Tổng giám đốc Tesla Elon Musk cho biết dịch vụ Robotaxi sẽ sớm mở rộng đến các bãi biển ở Miami và Tampa, sau lời kêu gọi của Thống đốc Florida Ron DeSantis. Dữ liệu do Sawyer Merritt chia sẻ cho thấy vùng hoạt động của Robotaxi tại Austin rộng 272 dặm vuông, Houston 254, Dallas 81, còn Miami 31, Tampa 24 và Orlando 26; Waymo của Alphabet có vùng phủ 60 dặm vuông tại Miami và 50 dặm vuông tại Tampa, bao gồm cả bãi biển. Cũng theo Merritt, tại Austin đội xe Cybercab đã vượt Model Y về số xe đăng ký, với 544 Cybercab so với 507 Model Y, tổng cộng 1.051 xe Robotaxi. Cathie Wood của ARK Invest cho rằng Robotaxi sẽ chiếm hơn 80% giá trị doanh nghiệp của Tesla vào năm 2031, và kịch bản cơ sở của bà dự báo cổ phiếu đạt 4.400 USD vào năm đó.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Elon Musk Says Tesla Robotaxi Expansion to Miami, Tampa Beaches Is ‘Coming Soon’ After Ron DeSantis’ Call for Expansion
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
TSLA
▲ Có thể tích cựcTesla, Inc.
Mức liên quan: vừa
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Tiêu dùng không thiết yếu |
| Nhóm ngành | Automobile Manufacturers |
| Vốn hoá | 1,6 NT US$ |
| Đóng cửa phiên 27/10/2026 | 407,46 |
| Thay đổi trong phiên | +4,04% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- Đội Cybercab của Tesla tăng gấp 10 lần chỉ trong một tháng; Elon Musk nói quãng đường lái không người lái đang tăng “như tên lửa bay vào quỹ đạo”
Elon Musk cho biết đội Cybercab tại Austin đã tăng gấp 10 lần kể từ khi ra mắt khoảng một tháng trước, và quãng đường lái không người lái tích lũy hàng tuần đang tăng mạnh. Báo cáo cổ đông quý 3 của Tesla ghi nhận số dặm Robotaxi không giám sát tích lũy tăng gấp 8 lần so với quý trước, trong khi trước đó hãng từng cho biết có hơn 300 chiếc Cybercab hoạt động tại Austin. Dịch vụ chở khách thu phí bắt đầu từ ngày 3 tháng 9 bằng xe không vô lăng và bàn đạp; Tesla đặt mục tiêu bán Cybercab cho khách hàng trước cuối năm. Trong khi đó, Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở một cuộc kiểm tra về việc Tesla tự chứng nhận Cybercab đáp ứng tiêu chuẩn an toàn, và Reuters cho biết tiến độ triển khai đang chậm hơn dự báo trước đó của Musk.
- Cybercab của Tesla có thể đến tay khách hàng cuối năm 2026, nhưng Elon Musk nói phần lớn sẽ do Tesla sở hữu
Tại báo cáo thu nhập quý 3, CEO Elon Musk cho biết phần lớn xe Cybercab sẽ do Tesla sở hữu và vận hành theo mô hình dịch vụ vận chuyển, thay vì bán cho người tiêu dùng. Phó chủ tịch kỹ thuật phương tiện Lars Moravy cho biết công ty đang cố đưa Cybercab đến khách hàng vào cuối năm 2026, còn các xe đang sản xuất tại Texas đều đưa vào đội xe nội bộ. Trưởng nhóm AI Ashok Elluswamy ước tính một số xe Model Y của khách hàng có thể tham gia đội Robotaxi vào khoảng quý 2 năm sau. Doanh thu quý đạt 28,05 tỷ USD, vượt kỳ vọng thị trường 27,88 tỷ USD, nhưng doanh thu ô tô giảm 3% so với cùng kỳ còn 20,56 tỷ USD. EPS đạt 48 xu, cao hơn ước tính 43 xu, và số thuê bao FSD đang hoạt động đạt 1,74 triệu, tăng 67% so với cùng kỳ. ARK Invest ước tính dịch vụ Robotaxi có thể chiếm hơn 80% giá trị doanh nghiệp của Tesla.
