Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu Tesla giảm 18,1%, Rivian giảm 37,2%, Lucid giảm 70,7%, Archer Aviation giảm 46% và Joby Aviation giảm 65,3%. Rivian có vốn hóa 16,9 tỷ USD, lớn hơn tổng 8,8 tỷ USD của ba công ty còn lại, và phiên bản Standard của mẫu R2 dự kiến ra mắt năm 2027 với giá khởi điểm 44.990 USD. Rivian đã công bố huy động vốn bằng 75 triệu cổ phiếu vào tháng 7, khiến cổ phiếu giảm 18%, và bài viết đánh giá Rivian có rủi ro cao cho đến khi dòng R2 Standard ra mắt. Lucid chưa có lợi nhuận và đã hoãn mẫu xe giá thấp sang cuối năm 2027. Archer và Joby đều chờ chứng nhận loại máy bay từ FAA; bài viết cho rằng khả năng được chứng nhận trong năm 2026 là thấp, nên 2027 là năm đáng theo dõi.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Is 2027 the Turnaround Year for These 4 EV and Air Taxi Stocks?
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Tin liên quan
- Rivian tỏa sáng giữa thị trường xe điện Mỹ đi xuống, và bất ngờ là không chỉ nhờ R2
Dữ liệu đăng ký xe tháng Tám cho thấy đăng ký xe điện thuần túy tại Mỹ giảm 36% so với cùng kỳ, phần nào do người mua mua sớm trước khi khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD hết hạn ngày 30 tháng Chín năm 2025. Rivian vươn từ vị trí thứ 10 lên thứ 2, chỉ sau Tesla, nhờ 1.554 xe R2 được đăng ký và lượng xe van điện giao cho Amazon tăng 87% lên 2.165 chiếc. Tổng đăng ký của Rivian tăng 33% dù R1S giảm 53%; Tesla vẫn dẫn đầu với 48.083 xe, gần 10 lần Rivian (4.995 xe), và thị phần xe điện của hãng tăng lên 54,5%. Bài viết cho rằng các điểm sáng như Rivian, Toyota và Subaru đều nhờ mẫu xe mới ra mắt, và Rivian có thể giữ vị trí thứ hai một thời gian khi ca sản xuất thứ hai được bổ sung cuối quý Ba, với ca thứ ba dự kiến năm sau.
- Stocktwits Zero To Sixty — Roadster của Tesla bay nhờ động cơ đẩy SpaceX, Rivian mở xe cho AI agent và Lucid nhắm tới Pháp
Tesla ra mắt mẫu Roadster thế hệ mới tại một địa điểm thử nghiệm của SpaceX gần Waco, Texas, với động cơ đẩy kiểu SpaceX cho phép xe lộn ngược và treo lơ lửng. Kỹ sư trưởng Lars Moravy cho biết xe tăng tốc từ 0 lên 60 mph dưới một giây, tốc độ tối đa trên 230 mph. Sản xuất dự kiến bắt đầu năm 2028 và giá chưa được công bố, dù trang đặt cọc liệt kê bản cơ bản đặt cọc 50.000 USD và bản Thrust 250.000 USD. Giám đốc điều hành Rivian RJ Scaringe cho biết xe tương lai sẽ chạy AI agent của các công ty bên ngoài như Anthropic, còn EPA đã phê duyệt xe van thương mại đời 2027 với pin LFP 129 kWh. Lucid lên kế hoạch giao xe điện tại Pháp từ quý đầu năm 2027 cùng đối tác Emil Frey France, và Trung Quốc chấp thuận liên doanh Ford–Geely để sản xuất SUV Blue Oval tại nhà máy Valencia ở Tây Ban Nha, mục tiêu năm 2028.
