Mỹ đang cân nhắc dỡ bỏ hạn chế với từng tàu chở dầu trong danh sách trừng phạt để có thể bán lại cho nhà khai thác hợp pháp, nhưng động thái này khó giảm đáng kể cước vận tải khi eo biển Hormuz vẫn bị gián đoạn. Các chuyên gia cho rằng tác động có thể chủ yếu mang tính tâm lý, vì nhiều tàu đang hoạt động, số khác đã quá cũ hoặc không đáp ứng yêu cầu về bảo hiểm và kiểm định. Giá tàu VLCC đã qua sử dụng 5 năm là 159 triệu USD vào tháng 9, cao hơn 28,5 triệu USD so với tàu đóng mới; cước bình quân tuyến Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương vượt 38 USD/thùng vào ngày 7/10, tăng 130% trong một tháng. Đội tàu của 10 nhà khai thác hàng đầu chiếm 67% đội VLCC hoạt động chính thống, tăng từ 56%, nên cước vận tải có thể duy trì ở mức cao trong thời gian dài.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Từ khoá
trừng phạtvận tải biểngiá dầuPVT
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
PVT
▲ Có thể tích cựcTCT V.tải dầu khí
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Chứng khoán Việt Nam |
|---|---|
| Sàn | HOSE |
| Ngành | Hàng hóa và dịch vụ công nghiệp |
| Nhóm ngành | Vận tải biển |
| Vốn hoá | 11.889 tỷ |
| P/E | 8,3 |
| P/B | 1,25 |
| Đóng cửa phiên 20/10/2026 | 24,20 |
| Thay đổi trong phiên | +0,41% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Trump cân nhắc nới lệnh trừng phạt đội tàu 'shadow fleet' khi cước tàu chở dầu tăng vọt
Chính quyền Trump đang cân nhắc nới lỏng lệnh trừng phạt với các tàu thuộc 'shadow fleet' từng chở dầu từ Nga, Iran và Venezuela, nhằm giảm cước vận chuyển đang ở mức kỷ lục. Theo một quan chức Mỹ, các cuộc thảo luận tập trung vào việc cho phép dầu 'hợp pháp' (không bị Mỹ trừng phạt) đi trên các tàu từng bị cấm, và công ty muốn dùng tàu phải xin phép Bộ Tài chính. Động thái này diễn ra vài ngày sau khi Tổng thống Trump tạm nới lệnh trừng phạt dầu diesel của Nga đến ngày 7 tháng Tư, bị Tổng thống Ukraine Zelenskiy và nhiều nghị sĩ Cộng hòa chỉ trích. Cước tàu chở dầu tăng vọt do chiến sự ở Iran và Ukraine, trong khi Bộ Năng lượng Mỹ khẳng định việc nới lỏng sẽ không giúp Nga vận chuyển dầu. Theo Energy Aspects, việc nới lỏng khó làm giảm đáng kể cước vận chuyển, dù có thể bổ sung một số tàu cho các chuyến đi qua eo biển Hormuz.
- Chuyên gia: Giá dầu thế giới sắp bước vào đợt tăng sốc chưa từng thấy
Brent giao dịch quanh 110 USD/thùng và dầu thô Mỹ quanh 100 USD, sau khi Brent tăng khoảng 80% và dầu thô Mỹ tăng hơn 70% kể từ đầu năm. Neal Dingmann của William Blair cảnh báo thị trường có thể xảy ra đợt tăng giá đột biến (“super spike”), khi các vụ tấn công tàu chở dầu liên quan đến Iran và cước vận tải kỷ lục làm nguồn cung thắt chặt. Dự trữ dầu chiến lược của Mỹ xuống thấp nhất từ năm 1982 khiến biện pháp xả kho khó hiệu quả như trước, trong khi giá dầu sưởi tương lai đã tăng hơn gấp đôi. Goldman Sachs nâng dự báo Brent tháng 12 lên 90 USD/thùng, nhưng cho rằng có thể lên 125 USD nếu hạ tầng dầu khí bị phá hủy. Trong khi đó, nhiều nhà sản xuất dầu khí Mỹ ghi nhận dòng tiền tự do cao kỷ lục trong quý II.