- Một nhà đầu tư lạc quan ôn hòa về Tesla vẫn kỳ vọng 5 triệu xe Cybercab vào năm 2040
Tesla vừa cắt bất ngờ khoảng 5 tỷ USD khỏi kế hoạch chi tiêu vốn, nhưng nhà đầu tư vẫn tin vào tiềm năng dài hạn của mạng lưới Cybercab. Analyst Andrew Percoco của Morgan Stanley (xếp hạng Equal Weight) vẫn dự báo đội xe đạt 5 triệu chiếc vào cuối năm 2040 theo các giả định mô hình hợp lý, với tăng trưởng mạnh trong ba năm tới. Theo Musk, đội xe Cybercab tại Austin, Texas đã tăng gấp 10 lần kể từ khi ra mắt khoảng một tháng trước, với hơn 300 xe đang hoạt động và gần 2 triệu dặm lái không giám sát tính đến cuối quý ba. Hiện Cybercab tại Austin hoạt động từ 6 giờ sáng đến nửa đêm, và Tesla dự kiến mở rộng sang Dallas vào tháng Mười Một. Ban quản lý thừa nhận phần mềm đang là giới hạn khi mở rộng, còn phê duyệt pháp lý có thể trở thành nút thắt chính về sau.
- Cybercab của Tesla có thể đến tay khách hàng vào cuối 2026, nhưng Elon Musk cho biết phần lớn sẽ do Tesla (TSLA) sở hữu
Trong cuộc họp trực tuyến công bố kết quả quý 3 hôm thứ Tư, Elon Musk cho biết phần lớn xe Cybercab sẽ do Tesla sở hữu và vận hành theo mô hình vận tải như dịch vụ, thay vì bán cho người tiêu dùng. Phó chủ tịch kỹ thuật phương tiện Lars Moravy cho biết Tesla đang cố gắng đưa Cybercab đến tay khách hàng trước cuối năm 2026, trong khi Trưởng nhóm AI Ashok Elluswamy cho rằng những chiếc xe khách hàng đầu tiên có thể tham gia đội xe Robotaxi vào khoảng quý 2 năm sau. Các chiếc Cybercab hiện đang được sản xuất tại Texas đều sẽ đưa vào đội xe nội bộ của Tesla. Tesla ghi nhận doanh thu 28,05 tỷ USD, cao hơn mức đồng thuận 27,88 tỷ USD, và EPS 0,48 USD so với kỳ vọng 0,43 USD, dù doanh thu mảng ô tô giảm 3% so với cùng kỳ, xuống 20,56 tỷ USD. Công ty cũng ghi nhận 1,74 triệu thuê bao FSD đang hoạt động, tăng 67% so với cùng kỳ.
- Kimbal Musk nói Tesla Cybercab 'thật tuyệt khi sử dụng' khi đội xe tự lái tại Austin mở rộng, làm tăng áp lực lên canh bạc robotaxi của Elon Musk
Giám đốc Tesla Kimbal Musk khen Cybercab sau khi đi thử tại Austin, gọi xe tự lái này là 'thật tuyệt khi sử dụng' và đúng tiến độ, hai năm sau khi Tesla ra mắt xe vào ngày 10/10/2024. Tesla bắt đầu cho khách đi thử giới hạn tại Austin từ ngày 3/9/2026 và cho biết hơn 300 chiếc Cybercab đang phục vụ thành phố vào ngày 10/10, tăng gấp 8 lần trong 30 ngày. Cybercab là xe hai chỗ không vô lăng và bàn đạp, hiện nằm trong đội Robotaxi cùng Model Y, hoạt động ở các khu vực giới hạn tại Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando và Tampa. Cơ quan quản lý liên bang cũng mở điều tra cách Tesla chứng nhận xe không vô lăng theo quy định an toàn của Mỹ.