- Động cơ đẩy kiểu tên lửa trên xe đường phố xuất hiện khi các hãng xe điện chia thành nhóm dẫn đầu và nhóm tụt lại
Báo cáo Global EV Outlook 2026 của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết doanh số xe điện toàn cầu tăng 20% lên hơn 20 triệu xe trong năm 2025, dự kiến đạt 23 triệu xe năm 2026, chiếm 28% tổng doanh số xe; IEA gắn một phần đà tăng này với khủng hoảng năng lượng do xung đột Trung Đông. Doanh số xe điện toàn cầu tăng 35% trong quý II so với quý I và lập kỷ lục theo quý tại 50 quốc gia, trong khi thị trường Mỹ chậm lại sau khi ưu đãi liên bang tối đa 7.500 USD bị bãi bỏ. Trung Quốc chiếm hơn 80% sản lượng cell pin năm 2025. Về các hãng, Tesla ra mắt Roadster thế hệ mới với sản xuất dự kiến năm 2028 và báo cáo 486.532 xe giao trong quý III, giảm 2%; Rivian giao 19.248 xe, tăng khoảng 45%; Lucid giao 3.806 xe trong khi sản xuất 2.954 xe; doanh số xe điện của GM tại Mỹ giảm còn 25.213 xe từ 66.501 xe. Giá lithium carbonate kỳ hạn tại Sàn Quảng Châu giảm 11,8% ngày 12/10 xuống 104.740 nhân dân tệ/tấn, cổ phiếu Albemarle giảm 4,2% trước giờ giao dịch.
- Startup Mind Robotics của Rivian thuê cựu giám đốc xe điện Ford Doug Field
Startup Mind Robotics của Rivian, do CEO RJ Scaringe đứng đầu, đã bổ nhiệm Doug Field làm President, giao cho ông phụ trách sản phẩm, kỹ thuật và vận hành hằng ngày, trong khi Scaringe vẫn tham gia. Được thành lập năm ngoái, Mind Robotics đã huy động hơn 1 tỷ USD từ các nhà đầu tư như Accel, Andreessen Horowitz, Kleiner Perkins và quỹ đầu tư của Volkswagen và Salesforce, và đang xây dựng hệ thống robot cùng mô hình nền tảng cho sản xuất công nghiệp. Khác với robot hình người của Tesla và các hãng khác, robot của họ không bắt chước toàn bộ cơ sinh học con người; Rivian vừa là khách hàng đầu tiên vừa là môi trường sản xuất khối lượng lớn để huấn luyện mô hình. Field rời Ford hồi tháng Tư sau năm năm định hình chiến lược xe điện và công nghệ của hãng, trước đó từng dẫn dắt dự án xe tự lái Project Titan của Apple (đã bị hủy) và phụ trách kỹ thuật Model 3 tại Tesla.
- Dự đoán: Khoản đầu tư 5.000 USD vào Rivian sẽ đáng giá bao nhiêu sau 5 năm
Rivian hiện giao dịch quanh 12 USD mỗi cổ phiếu, vốn hóa khoảng 18 tỷ USD. Hãng giao 19.248 xe trong quý 3, tăng khoảng 45% so với cùng kỳ, và giữ nguyên mục tiêu giao 65.000–70.000 xe cả năm; mẫu R2 giá từ khoảng 58.000 USD được kỳ vọng là động lực tăng trưởng chính. Thỏa thuận với Uber gồm ban đầu 10.000 xe R2 tự lái, có tùy chọn thêm 40.000 xe, và Uber có thể đầu tư tối đa 1,25 tỷ USD đến năm 2031 nếu đạt các mốc nhất định. Tác giả dự đoán khoản đầu tư 5.000 USD có thể thành khoảng 10.000 USD vào năm 2031, dựa trên giá mục tiêu 25 USD mỗi cổ phiếu, 250.000 xe giao mỗi năm và doanh thu khoảng 15 tỷ USD. Bài cũng nêu rủi ro về cạnh tranh, dòng tiền bị tiêu hao và việc thương mại hóa xe tự lái.