- Dầu Nga bất ngờ trở lại thị trường ngay khi Mỹ 'mở toang' cửa: 600.000 thùng đã lên đường, có thể vọt lên 3,5 triệu tấn/tháng
Diesel của Nga đang quay trở lại các thị trường truyền thống như Thổ Nhĩ Kỳ, Brazil và Morocco, chỉ ít ngày sau khi Moscow dỡ lệnh cấm xuất khẩu ngày 9/10 và Mỹ tạm nới một số biện pháp trừng phạt. Theo Kpler, hai tàu chở diesel đang hướng tới Brazil và Thổ Nhĩ Kỳ, mỗi tàu khoảng 300.000 thùng. Dù vậy, lượng xuất khẩu trung bình từ đầu năm chỉ khoảng 345.000 thùng mỗi ngày, giảm 41% so với cùng kỳ năm ngoái. Ông Trump cho biết Nga sẽ đưa ra 300.000 tấn ngay, 500.000 tấn trong tháng 11 và thêm 1 triệu tấn sau đó, trong khi Phó thủ tướng Alexander Novak nói xuất khẩu có thể đạt tối đa 3,5 triệu tấn/tháng vào cuối năm. Lệnh cấm nhập nhiên liệu Nga của EU và Anh vẫn còn hiệu lực, và Washington đang đặc biệt quan tâm đến giá diesel trước bầu cử giữa kỳ ngày 3/11.
- Mỹ xúc tiến bán tàu chở dầu thuộc 'hạm đội bóng tối' tịch thu của Nga
Chính quyền Mỹ sẽ cho phép bán các tàu chở dầu bị trừng phạt thuộc hạm đội bóng tối của Nga cho nhà đầu tư để đưa chúng trở lại vận tải hợp pháp, Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright cho biết tại sự kiện của Citadel Securities ở New York. Bên mua sẽ tân trang tàu và dùng chúng chở dầu không bị trừng phạt, và ông Wright nhấn mạnh đây là thay đổi chủ sở hữu và điều kiện hoạt động chứ không chỉ là dỡ bỏ hạn chế. Mỹ ước tính hạm đội bóng tối toàn cầu có khoảng 1.600 tàu, và cơ chế này có thể đưa hàng chục đến hàng trăm tàu trong số đó trở lại hoạt động. Bối cảnh là chiến tranh với Iran chưa kết thúc khiến eo biển Hormuz gần như đóng cửa, và chi phí vận chuyển dầu từ Vịnh Ba Tư sang Đông Á đã tăng hơn 6 lần so với trước chiến tranh. Theo Viện KSE, kể từ đầu năm 2023 có 862 tàu thuộc hạm đội bóng tối đã chở dầu Nga, trong đó 695 tàu vẫn hoạt động từ tháng 5/2025 đến tháng 5/2026.
- Mỹ có thể gỡ trừng phạt với đội tàu dầu 'bóng tối'
Theo Reuters ngày 14/10, Washington đang cân nhắc gỡ trừng phạt với một số tàu thuộc đội tàu 'bóng tối' chở dầu từ Nga, Iran và Venezuela, nhằm hạ cước vận chuyển đang ở mức kỷ lục. Ý tưởng này được nêu chỉ vài ngày sau khi ông Trump tạm gỡ hạn chế với dầu diesel của Nga. Các công ty muốn mua tàu bị trừng phạt phải nộp đơn lên Bộ Tài chính Mỹ, cơ quan này sẽ rà soát kỹ trước khi gỡ bỏ hạn chế. Chi phí thuê siêu tàu dầu từ vịnh Mexico sang châu Á đã tăng hơn 5 lần kể từ tháng 2 do việc chuyển tải ở vịnh Oman. Bộ Năng lượng Mỹ khẳng định động thái này không nhằm giúp Nga bán thêm dầu, còn Energy Aspects cho rằng tác động lên cước vận chuyển sẽ không lớn vì phần lớn tàu đã cũ.
