Beta Technologies trở thành nhà phát triển eVTOL đầu tiên được FAA cho phép bay trình diễn có khách hàng tiềm năng trên khoang, khi được cấp chứng chỉ đủ điều kiện bay cho khảo sát thị trường vào ngày 21/10. Chứng chỉ này chưa cho phép chở hành khách trả phí, còn Beta tập trung vào vận chuyển hàng hóa và vật tư y tế, đồng thời xây dựng mạng lưới sạc điện. Tác giả vẫn nghiêng về Archer Aviation vì công ty này dự định vừa sản xuất máy bay vừa tự vận hành dịch vụ taxi hàng không, trong khi Beta chủ yếu muốn bán máy bay, pin, thiết bị sạc và hệ thống đẩy. Bài viết dẫn ước tính năm 2021 của Morgan Stanley rằng vận tải hành khách bằng eVTOL có thể đạt 3,7 nghìn tỷ USD vào năm 2050. Tác giả cho rằng cả hai công ty đều có thể thành công.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Beta Technologies Beat Archer and Joby to an FAA First. Here's Why I'd Still Rather Own Archer.
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
hàng khôngeVTOLArcher Aviation
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Tin liên quan
- Phố Wall đánh giá Archer Aviation ở mức Mua, còn tôi thì không: vì sao?
Archer Aviation là công ty công nghệ hàng không và quốc phòng phát triển máy bay eVTOL, nhắm tới các chuyến bay đô thị 10 đến 15 phút. Cổ phiếu giảm gần 50% từ đầu năm, trong khi giá mục tiêu trung bình của các nhà phân tích là 10,89 USD. Bài viết nêu ba rủi ro: FAA chậm cấp chứng nhận cho mẫu Midnight và tranh chấp bằng sáng chế với Vertical Aerospace; mảng taxi bay cốt lõi chưa có doanh thu, còn việc phát hành thêm cổ phiếu làm loãng cổ phần; và cạnh tranh gay gắt từ Joby Aviation và EHang. Quý II, Archer ghi nhận doanh thu 5 triệu USD, trong khi lỗ tăng lên 284,2 triệu USD. Tác giả cho rằng Archer có thể thành công về dài hạn, nhưng rủi ro quá lớn khiến cổ phiếu chưa đáng đầu tư.
- Archer hay Joby: Cổ phiếu eVTOL nào đáng mua hơn lúc này?
Bài báo so sánh Joby Aviation và Archer Aviation, hai công ty taxi bay eVTOL đang gần đạt chứng nhận của FAA nhưng vẫn chưa có lãi. Trong sáu tháng kết thúc ngày 30 tháng 6, Archer có 1,6 tỷ USD tiền mặt và đầu tư ngắn hạn, dùng 305,5 triệu USD cho hoạt động kinh doanh; Joby có 2,3 tỷ USD và dùng 317,6 triệu USD, nên có thể ít cần huy động vốn hơn. Doanh thu của Joby cao hơn, đạt 38,6 triệu USD trong quý gần nhất nhờ mảng vận chuyển hành khách từ Blade Air Mobility, nhưng lỗ ròng 245 triệu USD so với 263 triệu USD của Archer. Vốn hóa của Joby là 4,7 tỷ USD, cao hơn đáng kể so với mức 3,1 tỷ USD của Archer, và tác giả nghiêng về Archer vì định giá hợp lý hơn. Cả hai cổ phiếu đều rất biến động và còn một chặng đường dài trước khi có lãi.
- Cổ phiếu Archer Aviation giảm khoảng 50% trong năm nay. Vì sao tôi vẫn tiếp tục mua?
