳ hạn 12 đến dưới 24 tháng và 6%/năm cho kỳ hạn từ 24 tháng, trong khi buổi sáng các mức này lần lượt là 3%, 5,4% và 5,5%/năm. Các kỳ hạn dưới 6 tháng không đổi, chẳng hạn 2,1%/năm cho kỳ hạn 1 đến dưới 3 tháng và 2,4%/năm cho kỳ hạn 3 đến dưới 6 tháng. Diễn biến này diễn ra khi nhiều ngân hàng giảm lãi suất huy động theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước về mức giảm tối thiểu 0,5 điểm %/năm cho kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, trong đó có Vietcombank và Agribank.
- IVV so với SPY: ETF S&P 500 nào là lựa chọn tốt hơn cho nhà đầu tư dài hạn?
Bài viết so sánh hai quỹ ETF cùng theo dõi S&P 500 là iShares Core S&P 500 ETF (IVV) và State Street SPDR S&P 500 ETF (SPY), với danh mục gần như giống nhau. Điểm khác biệt chính là phí quản lý: IVV là 0,03%/năm, bằng một phần ba mức 0,09% của SPY, và tỷ suất cổ tức của IVV khoảng 1,1% so với 1% của SPY. SPY có thanh khoản cao nhất, hữu ích cho nhà giao dịch ngắn hạn. Bài viết kết luận IVV phù hợp hơn cho nhà đầu tư dài hạn, vì chi phí thấp hơn có thể cộng dồn qua nhiều năm.
- Warren Buffett cảnh báo về thị trường chứng khoán: lịch sử cho thấy điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Warren Buffett cảnh báo nhà đầu tư đang đánh cược quá mức, ví thị trường như “nhà thờ có sòng bạc đi kèm” và cho rằng chưa bao giờ mọi người có tâm lý cờ bạc như hiện nay. Bài viết nêu chỉ số CAPE Shiller của S&P 500 đã duy trì trên mức 40 từ tháng 5 năm nay; trong lịch sử, mức này chỉ kéo dài như vậy trong thời kỳ bong bóng dot-com, khi chỉ số đạt đỉnh khoảng 44 trước khi thị trường gấu bắt đầu vào tháng 3/2000. Bài lưu ý 40 không phải ngưỡng tự động gây ra thị trường gấu, và không chỉ số nào dự đoán được thời điểm suy thoái. Theo bài, nhà đầu tư nên tập trung vào cổ phiếu chất lượng có nền tảng vững chắc và sẵn sàng nắm giữ ít nhất vài năm.
- Nhà đầu tư sớm của Uber, Jason Calacanis, dự đoán Waymo có thể mua Lucid hoặc Rivian, cho rằng hình ảnh xe Trung Quốc của hãng “thực sự tệ”
Nhà đầu tư sớm của Uber là Jason Calacanis dự đoán Waymo có thể mua Lucid Group (LCID) hoặc Rivian Automotive (RIVN), vì việc phụ thuộc vào xe sản xuất tại Trung Quốc như Zeekr gây khó khăn về chi phí và hình ảnh. Ông cho rằng dù hiện chưa vi phạm pháp luật, Waymo chỉ cần nộp thuế trên 100% cho các xe này, và việc này còn gây lo ngại về an ninh quốc gia trên Capitol Hill. Theo Semafor, Waymo muốn tăng đội xe từ khoảng 4.000 lên 8.000 xe vào cuối 2026 và 20.000 xe vào cuối 2027, sau khoản vay kỳ hạn 5 tỷ USD và đợt huy động vốn cổ phần 16 tỷ USD trong năm nay. Uber cam kết mua ít nhất 35.000 xe Lucid, còn thỏa thuận với Rivian bắt đầu bằng 10.000 xe SUV R2 tự lái, dự kiến cung cấp dịch vụ từ năm 2028. Calacanis trước đó đã mua vị thế nhỏ ở Lucid, Rivian, WeRide (WRD) và Pony.ai (PONY), và kỳ vọng ngành xe tự lái sẽ có làn sóng sáp nhập trong 24 tháng tới.
- Dự báo: Ngày 21/10 sẽ là một ngày lớn đối với thị trường chứng khoán
Bài viết dự đoán ngày 21/10 có thể là phiên quan trọng với thị trường, khi Meta Platforms (META) là công ty đầu tiên trong nhóm "Magnificent Seven" công bố báo cáo quý III sau khi thị trường đóng cửa. Trong quý gần nhất, tổng doanh thu của Meta tăng 28% lên 60 tỷ USD, trong đó doanh thu quảng cáo đạt 59 tỷ USD. Nhà đầu tư sẽ theo dõi xem chi tiêu vốn của Meta, hiện khoảng 35% doanh thu, có chuyển thành tăng trưởng hay không. Kết quả của Meta có thể gợi ý triển vọng lợi nhuận của các công ty công nghệ lớn khác và định hướng cho S&P 500 trong những ngày tới, với phiên giao dịch đầu tiên sau báo cáo diễn ra vào thứ Năm.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.