Một video cho thấy chiếc Tesla Roadster bay lên trong thời gian ngắn nhờ động cơ đẩy bên hông, rồi tự lật thẳng lại trước khi hạ cánh. Tác giả cho rằng đây không phải đối thủ trực tiếp của Archer, vì Roadster là xe thể thao chỉ chở một người và chưa được phép lưu thông trên đường, còn eVTOL của Archer được thiết kế chở bốn hành khách cùng một phi công. Archer đã hoàn thành ba trong bốn giai đoạn chứng nhận loại máy bay của FAA và đang ở giai đoạn cuối. Tác giả đánh giá màn trình diễn của Tesla gây ấn tượng nhưng chủ yếu mang tính biểu diễn, còn eVTOL của Archer có thể giảm ùn tắc ở một số khu vực. Sự chú ý đến xe bay có thể giúp dịch vụ taxi bay của Archer khi được chứng nhận.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Tesla Has a Flying Car. What Does This Mean for Archer's Flying "Taxi" Business?
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Teslahàng khôngArcher Aviationxe điện
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
• Trung tínhTesla, Inc.
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,6 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 02/11/2026 | 403,82 |
| Thay đổi trong phiên | +1,00% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Cược vào Archer Aviation hay Joby Aviation trở thành 'Tesla' của eVTOL? Họ có thể đi theo hướng giống Lucid hơn.
Bài viết cho rằng Archer Aviation và Joby Aviation, hai hãng nổi bật nhất trong mảng máy bay eVTOL của Mỹ, khó đạt lợi nhuận trên thị trường tiêu dùng trong 5 năm tới và có thể chưa đạt biên lợi nhuận gộp dương vào cuối năm 2030. Lucid được nêu làm ví dụ: dù sản lượng và doanh thu tăng, giá vốn hàng bán nửa đầu năm tăng lên 1,43 tỷ USD từ 995,3 triệu USD, và biên lợi nhuận gộp nửa đầu năm là -112,6%, xấu hơn mức -101,3% một năm trước. Joby đặt mục tiêu 4 máy bay mỗi tháng vào năm 2027, còn Archer kỳ vọng 650 chiếc mỗi năm vào năm 2030 nhưng đã ngừng cập nhật sản lượng. Cả hai đều chưa có chứng nhận loại của FAA cho máy bay thương mại chủ lực, và luận điểm lạc quan phụ thuộc vào khả năng lặp lại đà chuyển sang biên lợi nhuận gộp dương như Tesla sau khi ra mắt Model S năm 2012.
- Năm 2027 có phải năm xoay chuyển cho 4 cổ phiếu xe điện và taxi bay này?
Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu Tesla giảm 18,1%, Rivian giảm 37,2%, Lucid giảm 70,7%, Archer Aviation giảm 46% và Joby Aviation giảm 65,3%. Rivian có vốn hóa 16,9 tỷ USD, lớn hơn tổng 8,8 tỷ USD của ba công ty còn lại, và phiên bản Standard của mẫu R2 dự kiến ra mắt năm 2027 với giá khởi điểm 44.990 USD. Rivian đã công bố huy động vốn bằng 75 triệu cổ phiếu vào tháng 7, khiến cổ phiếu giảm 18%, và bài viết đánh giá Rivian có rủi ro cao cho đến khi dòng R2 Standard ra mắt. Lucid chưa có lợi nhuận và đã hoãn mẫu xe giá thấp sang cuối năm 2027. Archer và Joby đều chờ chứng nhận loại máy bay từ FAA; bài viết cho rằng khả năng được chứng nhận trong năm 2026 là thấp, nên 2027 là năm đáng theo dõi.
- Beta Technologies giành trước Archer và Joby cột mốc của FAA. Vì sao tôi vẫn muốn nắm giữ Archer hơn?
Beta Technologies trở thành nhà phát triển eVTOL đầu tiên được FAA cho phép bay trình diễn có khách hàng tiềm năng trên khoang, khi được cấp chứng chỉ đủ điều kiện bay cho khảo sát thị trường vào ngày 21/10. Chứng chỉ này chưa cho phép chở hành khách trả phí, còn Beta tập trung vào vận chuyển hàng hóa và vật tư y tế, đồng thời xây dựng mạng lưới sạc điện. Tác giả vẫn nghiêng về Archer Aviation vì công ty này dự định vừa sản xuất máy bay vừa tự vận hành dịch vụ taxi hàng không, trong khi Beta chủ yếu muốn bán máy bay, pin, thiết bị sạc và hệ thống đẩy. Bài viết dẫn ước tính năm 2021 của Morgan Stanley rằng vận tải hành khách bằng eVTOL có thể đạt 3,7 nghìn tỷ USD vào năm 2050. Tác giả cho rằng cả hai công ty đều có thể thành công.
- Joby mua một công ty quốc phòng, Archer mua 3 công ty từ Boeing. Bước chuyển hướng nào hợp lý hơn?