- Dầu Brent dao động quanh 109 USD/thùng
Giá dầu Brent đóng cửa tăng 3 xu lên 108,82 USD/thùng ngày 21/10, trong khi dầu WTI giảm 67 xu xuống 97,15 USD/thùng, khi rủi ro gián đoạn nguồn cung ở Trung Đông tiếp tục khiến thị trường bất an. Lực lượng IRGC của Iran cho biết thủy lôi đã chặn ba tàu chở dầu cố đi qua eo biển Hormuz theo tuyến đường mà Tehran coi là không được phép, và hai tàu vi phạm đã bốc cháy. Lực lượng Houthi nhận trách nhiệm tấn công các cơ sở của Saudi Aramco tại Yanbu, mỏ dầu Shaybah và sân bay ở Riyadh cùng Abha. Goldman Sachs cho biết cước vận chuyển dầu thô toàn cầu đã vượt 20 USD/thùng, so với 3 USD một năm trước, trong đó khoảng 7 USD đến từ phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh khi đi qua Hormuz; ngân hàng này cảnh báo chi phí cao có thể đẩy giá sản phẩm lọc dầu lên.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Lợi nhuận ngân hàng tăng mạnh
Báo cáo 9 tháng năm 2026 cho thấy nhiều ngân hàng tiếp tục tăng trưởng lợi nhuận, một số ghi nhận kỷ lục theo quý. VPBank đạt lợi nhuận trước thuế gần 30.000 tỷ đồng, tăng gần 47%, tương đương kết quả cả năm 2025 và hoàn thành khoảng 72,4% kế hoạch năm; riêng quý III đạt hơn 11.000 tỷ đồng. Techcombank đạt 28.900 tỷ đồng (tăng 23,7%), còn LPBank đạt 10.421 tỷ đồng (tăng gần 9%). Theo SSI, lợi nhuận trước thuế của nhóm ngân hàng theo dõi được dự báo tăng 19,5% năm 2026, sau đó giảm tốc còn 15,4% năm 2027, do biên lãi thuần thu hẹp và chi phí dự phòng rủi ro tín dụng tăng. Tăng trưởng tín dụng năm 2027 được dự báo 16-17% toàn hệ thống và 17,9% với nhóm ngân hàng theo dõi.
- Quỹ vàng lớn nhất thế giới "xả" hơn chục tấn vàng khi giá tuột dốc
SPDR Gold Trust, quỹ vàng lớn nhất thế giới, tiếp tục bán ròng gần 12 tấn vàng trong phiên 22/10, nâng tổng lượng bán sau 2 phiên lên gần 15 tấn và đưa lượng vàng nắm giữ xuống khoảng 1.046 tấn. Giá vàng giao ngay giảm hơn 2,8% xuống khoảng 4.025 USD/ounce khi đóng phiên 22/10, rồi có thời điểm thủng 4.000 USD/ounce trong phiên sáng 23/10. Căng thẳng Trung Đông đẩy giá dầu thô tăng, làm gia tăng lo ngại lạm phát và khả năng Fed tiếp tục thắt chặt tiền tệ; vàng vẫn chưa thu hút nhu cầu trú ẩn bền vững dù lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ giảm. CPI Mỹ tháng 9 tăng 0,6% so với tháng trước và 3,7% so với cùng kỳ, còn PPI tăng 1,3% và 6,3%. Thị trường đặt xác suất khoảng 84% để Fed giữ nguyên lãi suất tại cuộc họp 27-28/10 và 16% khả năng tăng 25 điểm cơ bản; PCE tháng 9 công bố ngày 29/10 là yếu tố tiếp theo cần theo dõi.
- Giá vàng tiếp tục giảm
Sáng 23/10, giá vàng trong nước tiếp tục giảm, trong đó vàng miếng SJC giảm khác nhau tùy đơn vị và khoảng cách với giá vàng thế giới được nới rộng. Công ty TNHH Vàng bạc đá quý Sài Gòn niêm yết SJC ở mức 139-142 triệu đồng/lượng (mua vào - bán ra), giảm 300.000 đồng; Phú Quý ở 138-141,8 triệu đồng, giảm 500.000 đồng; Mi Hồng ở 140-141,5 triệu đồng, giảm 800.000 đồng. Vàng nhẫn cũng giảm theo mức khác nhau, như DOJI 138-142 triệu đồng/lượng và Phú Quý 138-141 triệu đồng/lượng. Giá vàng thế giới giảm 129 USD về 3.992 USD/ounce, tương đương khoảng 125,3 triệu đồng/lượng, khiến vàng miếng SJC cao hơn khoảng 16,7 triệu đồng/lượng. Tỷ giá trung tâm ở mức 25.627 đồng/USD, giảm 5 đồng; Vietcombank niêm yết USD ở 25.660-26.040 đồng.