Cổ phiếu Archer Aviation (ACHR) đã giảm từ khoảng 8 USD đầu năm xuống khoảng 4 USD, nhưng tác giả cho rằng công ty đã có nhiều tiến triển. Archer hoàn thành giai đoạn 3 trong quy trình cấp chứng nhận loại gồm 4 giai đoạn của FAA, là công ty eVTOL đầu tiên làm được, và thực hiện hơn 70 chuyến bay thử nghiệm trong tháng 8. Doanh thu từ mảng eVTOL vẫn bằng 0, nhưng Archer đã công bố kế hoạch mua ba công ty con từ Boeing (BA) gồm Wisk Aero, SkyGrid và Insitu, trong đó Insitu, nhà sản xuất drone quân sự có hoạt động sinh lời, tạo doanh thu hơn 200 triệu USD năm ngoái. Doanh thu quý vừa qua của Archer chỉ 5 triệu USD, chi phí khoảng 284 triệu USD, và Boeing sẽ nắm cổ phần đáng kể nếu thương vụ hoàn tất, làm loãng cổ đông hiện hữu.
- Phố Wall cho rằng ngành eVTOL sẵn sàng cất cánh. Vì sao tôi không nghĩ vậy.
Tác giả cho rằng cổ phiếu eVTOL (xe bay điện cất hạ cánh thẳng đứng) có thể bị 'mắc kẹt' trong thời gian dài, dựa trên ba thách thức chính. Pin hàng không đắt gấp khoảng 10 lần pin xe điện tính đến tháng 4/2025, pin và năng lượng chiếm 25% đến 30% chi phí sản xuất, còn giá mỗi chiếc eVTOL ước tính từ 410.000 USD đến 4 triệu USD. Chứng nhận FAA vẫn chưa hoàn tất: Archer Aviation và Joby Aviation mới tiến tới Giai đoạn 4 trong quy trình bảy giai đoạn tính đến tháng 5, Gulf News cho rằng Mỹ có thể cấp chứng nhận sớm nhất vào giữa năm 2027, còn Joby đang chi hơn 200 triệu USD mỗi quý tính đến tháng 9/2026. Tác giả cũng đặt câu hỏi về hạ tầng không phận, kiểm soát không lưu, bãi đáp và mô hình kinh doanh, nhấn mạnh nhiều công ty có thể cạn tiền trước khi thương mại hóa.
- 1 cổ phiếu eVTOL nên mua trước khi hành khách trả tiền đầu tiên cất cánh
Joby Aviation (JOBY) đang sản xuất máy bay eVTOL chở bốn hành khách và một phi công, và có thể là hãng đầu tiên đưa hành khách trả tiền nhờ chương trình thử nghiệm eVTOL (eIPP) do Nhà Trắng hậu thuẫn. Hãng đã bay hơn 50.000 dặm, có máy bay tuân thủ tiêu chuẩn FAA đang chuẩn bị thử nghiệm chứng nhận và đã trình diễn trên các tuyến ở Texas, California và New York. Joby đang ở giai đoạn thứ năm và cuối cùng của chứng nhận loại FAA; ban lãnh đạo nhắm đến hành khách đầu tiên trước cuối năm 2026 nhưng không đảm bảo. Tác giả cho rằng Joby đã có khách hàng trả tiền qua Blade, mảng vận chuyển hành khách bằng trực thăng mua năm 2025, với doanh thu khoảng 36 triệu USD trong tổng khoảng 39 triệu USD của Joby quý 2 năm 2026, đồng thời giúp hãng có dữ liệu về tuyến bay và giá vé. Tác giả cho biết sẽ cân nhắc mua cổ phiếu này, dù nhu cầu sử dụng dịch vụ vẫn chưa chắc chắn.
- Dự báo: Khoản đầu tư 5.000 USD vào Archer Aviation sẽ có giá trị bao nhiêu sau 3 năm?