Joby Aviation cho biết đang trên đường mua Resonant Sciences, một công ty chuyên về quốc phòng, trong thương vụ 500 triệu USD bằng tiền mặt, và chuẩn bị huy động 750 triệu USD bằng cách phát hành cổ phiếu thường mới. Ngay sau đó, Archer Aviation thông báo mua ba công ty con từ Boeing gồm Wisk Aero, SkyGrid và Insitu, đổi lại khoảng 16,5% cổ phần sau khi tính phát hành cổ phiếu mới. Bài viết cho rằng bước đi sang quốc phòng có ý nghĩa lớn hơn với Archer, vì công ty này được xem là còn xa hơn trong việc được FAA chứng nhận và trình diễn bay chuyển đổi có người lái, nhưng Joby cũng khó bỏ qua cơ hội quốc phòng. Doanh thu năm nay của cả hai phần lớn đến từ thương vụ mua lại, với Joby là mảng trực thăng Blade và Archer là sân bay Hawthorne, còn tỷ lệ giá/doanh thu dự phóng của Joby khoảng 38 so với khoảng 200,5 của Archer.
- Cổ phiếu Archer Aviation có đáng mua trước báo cáo lợi nhuận quý 3?
Archer Aviation dự kiến công bố báo cáo quý 3 vào ngày 9 tháng 11, khi công ty đang chờ hoàn tất thương vụ mua ba công ty con của Boeing gồm Wisk Aero, Insitu và SkyGrid. Riêng Insitu được kỳ vọng bổ sung hơn 200 triệu USD doanh thu hằng năm, nhưng Boeing sẽ nhận khoảng 19,75% số cổ phần trước giao dịch, làm loãng cổ phần của cổ đông hiện hữu. Quý trước Archer chỉ có 5 triệu USD doanh thu và báo lỗ ròng 263 triệu USD quý 2; công ty dự kiến lỗ EBITDA điều chỉnh từ 170 đến 200 triệu USD trong quý 3, nhưng cuối tháng 6 còn khoảng 1,6 tỷ USD tiền mặt và đầu tư ngắn hạn. Với giá khoảng 4 USD mỗi cổ phiếu, vốn hóa Archer khoảng 3 tỷ USD, thấp hơn đối thủ Joby Aviation (khoảng 4,6 tỷ USD). Tác giả quan tâm đến cơ hội quốc phòng của Archer nhưng không kỳ vọng báo cáo quý này quá nổi bật, và cho rằng nhà đầu tư có thể chờ thêm tiến triển về chứng nhận.
- Cathie Wood mua cổ phiếu Archer Aviation: Lịch sử nói gì về việc theo chân Ark vào một cổ phiếu giảm 62%?
Cổ phiếu Archer Aviation (ACHR) giảm khoảng 62% trong năm qua và hiện thấp hơn gần 69% so với đỉnh lịch sử, trong khi CEO Ark Invest Cathie Wood liên tục coi các đợt giảm định giá sâu là cơ hội mua vào. Trong vòng năm năm qua, cổ phiếu quỹ ARK Innovation ETF (ARKK) giảm khoảng 30%, còn chỉ số S&P 500 ghi nhận tổng lợi nhuận khoảng 80%. Bài viết cho rằng một phần nguyên nhân đến từ việc Ark tiếp tục mua thêm các cổ phiếu đang giảm mạnh trong năm 2021 và 2022, như Teladoc (giảm 95%), Zoom (giảm 65%) và Ginkgo Bioworks (giảm khoảng 98%). Bài kết luận thành tích của Ark không phải chỉ báo đáng tin cậy cho Archer, khi các yếu tố chính là tiến độ thử nghiệm và chứng nhận máy bay eVTOL Midnight cùng đóng góp từ các công ty hàng không mua lại từ Boeing, và nhà đầu tư không nên suy diễn quá nhiều từ hiệu suất các quỹ của Ark.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- ELEKTROS (OTC:ELEK) đánh giá cơ hội lithium ở miền bắc New York khi nhu cầu khoáng sản chiến lược của Mỹ được chú ý
ELEKTROS Inc. (OTC PINK: ELEK) đang đánh giá một cơ hội lithium dạng đá cứng ở miền bắc New York, gần biên giới Canada, nhưng mới ở giai đoạn thăm dò sơ bộ. Công ty chưa hoàn tất thương vụ mua lại nào và chưa có tài nguyên hay trữ lượng khoáng sản nào được xác minh độc lập. Bài viết trích lời của Elon Musk và Tổng thống Donald Trump về vai trò của pin lithium-ion và khoáng sản chiến lược, nhưng nhấn mạnh các phát biểu này không nói về tài sản đang được đánh giá và không cho thấy hợp đồng hay sự ủng hộ nào từ chính phủ. Các bước tiếp theo có thể gồm xác nhận quyền sở hữu và quyền khai khoáng, khảo sát địa chất độc lập, rà soát môi trường và cấp phép, đánh giá hạ tầng và logistics. Công ty cũng tiếp tục khám phá các mối quan hệ phát triển liên quan đến bằng sáng chế sạc xe điện đa cổng, nhưng coi đây là hoạt động tách biệt và chưa công bố nguyên mẫu, hợp đồng cấp phép hay doanh thu nào.
