NiSource (NI) công bố thỏa thuận năng lượng 20 năm với Microsoft, bắt đầu từ năm 2028, bổ sung khoảng 1.100 MW vào nguồn phát điện của NiSource cho một khu trung tâm dữ liệu tại Indiana, Microsoft sẽ chi trả toàn bộ chi phí phát điện và truyền tải cần thiết. Bài viết cho biết chi tiêu vốn tiền mặt của Microsoft tăng từ 23,9 tỷ USD năm tài chính 2022 lên 116 tỷ USD năm tài chính 2026, gần gấp năm lần, phần lớn dành cho CPU và GPU chỉ tạo ra doanh thu khi có điện. Ban quản lý dự kiến chi tiêu vốn theo thước đo rộng hơn sẽ tiếp tục tăng trong năm tài chính 2027, bắt đầu với hơn 50 tỷ USD trong quý tháng 9. NiSource cũng đã ký với Alphabet và mở rộng thỏa thuận với Amazon hồi tháng 4, nên ba hyperscaler hiện cùng có hợp đồng điện với công ty tiện ích này.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Microsoft Signs 1,100 MW Power Deal With NiSource Until 2048 as AI Spending Outruns the Grid
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Mã liên quan và hướng tác động
MSFT
▲ Có thể tích cựcMicrosoft
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Công nghệ thông tin |
| Nhóm ngành | Systems Software |
| Vốn hoá | 4,0 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 15/10/2026 | 539,44 |
| Thay đổi trong phiên | +1,08% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Microsoft rút khỏi thỏa thuận trung tâm dữ liệu AI, nhưng SemiAnalysis dự báo làn sóng 50 GW vào năm 2027
Theo SemiAnalysis, hơn 24 gigawatt công suất trung tâm dữ liệu đang xây dựng nâng cao tại 40 khu phức hợp, phần lớn dự kiến đi vào hoạt động năm 2027. Hãng nghiên cứu này dự báo sẽ có thêm 50 gigawatt công suất mới.
- Nhóm Mag 7 kéo Dow Jones trở lại ngưỡng cân bằng
- Người thừa: Chip AI của Microsoft 'còn rất xa' NVIDIA hay Google, theo nhà phân tích
Microsoft vừa ra mắt chip AI Maia 300 và cho biết sẽ mở rộng Maia lên quy mô nhiều gigawatt từ năm dương lịch tới, nhằm dùng chip này thay cho một phần hệ thống GPU của NVIDIA. CEO Satya Nadella cho biết Maia 300 tạo ra nhiều hơn 40% token trên mỗi watt so với hệ thống GPU hàng đầu. Tuy nhiên, nhà phân tích Mandeep Singh của Bloomberg Intelligence cho rằng Microsoft còn 'rất xa' Google với TPU và NVIDIA, vì Google đã phát triển TPU qua nhiều thế hệ và còn cho khách hàng ngoài thuê. Chi tiêu vốn của Microsoft đạt 116 tỷ USD trong năm tài chính kết thúc tháng 6 năm 2026, trong khi biên lợi nhuận gộp của NVIDIA vượt 70% trong ba năm tài chính liên tiếp, nên chuyển bớt chi tiêu sang Maia có thể tiết kiệm đáng kể. Bài viết cho rằng Alphabet hiện vẫn dẫn đầu cuộc đua chip tự phát triển, còn Microsoft đang bắt kịp.
- Bảy cổ phiếu “Magnificent Seven” đang đánh mất sức hút về lợi nhuận
- Phố Wall kỳ vọng gì từ bảng điểm hạ tầng đám mây và điện toán quý 3: Microsoft và Amazon
Azure tăng 43% và AWS tăng 37% trong quý gần nhất, khi thị trường muốn xác nhận chi tiêu AI đang chuyển thành doanh thu. Microsoft 365 Copilot vượt 30 triệu ghế trả phí, còn mảng AI và chip của Amazon đều vượt 25 tỷ USD doanh thu quy đổi năm. Hợp đồng chưa thực hiện của Microsoft tăng 84% (chỉ 25% nếu bỏ OpenAI), trong khi dòng tiền tự do giảm 23,2% xuống 19,64 tỷ USD. Ngược lại, dòng tiền tự do 12 tháng của Amazon âm 7,6 tỷ USD sau khoản chi 54,21 tỷ USD trong một quý, còn EPS 5,75 USD bao gồm khoản lãi một lần 53,4 tỷ USD liên quan cổ phần Anthropic. Microsoft có biên lợi nhuận hoạt động 46,8%, so với 11,2% của Amazon, và Amazon dự kiến báo cáo ngày 29/10.