Cổ phiếu Archer Aviation (ACHR) giao dịch quanh 5 USD mỗi cổ phiếu, giảm so với mức khoảng 7,50 USD cuối năm 2025 và phần lớn năm 2026 dưới 7 USD. Công ty gần như không có doanh thu năm 2025 (chỉ khoảng 300.000 USD), còn máy bay Midnight chưa được FAA phê duyệt cho chuyến bay thương mại. Tác giả kỳ vọng Archer sẽ nhận chứng nhận loại của FAA vào năm 2029, khi đã hoàn thành 3 trên 4 giai đoạn, và có thêm động lực từ kế hoạch mua ba công ty con của Boeing, trong đó có Insitu với doanh thu hơn 200 triệu USD mỗi năm. Rủi ro lớn là pha loãng cổ phần, khi công ty lỗ khoảng 260 triệu USD chỉ riêng quý 2. Tác giả cho rằng cổ phiếu có thể đạt 8 USD vào tháng 10/2029, biến khoản đầu tư 5.000 USD thành 8.000 USD, nhưng nhấn mạnh đây không phải là đảm bảo.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Marvell mua Lumentum bằng toàn bộ cổ phiếu, cược lớn vào kết nối AI
Marvell thông báo mua nhà sản xuất linh kiện quang Lumentum trong thương vụ hoàn toàn bằng cổ phiếu, với giá trị doanh nghiệp ngụ ý 115 tỷ USD, nhằm đáp ứng nhu cầu kết nối ngày càng lớn của hạ tầng AI. Theo thỏa thuận, mỗi cổ phiếu Lumentum được đổi lấy 4,5 cổ phiếu Marvell, nên giá trị phụ thuộc vào giá cổ phiếu Marvell, và thương vụ dự kiến hoàn tất trong nửa đầu năm 2028. Chủ tịch kiêm CEO Matt Murphy cho rằng hạ tầng AI đang chuyển dịch sang kết nối quang học, và thương vụ giúp Marvell kết hợp công nghệ điện và quang. Đây là một trong những cược lớn nhất vào AI trong năm 2026, dù có lo ngại về tính bền vững của chi tiêu hạ tầng, và Marvell từng chốt thương vụ hàng tỷ USD mua startup Celestial AI trong năm nay. Cổ phiếu Lumentum đã tăng hơn gấp đôi chỉ trong năm 2026, còn cổ phiếu Marvell giảm 3% và Lumentum giảm khoảng 4% trước giờ mở cửa.
- TP.HCM vận động doanh nghiệp công khai thưởng Tết Đinh Mùi 2027 trong tháng 11
Liên đoàn Lao động TP.HCM yêu cầu công đoàn cơ sở vận động doanh nghiệp công khai kế hoạch thưởng Tết Đinh Mùi 2027, phấn đấu trước ngày 30/11/2026, và chi thưởng hoặc tạm ứng một phần từ tháng 11, tháng 12/2026 nếu có điều kiện. Công đoàn cũng được yêu cầu giám sát việc trả lương đầy đủ, đúng hạn, kể cả lương làm thêm giờ, làm ban đêm và ngày lễ, đồng thời đề nghị trả lương tháng 1/2027 sớm hoặc tạm ứng. Các trường hợp bị nợ lương, mất việc, bệnh hiểm nghèo hay tai nạn lao động sẽ được rà soát để đề xuất hỗ trợ dịp Tết. Với doanh nghiệp chậm trả lương, nợ bảo hiểm xã hội kéo dài hoặc có nguy cơ giải thể, phá sản, công đoàn phải báo cáo ngay. Các công đoàn khu công nghiệp phải gửi báo cáo sơ bộ trước ngày 3/12/2026, báo cáo đợt 2 trước ngày 15/1/2027, và mỗi đơn vị lập danh sách 2 doanh nghiệp đề nghị giám sát trước ngày 30/12/2026.