- Đội Robotaxi của Tesla tại Austin tăng 8 lần trong một tháng, trong khi Elon Musk thừa nhận Tesla vẫn đang nỗ lực tránh cán phải mèo
Tesla cho biết đội Cybercab phục vụ Robotaxi tại Austin đã vượt 300 xe, tăng 8 lần trong 30 ngày, và Elon Musk nói dịch vụ đang mở rộng. Musk thừa nhận tầm nhìn kém vào ban đêm vẫn là thách thức, khi dịch vụ kéo dài giờ hoạt động từ 10 giờ tối đến 11 giờ tối, và mục tiêu chính là tránh cán phải thú cưng như mèo con. Khác với Waymo và WeRide dùng thêm LiDAR, Tesla chỉ dùng camera theo hướng thị giác thuần túy. Tại châu Âu, Tesla bỏ tên “Full Self-Driving (FSD) Supervised” và đổi thành “Tesla Assisted Driving” sau khi chính quyền Đức cho rằng tên gọi có thể gây hiểu lầm. Musk hoan nghênh phát biểu của Bộ trưởng Giao thông Đức Steffen Bilger và kêu gọi các nước châu Âu khác phê duyệt FSD.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- AppLovin là cổ phiếu kém nhất S&P 500 trong năm nay: thị trường có phản ứng quá mức không?
Cổ phiếu AppLovin (APP) giảm 65% từ đầu năm 2026 đến cuối tháng 10, trở thành cổ phiếu kém nhất trong S&P 500, do lo ngại trí tuệ nhân tạo (AI) có thể làm gián đoạn hoạt động quảng cáo của công ty. Tuy vậy, doanh thu sáu tháng đầu năm tăng 56% so với cùng kỳ lên 3,8 tỷ USD, với biên lợi nhuận 66%, và công ty dự báo doanh thu quý hiện tại khoảng 2,1 tỷ USD với biên lợi nhuận điều chỉnh 83%. Tác giả cho rằng định giá cao trước đó có thể là yếu tố lớn khiến cổ phiếu giảm sâu. Hiện cổ phiếu giao dịch ở mức 18 lần lợi nhuận 12 tháng gần nhất, thấp hơn mức trung bình khoảng 24 lần của cổ phiếu S&P 500, và tác giả cho rằng thị trường có thể đã phản ứng quá mức, đồng thời cổ phiếu có thể đáng cân nhắc với nhà đầu tư chấp nhận rủi ro và biến động.
- Cổ phiếu Amazon có đáng đầu tư khi doanh thu điện toán đám mây tiếp tục tăng mạnh?
Amazon báo cáo quý 3 với doanh thu tăng 12% lên 201,9 tỷ USD, thấp hơn một chút so với mức đồng thuận 202,25 tỷ USD, còn EPS 1,89 USD cũng thấp hơn kỳ vọng 1,97 USD do năm trước có khoản lãi lớn từ khoản đầu tư vào Anthropic. Mảng điện toán đám mây AWS tăng hơn 39% lên 46 tỷ USD, nhanh nhất trong gần năm năm, với thu nhập hoạt động 17,8 tỷ USD. Tăng trưởng doanh thu quảng cáo chậm lại còn 12% so với mức 26% của quý 2. Dòng tiền tự do 12 tháng gần nhất âm 42,4 tỷ USD do chi tiêu vốn 75,9 tỷ USD trong quý, và Amazon dự kiến chi 220 tỷ USD trong năm nay. Tác giả cho rằng cổ phiếu đang có định giá hấp dẫn ở mức 23 lần lợi nhuận dự phóng năm 2027, và lợi nhuận từ đầu tư AI của Amazon đang thể hiện qua doanh thu và biên lợi nhuận.