- Xu hướng AI đang ở thời điểm then chốt khi lãi suất tăng đe dọa làm chậm chi tiêu vốn
Nhà quản lý danh mục James Russo của AllianceBernstein cho rằng xu hướng AI đang ở “thời điểm then chốt” khi lãi suất trái phiếu doanh nghiệp tăng, khiến các công ty ngại vay vốn để chi cho AI và đặt cổ phiếu hạ tầng AI vào thế rủi ro. Nguyên nhân gồm lợi suất trái phiếu kho bạc tăng mạnh do giá dầu và triển vọng lạm phát, nợ chính phủ gia tăng, cùng nhu cầu vay khổng lồ để xây dựng hạ tầng AI. Tuần trước, lợi suất trái phiếu của CoreWeave chạm 15% do lo ngại về mức nợ của công ty. Russo kỳ vọng tăng trưởng chi tiêu vốn sẽ chậm đáng kể trong năm 2027 và tiếp tục giảm tốc năm 2028, trong khi các hyperscaler ước tính chi 725 tỷ USD trong năm 2026 và có thể lên tới 1,2 nghìn tỷ USD. Báo cáo lợi nhuận quý III của các hyperscaler sắp tới có thể cho thấy họ thay đổi kế hoạch chi tiêu ra sao.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- VinFast đã tìm thấy “con gà” để giải bài toán khó của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam?
Ngành ô tô Việt Nam lâu nay mắc kẹt trong nghịch lý “con gà - quả trứng”: sản lượng thấp khiến nhà cung cấp khó đầu tư, còn thiếu công nghiệp hỗ trợ thì khó giảm chi phí. Bài viết cho rằng quy mô đầu ra ngày càng lớn của VinFast có thể tạo ra nguồn cầu mà ngành này chờ đợi. Năm 2025, VinFast bàn giao 196.919 ô tô điện toàn cầu, tăng 102%, trong đó VF 3 đạt 46.977 xe; trong 9 tháng đầu năm, riêng thị trường Việt Nam đã ghi nhận 42.272 xe VF 3 và 40.018 xe Limo Green. Hãng cho biết đã bổ sung 55 nhà cung cấp nội địa và nội địa hóa 108 cụm linh kiện trong một năm, đồng thời mở cơ hội cung ứng cho nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia, dù doanh nghiệp vẫn cần đơn hàng đủ ổn định để đầu tư.
- Cổ phiếu công nghệ lao dốc bật lại, khảo sát bác sĩ giữ niềm tin vào Lilly
Cổ phiếu Mỹ tăng hôm thứ Hai khi nhà đầu tư mua lại nhóm chip sau đợt bán tháo tuần trước. Quỹ ETF bán dẫn iShares (SOXX) sắp chấm dứt chuỗi chín phiên giảm, đợt giảm dài nhất kể từ tháng 5 năm 2006, nhưng đà hồi phục được đánh giá là yếu: Nasdaq tăng 1%, còn CoreWeave chuyển sang giảm và xuống mức thấp mới trong năm, dưới 60 USD mỗi cổ phiếu. Dầu WTI tăng khoảng 2 USD lên quanh 103 USD mỗi thùng, làm tăng lo ngại lạm phát và đẩy lợi suất trái phiếu Kho bạc 10 năm lên. Bank of America nâng giá mục tiêu cổ phiếu Eli Lilly lên 1.397 USD từ 1.341 USD, sau khảo sát bác sĩ cho thấy thuốc viên và chương trình Medicare đang mở rộng thị trường thuốc giảm cân, với Foundayo chiếm 27% lượt bắt đầu điều trị mới bằng thuốc uống GLP-1 tại Mỹ. Lilly sẽ công bố kết quả quý 3 vào ngày 29/10.
- Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm: AAL là cổ phiếu “vốn chết” hay sắp hồi phục?
Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm, còn 11,87 USD, trong khi United giảm 14%, Delta tăng 8%, quỹ JETS giảm 8% và S&P 500 tăng 13%. Chi phí nhiên liệu là nguyên nhân chính: doanh thu quý 2/2026 tăng 16,3% lên 16,7 tỷ USD, nhưng chi phí nhiên liệu tăng 83,3% lên 4,9 tỷ USD, biên lợi nhuận hoạt động giảm còn 2,7% từ 7,9%, và lợi nhuận ròng giảm 88,2% còn 71 triệu USD. Công ty hạ dự báo lợi nhuận điều chỉnh cả năm xuống khoảng từ lỗ 0,65 USD đến lãi 0,65 USD mỗi cổ phiếu, và dự kiến quý 3 lỗ điều chỉnh từ 0,70 USD đến 0,10 USD mỗi cổ phiếu. Doanh thu mỗi chỗ hạng sang tăng 13,4% và mảng doanh nghiệp tăng 26%, nhưng vốn chủ sở hữu âm 3,97 tỷ USD và tổng nợ 34,7 tỷ USD. Bài viết cho rằng cổ phiếu có thể hồi phục nếu giá nhiên liệu giảm; báo cáo quý 3 dự kiến công bố ngày 22/10.
- Chevron vừa lập đỉnh lịch sử. Cổ phiếu còn đáng mua không?
Chevron đóng cửa ở mức kỷ lục 222,04 USD vào ngày 14/10, hiện giao dịch gần mức đó và đã tăng 45% trong năm 2026. Dầu Brent quanh 106 USD, cao hơn 46% so với trước khi chiến sự ở vùng Vịnh Ba Tư bùng nổ. Thỏa thuận Venezuela giao cho Mỹ kiểm soát hơn 65 tỷ thùng trữ lượng đã được chứng minh có thể giúp Chevron, vì đây là hãng dầu lớn duy nhất của Mỹ vẫn hoạt động tại Venezuela sau năm 1999; công ty cũng mở rộng ở Địa Trung Hải với kế hoạch khảo sát địa chấn ngoài khơi Hy Lạp. Lợi nhuận ròng quý 2 đạt 12,1 tỷ USD, cao hơn gần 400% so với cùng kỳ, và vượt ước tính của phố Wall 0,50 USD mỗi cổ phiếu, ở mức 6,06 USD. Tác giả tin cổ phiếu vẫn đáng mua; 20 trên 25 nhà phân tích theo dõi đánh giá Mua hoặc Mua mạnh, và báo cáo quý 3 công bố ngày 30/10.
- Carvana giảm 31% từ đầu năm: CVNA là cổ phiếu độc hại hay sắp bứt phá?
Cổ phiếu Carvana giảm 31% từ đầu năm, xuống 58,11 USD, trong khi CarMax tăng 34% và AutoNation giảm 23%. Quý 2/2026, Carvana bán kỷ lục 197.325 xe, tăng 38%, với doanh thu 7,38 tỷ USD; tuy nhiên lợi nhuận gộp mỗi xe giảm 412 USD và biên EBITDA điều chỉnh giảm còn 10,4% từ 12,4%. Nợ dài hạn 4,85 tỷ USD và lãi suất tăng cũng làm giảm lợi nhuận tài chính. Công ty nâng dự báo EBITDA điều chỉnh cả năm 2026 lên 2,7 đến 3 tỷ USD và đặt mục tiêu bán 3 triệu xe mỗi năm với biên EBITDA điều chỉnh 13,5% vào giai đoạn 2030 đến 2035. Bài viết cho rằng báo cáo quý 3 sắp tới sẽ cho thấy lợi nhuận mỗi xe có cải thiện hay không.
- Vì sao nhiều công ty lớn của Mỹ phản đối việc token hóa cổ phiếu của mình
Chín tổ chức phát hành, gồm Verizon, Broadcom và UnitedHealth Group, đã phản đối việc cổ phiếu của họ được giao dịch trên OKXICE TSV, sàn cổ phiếu token hóa dự kiến hoạt động 24/7 của OKX và ICE, chủ sở hữu NYSE, theo thông báo ngày 15/10. Các công ty khác phản đối gồm Cerebras Systems, AppLovin, CoreWeave và Rocket Lab. Thông báo không nêu lý do và không cho biết liệu phản đối có khiến các cổ phiếu này bị loại khỏi sàn hay không. Nasdaq, không nằm trong danh sách này, cho biết sẽ loại cổ phiếu của chính mình khỏi khuôn khổ miễn trừ đổi mới của SEC vì lo ngại về giá thời gian thực và báo cáo giao dịch. Thông báo cũng cảnh báo OKXICE chưa đăng ký với SEC, không chịu quy định Regulation NMS, và quản trị viên có thể nâng cấp hợp đồng thông minh mà không báo trước.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.