- NYT: Tổng thống Putin đập tan nỗ lực cô lập của phương Tây
Tờ The New York Times nhận định Tổng thống Nga Putin đang đập tan nỗ lực cô lập ông trên trường quốc tế thông qua chuỗi hoạt động ngoại giao dồn dập tại thủ đô Nga tuần qua, theo bài viết của Trưởng đại diện văn phòng Moscow Paul Sonne. Bài báo dẫn chứng cuộc điện đàm với Tổng thống Phần Lan Alexander Stubb và Thủ tướng Na Uy Jonas Gahr Store, các chuyến thăm của lãnh đạo châu Phi tới Nga và việc tương tác với chính quyền Mỹ. Trong khi đó, quan hệ Mỹ – Ukraine được cho là đang suy giảm, làm nổi bật sự tổn thương của Ukraine trước mùa Đông dự kiến là tồi tệ nhất của cuộc chiến. Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov cho rằng phương Tây thúc đẩy ý tưởng “cô lập quốc tế”, nhưng Nga vẫn tích cực tham gia các diễn đàn quốc tế và mở rộng quan hệ đối ngoại.
- Bầu cử giữa kỳ diễn ra vào ngày mai. Lịch sử cho thấy cổ phiếu quốc phòng làm gì trong 6 tháng sau bầu cử giữa kỳ – và 2 cổ phiếu tôi sẽ mua đầu tiên
Bầu cử giữa kỳ 2026 diễn ra vào ngày mai, và thăm dò cùng thị trường dự đoán cho thấy Đảng Dân chủ có thể kiểm soát cả Hạ viện lẫn Thượng viện từ tháng 1/2027. Tác giả cho rằng lịch sử cổ phiếu quốc phòng dưới Quốc hội do Dân chủ kiểm soát không tệ như diễn biến gần đây của ngành, khi iShares U.S. Aerospace & Defense ETF (ITA) thấp hơn 18,4% so với đỉnh 52 tuần. Trong giai đoạn Dân chủ nắm cả Hạ viện, Thượng viện và Nhà Trắng từ 2021 đến hết 2022, ITA tăng 22,1%. Các nhà thầu phụ thuộc chương trình cụ thể có thể bị ảnh hưởng nếu chi tiêu cho các hạng mục như Golden Dome, máy bay chiến đấu hay xe tăng bị trì hoãn, còn GE Aerospace và RTX được đệm nhờ mảng hàng không thương mại. Tác giả cho rằng bán cổ phiếu theo kết quả bầu cử là một sai lầm lớn, vì tồn đọng đơn hàng của nhiều nhà thầu quốc phòng gắn với ba chữ R – sẵn sàng, tái vũ trang và bổ sung dự trữ – mang tính lưỡng đảng.
- Marvell có thể đang mắc sai lầm 115 tỷ USD khi mua Lumentum
Cổ phiếu Marvell giảm vào thứ Hai sau khi công ty đồng ý mua Lumentum với giá trị 115 tỷ USD. Nội dung bài viết không nêu thêm chi tiết về thương vụ.
- AI đang phá vỡ mô hình kinh doanh tìm kiếm
Người dẫn chương trình In the Loop, Ejaaz Ahamadeen, cho rằng AI đang làm lung lay mô hình kinh doanh tìm kiếm khi người dùng ngày càng hỏi chatbot AI thay vì tự tìm kiếm trên Google. Các công cụ AI không tạo doanh thu quảng cáo tìm kiếm như Google và thuộc về các công ty như Anthropic, OpenAI, nên ảnh hưởng lan sang cả doanh nghiệp ngoài lĩnh vực AI. Reddit báo cáo lợi nhuận kỷ lục nhưng cổ phiếu vẫn giảm khoảng 26% trong những giờ đầu giao dịch, do quảng cáo tìm kiếm không đưa đủ lưu lượng truy cập về trang. Reddit cũng bắt đầu yêu cầu đăng nhập tài khoản để xem nội dung, vì lo ngại AI sẽ thay thế mình khi dữ liệu bình luận và chủ đề của họ được dùng để huấn luyện mô hình mà không được trả tiền.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.