- 3 điều nhà đầu tư có thể chưa biết về khoản vay 4,5 tỷ USD của Rivian
Rivian sẽ rút khoản vay 4,5 tỷ USD từ Bộ Năng lượng Mỹ (DoE) để xây nhà máy thứ hai tại Georgia, dự kiến từ năm 2027. Khoản vay không trực tiếp gây pha loãng, nhưng buộc Rivian tự đóng góp phần vốn còn lại, và đó là lý do công ty phát hành hơn 86 triệu cổ phiếu mới vào tháng 7, thu về khoảng 1,3 tỷ USD. Lãi suất tính theo lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ với biên tín dụng 0%; tác giả ước tính so với trái phiếu xanh có bảo đảm 1,25 tỷ USD lãi 10%/năm, khoản vay có thể tiết kiệm hàng trăm triệu USD mỗi năm. Note A (tối đa 3,355 tỷ USD) bắt đầu trả lãi từ 15/6/2030, trả gốc từ 2031 và đáo hạn 15/3/2045. Tuy nhiên, nhà máy Georgia có thể kém sinh lời hơn trên mỗi xe so với nhà máy Illinois ở giai đoạn đầu, vì cần thời gian để đạt công suất.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Văn phòng Chính phủ Thụy Điển chặn ChatGPT và Claude, giữ lại Microsoft Copilot
Văn phòng Chính phủ Thụy Điển sẽ chặn ChatGPT và Claude trên máy tính nhân viên từ ngày 26 tháng 10, theo Sveriges Radio, và chỉ cho phép Microsoft Copilot sau khi đơn vị này rà soát bảo mật và nâng cấp thiết lập. Giám đốc số hóa Mikael Wettercrantz nói việc dùng dịch vụ AI không có hợp đồng chính thức có thể ảnh hưởng đến an ninh thông tin, khi đã ghi nhận nhiều trường hợp sử dụng có vấn đề với thông tin nhạy cảm. Cơ quan Thuế và Ban Quản lý chăm sóc thể chế quốc gia đã áp dụng lệnh cấm tương tự, còn Cơ quan Thi hành án đang chuẩn bị quyết định riêng. Một số nhân viên vẫn có thể truy cập ChatGPT và Claude qua nền tảng AI nội bộ, dù phạm vi và giới hạn chưa được công bố. Bài viết lưu ý Microsoft đã tích hợp mô hình Claude vào Copilot từ đầu năm 2026, nhưng Chính phủ chưa xác nhận tính năng này có được bật trong bản Copilot của họ hay không.
- Strategy, Strive đối mặt bài toán cân bằng giữa mua bitcoin và cổ tức cổ phiếu ưu đãi
Các công ty nắm giữ bitcoin như Strategy (MSTR) và Strive (ASST) phải cân bằng giữa việc huy động tiền mua bitcoin và duy trì sức hút của cổ phiếu ưu đãi vĩnh viễn, nguồn vốn huy động chính của họ, theo Fidelity Digital Assets và các chuyên gia. Fidelity cho biết cổ phiếu ưu đãi đã tài trợ cho việc mua khoảng 136.000 bitcoin trong 20 tháng kể từ khi ra mắt, và ước tính quy mô thị trường cổ phiếu ưu đãi liên quan bitcoin khoảng 12 tỷ USD. Bitwise cho rằng ETF vẫn sẽ là nguồn cầu lớn hơn trong dài hạn, còn cổ phiếu ưu đãi thu hút nhà đầu tư tìm lợi suất mà ETF chưa tiếp cận được. Cổ tức tăng cùng số cổ phiếu lưu hành; theo CoinShares, khi giá cổ phiếu ưu đãi xuống dưới mệnh giá, việc phát hành thêm kém hấp dẫn và doanh nghiệp có thể ưu tiên mua lại cổ phiếu thay vì mua bitcoin. Strategy đã chi 193 triệu USD để mua lại STRC trong bản cập nhật hằng tuần gần nhất, và nâng hạn mức mua lại cổ phiếu ưu đãi lên 3 tỷ USD.
- Doanh số PC vừa lao dốc 21% khi AI nuốt chửng chip nhớ toàn cầu
Counterpoint Research cho biết lượng PC xuất xưởng toàn cầu quý III giảm 21% so với cùng kỳ, còn 57 triệu chiếc, do chi phí bộ nhớ và linh kiện khác tăng đẩy giá PC lên và hạn chế nhu cầu. Gartner ghi nhận 55,4 triệu chiếc (giảm 22,4%), IDC ghi nhận 62,7 triệu chiếc (giảm 20,1%), và Counterpoint dự báo quý IV giảm 27% so với cùng kỳ. Trong nhóm hãng lớn, HP giảm 31% xuống 10,3 triệu chiếc, Dell giảm 25% xuống 7,6 triệu chiếc và Lenovo giảm 23% xuống 15,0 triệu chiếc. Theo TrendForce, nhu cầu máy chủ AI sẽ đẩy giá DRAM hợp đồng quý IV tăng thêm 10–15% và NAND flash tăng 15–20%; quý cùng kỳ năm ngoái cũng bị thổi phồng do mua trước khi Windows 10 hết hỗ trợ và tồn kho vì thuế quan. Counterpoint cảnh báo ổn định không nên bị nhầm với phục hồi; HP dự kiến công bố báo cáo vào 24/11/2026, dù công ty chưa xác nhận.