- Ternus đề cao cam kết 600 tỷ USD cho sản xuất tại Mỹ của Apple trong báo cáo lợi nhuận quý 4
Apple cho biết chương trình sản xuất tại Mỹ đang mở rộng quan hệ hợp tác với các nhà cung cấp trên khắp nước. Trong số đó có Perimen, nhà sản xuất titan cung cấp cho iPhone Duo, và Qunedy Electronics, đơn vị sản xuất công nghệ camera đằng sau hệ thống khẩu độ thay đổi trên iPhone 18 Pro. Gần 100 linh kiện trong các mẫu iPhone mới nhất đến từ doanh nghiệp Mỹ tại hơn một chục bang. Apple cho biết hãng hỗ trợ hơn 450.000 việc làm tại Mỹ thông qua hàng nghìn nhà cung cấp và đối tác ở cả 50 bang, đây là một phần trong cam kết 600 tỷ USD trong bốn năm cho đổi mới và sản xuất tiên tiến tại Mỹ.
- i-80 Gold công bố kết quả quý III năm 2026; mỏ hầm lò Archimedes dự kiến khai thác sản xuất trước cuối năm
i-80 Gold (NYSE: IAUX; TSX: IAU) báo cáo quý III năm 2026 với doanh thu 32,7 triệu USD từ 7.744 ounce vàng bán ra, giá thực hiện bình quân 4.211 USD/ounce, và sản lượng 11.685 ounce, giảm nhẹ so với 12.428 ounce năm trước. Lỗ ròng tăng lên 48,4 triệu USD từ 41,9 triệu USD, chủ yếu do chi phí khoan và thăm dò tại Ruby Hill, trong khi lợi nhuận gộp tăng lên 5,0 triệu USD nhờ giá vàng cao hơn. Dự án Granite Creek đã công bố trữ lượng ban đầu 556.500 ounce vàng, còn hầm lò Archimedes dự kiến bắt đầu khai thác sản xuất trước cuối năm 2026. Công ty đặt mục tiêu sản lượng 150.000–200.000 ounce vàng mỗi năm vào năm 2028 và 400.000–500.000 ounce vàng tương đương vào đầu những năm 2030, trong khi mỏ lộ thiên Mineral Point đang được chuẩn bị cho nghiên cứu tiền khả thi.
- Khó khăn từ chi phí bộ nhớ ở mức 'chưa từng có'
Apple cho rằng các khó khăn liên quan đến bộ nhớ sẽ không sớm biến mất. Hãng dự kiến những yếu tố này sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến biên lợi nhuận trong vài quý tới.
- Thị trường chứng khoán hôm nay, ngày 2/11: Cổ phiếu Apple giảm trước báo cáo lợi nhuận, nhưng kết quả mới nhất cho thấy một câu chuyện khác
Cổ phiếu Apple (AAPL) giảm 1,83% xuống 338,32 USD khi đóng cửa thứ Hai, trong bối cảnh đợt bán tháo rộng trong nhóm công nghệ. Sau giờ đóng cửa, Apple công bố lợi nhuận quý tài chính thứ tư tốt hơn kỳ vọng với doanh thu 114,5 tỷ USD và EPS 2,10 USD, nhờ nhu cầu mạnh với iPhone 18; doanh thu iPhone tăng khoảng 17% so với cùng kỳ lên 57,6 tỷ USD. Tuy nhiên, biên lợi nhuận gộp giảm xuống 47,9% từ mức 50,1% quý trước do chi phí linh kiện tăng và khoản hoàn thuế quan nhỏ hơn, trong khi doanh số tại Trung Quốc và mảng iPad dưới kỳ vọng. S&P 500 giảm 0,50% còn 7.542 điểm và Nasdaq Composite giảm 1,07% còn 25.164 điểm.
- AMD báo cáo vào thứ Ba: Con số nào cho thấy hãng có đang thu hẹp khoảng cách với Nvidia không
AMD sẽ công bố kết quả quý III sau giờ đóng cửa thứ Ba, trong khi cổ phiếu đã giảm gần 11% hôm thứ Sáu và thêm một đợt giảm hôm thứ Hai theo đà suy yếu của nhóm chip, hiện thấp hơn gần 30% so với mức đỉnh lịch sử đạt được chưa đầy một tháng trước. Công ty dự báo doanh thu khoảng 13 tỷ USD, sai số ±300 triệu USD, còn các nhà phân tích kỳ vọng 13,09 tỷ USD, tăng 41,5% so với một năm trước. Bài viết cho rằng dự báo quý IV, đặc biệt đóng góp của GPU trung tâm dữ liệu, là điểm đáng theo dõi hơn; ước tính trung bình của giới phân tích khoảng 16,3 tỷ USD, còn Jefferies kỳ vọng gần 17 tỷ USD. So với Nvidia với doanh thu trung tâm dữ liệu 89 tỷ USD trong quý gần nhất, mảng trung tâm dữ liệu của AMD đạt 6,7 tỷ USD; bài cũng nêu rủi ro về biên lợi nhuận gộp của chip AI và cảnh báo của Intel về thị trường PC thu hẹp.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.