- 5 cổ phiếu hạ tầng AI đáng đầu tư dài hạn đến năm 2030
Bài viết giới thiệu năm công ty ở các tầng khác nhau của hạ tầng AI: Marvell (MRVL), AMD, Forgent Power Solutions (FPS), Oracle (ORCL) và Brookfield (BN). Doanh thu trung tâm dữ liệu của Marvell tăng 46% và chiếm 79% doanh thu, cổ phiếu giao dịch khoảng 30 lần lợi nhuận dự phóng; doanh thu AMD tăng 50%, cổ phiếu giao dịch khoảng 42 lần lợi nhuận dự phóng. Forgent có tồn đọng đơn hàng 3 tỷ USD, bao phủ hơn 90% doanh thu dự kiến năm tới, còn Oracle có nghĩa vụ hợp đồng còn lại 664 tỷ USD và giao dịch khoảng 14 lần lợi nhuận dự phóng. Brookfield đang lên kế hoạch khu trung tâm dữ liệu AI trị giá 100 tỷ USD tại Kentucky cùng NextEra Energy. Tác giả cho biết mình phân bổ đầu tư AI qua nhiều mảng khác nhau để giảm rủi ro chung là chi tiêu hạ tầng AI của các hyperscaler có thể chậm lại.
- Microsoft Copilot AI dự đoán Pudgy Penguins (PENGU) bùng nổ
Bài viết trình bày dự báo của Microsoft Copilot AI về PENGU trong một kịch bản cực đoan và khó xảy ra: Pudgy Penguins ký hợp tác đa năm với một tập đoàn giải trí và tiêu dùng toàn cầu, đưa token PENGU trở thành thương hiệu tiêu dùng phổ biến. Về kỹ thuật, giá đang tích lũy trong vùng 0,0069–0,0072 USD, kháng cự ở 0,008–0,009 USD và hỗ trợ gần nhất ở 0,0070–0,0072 USD và 0,0060–0,0065 USD. Trong kịch bản đầu cơ giả định thị trường tiền mã hóa tăng mạnh trở lại, PENGU có thể đạt 0,45–0,85 USD và trên 1,50 USD vào ngày 1/1/2027. Bài viết nhấn mạnh đây chỉ là suy đoán, không phải kịch bản cơ sở thực tế.
- Morgan Stanley vừa cắt giảm mạnh đánh giá đối với Coinbase
Morgan Stanley hạ xếp hạng cổ phiếu COIN xuống Underweight và cắt mạnh dự báo lợi nhuận. Ngân hàng cảnh báo cạnh tranh gia tăng và hoạt động kinh doanh suy yếu có thể khiến sàn giao dịch tiền mã hóa này gặp khó khăn trong việc tăng trưởng.
- Luật sư Mark Lanier kêu gọi các mạng xã hội tạo thay đổi thực chất sau thỏa thuận dàn xếp của Meta và Snap
Luật sư Mark Lanier thuộc Lanier Law Firm kêu gọi các công ty mạng xã hội thực hiện thay đổi lâu dài sau khi Meta và Snap đạt thỏa thuận dàn xếp trước phiên xử thứ hai về cáo buộc gây nghiện và tổn hại sức khỏe tâm thần ở người dùng trẻ tuổi. Ông cho rằng cần có giải pháp bền vững và thay đổi thiết kế thực sự để bảo vệ trẻ em, và các vụ kiện sẽ tiếp tục cho đến khi điều đó xảy ra. Điều khoản thỏa thuận không được tiết lộ, còn các công ty vẫn đối mặt với hơn 1.600 vụ kiện từ các gia đình và khu học chánh. Các phiên xử tiếp theo dự kiến diễn ra vào tháng 3 năm 2027 tại Tòa Thượng thẩm Quận Los Angeles, do thẩm phán Carolyn B. Kuhl chủ trì. Phiên xử đầu tiên hồi tháng 3 đã kết thúc với phán quyết 6 triệu USD chống lại Meta và YouTube (thuộc Google), khi nguyên đơn cho rằng thiết kế tính năng của nền tảng, chứ không phải nội dung người dùng đăng tải, là sản phẩm có lỗi.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.