- Đại sứ quán Mỹ siết an ninh khi cảnh báo mối đe dọa từ Iran gia tăng trước bầu cử giữa kỳ Mỹ
Theo các báo cáo mới, Iran đang ở “giai đoạn tiên tiến” lên kế hoạch tấn công người Mỹ; bản ghi nhớ của Giám đốc Tình báo Quốc gia Jay Clayton, do New York Times dẫn lại, cho biết Iran đã tăng mạnh nỗ lực nhắm vào nhân sự Mỹ trong khu vực, và mối đe dọa cũng áp dụng cho “một số quốc gia khác”. Động thái này diễn ra khi Mỹ yêu cầu nhân viên chính phủ không khẩn cấp rời Ả Rập Xê Út, trong bối cảnh các cuộc tấn công của lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn ngày càng nghiêm trọng và cuộc chiến giữa Mỹ và Tehran sắp bước sang tháng thứ tám. Liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu cho biết đã phá hủy hai tên lửa đạn đạo Houthi bắn nhằm vào Taif và Yanbu hôm thứ Bảy. Chính quyền Trump cam kết hoãn các đợt tấn công quân sự nhằm vào Iran đến sau bầu cử giữa kỳ ngày 3/11, khi lạm phát và chi phí sinh hoạt là mối quan tâm hàng đầu của cử tri. Giá dầu tăng mạnh: dầu Brent vượt 116 USD/thùng, mức cao nhất trong sáu tháng, còn dầu WTI tăng 3,8%, đóng cửa trên 103 USD/thùng.
- Canh bạc 50 tỷ USD của Microsoft: Tăng trưởng Azure có biện minh được ngân sách AI đang phình to không?
Microsoft công bố kết quả quý đầu năm tài khóa vào thứ Tư, 28 tháng 10, sau giờ đóng cửa, và bài viết cho rằng báo cáo sẽ cho thấy tăng trưởng Azure có theo kịp chi phí AI hay không. Quý cuối tài khóa 2026, doanh thu đạt 90,01 tỷ USD, tăng 17,8%; Azure tăng 43% và lần đầu vượt 100 tỷ USD doanh thu hằng năm, còn RPO thương mại tăng 84% lên 678 tỷ USD. Chi phí tăng nhanh không kém: capex quý đạt 41 tỷ USD, dòng tiền tự do giảm 23,19% xuống 19,6 tỷ USD. Ban lãnh đạo dự kiến capex quý đầu năm trên 50 tỷ USD, kể cả tái phân loại hợp đồng thuê, và kỳ vọng Azure tăng khoảng 45% theo tỷ giá không đổi. Bài cũng theo dõi việc Microsoft 365 Copilot vượt 30 triệu ghế trả phí và RPO tăng 25% khi loại trừ OpenAI.
- Câu hỏi trị giá 500 tỷ USD: Tồn đọng hợp đồng AI khổng lồ của Google Cloud có vượt được đà tăng chi tiêu vốn trước ngày 28/10 không?
Alphabet (GOOGL, GOOG) công bố kết quả quý III sau giờ đóng cửa thứ Tư, ngày 28/10. Tồn đọng hợp đồng của Google Cloud đạt 514 tỷ USD, còn định hướng chi tiêu vốn (CapEx) năm 2026 là 195–205 tỷ USD. Quý trước, doanh thu Google Cloud tăng 82% lên 24,77 tỷ USD và biên lợi nhuận hoạt động mở rộng lên 35,6% từ 20,7%. Tuy nhiên, CapEx tăng 100% lên 44,92 tỷ USD và dòng tiền tự do âm 5,86 tỷ USD, lần đầu tiên từ trước đến nay. Để tài trợ, Alphabet huy động khoảng 70 tỷ USD qua vốn cổ phần và nợ, đồng thời tạm ngừng mua lại cổ phiếu. Bài viết cho rằng câu hỏi then chốt là tồn đọng hợp đồng chuyển thành doanh thu và tiền mặt nhanh đến đâu khi CapEx tiếp tục tăng.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.