- Doanh nghiệp liên quan đến tỷ phú Phạm Nhật Vượng báo tin vui lớn
VEFAC (mã VEF), công ty con của Vingroup, ghi nhận doanh thu thuần quý III gần 77 tỷ đồng, tăng 67%, nhưng lỗ gộp khoảng 27 tỷ đồng do giá vốn hoạt động hội chợ, triển lãm vượt doanh thu. Lợi nhuận quý III tăng chủ yếu nhờ khoản lãi gộp khoảng 65 tỷ đồng từ chuyển nhượng một số trường học trong dự án, còn doanh thu tài chính đạt hơn 388 tỷ đồng chủ yếu từ lãi cho vay và đầu tư. Lũy kế 9 tháng năm 2026, lợi nhuận sau thuế gần 865 tỷ đồng, giảm khoảng 94% so với 15.418 tỷ đồng cùng kỳ năm 2025 do năm trước ghi nhận lãi lớn từ chuyển nhượng một phần dự án Vinhomes Global Gate. Tại 30/9/2026, tổng tài sản đạt hơn 31.905 tỷ đồng, tăng 36% so với đầu năm, trong khi tổng nợ phải trả hơn 24.364 tỷ đồng, với người mua trả tiền trước tăng lên hơn 8.373 tỷ đồng.
- Lotte bắt tay Phát Đạt chính thức khởi công siêu dự án 60.000 tỷ đồng tại 'đất vàng' Thủ Thiêm
Liên doanh của Tập đoàn Lotte (Hàn Quốc) và Phát Đạt (HoSE: PDR) sáng 23/10 chính thức khởi công Lotte Eco Smart City Thu Thiem tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP.HCM, với tổng mức đầu tư khoảng 60.000 tỷ đồng. Dự án có diện tích đất gần 7,5ha, gồm văn phòng hạng A, thương mại, dịch vụ, lưu trú và nhà ở, tiếp giáp quảng trường và hồ trung tâm Thủ Thiêm. Phát Đạt nắm 35% vốn Công ty TNHH Lotte Properties HCMC, chủ đầu tư dự án, và phát triển các khối nhà ở cùng hai khối cao ốc 2-1, 2-3 với tổng diện tích sàn khoảng 219.722 m2; Lotte phụ trách khối 2-5. Lotte Properties HCMC đã nộp 17.569 tỷ đồng tiền sử dụng đất vào ngày 31/7/2026, còn Phát Đạt hoàn tất thanh toán 7.666 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng 35% vốn. MB tài trợ toàn bộ phần vốn của Phát Đạt, còn VietinBank và BIDV cũng đồng hành cùng dự án.
- Kinh doanh quốc tế: Chứng khoán toàn cầu lao dốc khi Meta làm giảm lạc quan về AI
Chứng khoán toàn cầu giảm khi lợi nhuận ngành công nghệ không đủ xoa dịu lo ngại về triển vọng AI, chỉ số MSCI All-World có thể ghi nhận mức giảm lớn nhất trong ngày trong hai tuần qua, giảm 0,4%. Meta vượt kỳ vọng doanh thu quý III, nhưng kế hoạch phát hành cổ phiếu không có quyền biểu quyết làm dấy lên lo ngại về các cam kết vốn ngày càng lớn; một tòa án ở New Mexico cũng buộc công ty này nộp khoản phạt 25 tỷ USD trong vụ việc bảo mật dữ liệu. Giá dầu Brent tăng gần 3% lên 112 USD/thùng, gần mức cao nhất trong năm tháng, sau các cuộc tấn công của Houthi vào Saudi Arabia làm tăng rủi ro gián đoạn nguồn cung. Dòng tiền đổ vào trái phiếu chính phủ khiến lợi suất trái phiếu Mỹ kỳ hạn 10 năm giảm xuống 5,05%, thấp hơn lợi suất của Pháp lần đầu tiên sau 13 năm, trong khi lợi suất trái phiếu Pháp đã vượt 5% vì lo ngại bất ổn xã hội và gánh nặng nợ công. Chênh lệch lợi suất trái phiếu 10 năm Pháp–Đức đạt 177,7 điểm cơ bản, cao nhất từ năm 2011, còn vàng giảm 1,8% xuống 4.070 USD mỗi ounce.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.