Cổ phiếu American Airlines giảm 4% xuống 12,06 USD, xóa đà hồi phục của phiên trước, trong khi Delta và United Airlines cùng giảm khoảng 3% khi giá dầu leo lên mức cao nhất trong năm tháng. Kế hoạch quý IV 2026 của hãng giả định giá nhiên liệu máy bay khoảng 4,70 USD mỗi gallon, tương đương mức tăng 2,8 tỷ USD chi phí nhiên liệu quý IV so với cùng kỳ năm trước. Dù ghi nhận doanh thu quý III 2026 kỷ lục 16,3 tỷ USD, tăng 19,3%, American đã điều chỉnh dự báo cả năm sang lỗ điều chỉnh 1 đến 1,60 USD mỗi cổ phiếu pha loãng do chi phí nhiên liệu tăng. Nợ và thuê tài chính của hãng lên tới 29,6 tỷ USD, cùng vốn chủ sở hữu âm 4,2 tỷ USD, khiến hãng nhạy cảm hơn với giá nhiên liệu; chi phí nhiên liệu máy bay quý III tăng 67,5% lên 4,63 tỷ USD. Hãng dự báo doanh thu quý IV tăng 19,5% đến 22,5% và kỳ vọng tăng trưởng năm 2027 sẽ chậm lại đáng kể.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: American Airlines Sinks 4% as Oil-Price Climb Reverses Post-Earnings Rebound; Delta and United Airlines Slide 3%
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
hàng khônggiá dầuAmerican Airlines
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Mã liên quan và hướng tác động
SPY
• Trung tínhSPDR S&P 500 ETF
Mức liên quan: thấp
| Thị trường | Cổ phiếu Mỹ |
|---|---|
| Ngành | Quỹ ETF |
| Đóng cửa phiên 22/10/2026 | 764,02 |
| Thay đổi trong phiên | -1,17% |
Hướng tác động do AI chấm từ tiêu đề tin, có thể sai. Đây không phải khuyến nghị đầu tư.
Tin liên quan
- American Airlines tăng 5% trước báo cáo lợi nhuận khi giá dầu giảm; United Airlines và Delta tăng 3%
Cổ phiếu American Airlines (AAL) tăng 5% lên 12,27 USD, United Airlines (UAL) tăng 3% lên 98,46 USD và Delta Air Lines (DAL) tăng 3% lên 76,75 USD khi giá dầu WTI giảm 1,5% xuống 97,05 USD mỗi thùng. Nhiên liệu bay là một trong những chi phí lớn nhất của các hãng, và phần lớn hãng Mỹ không phòng ngừa rủi ro giá dầu, nên giá dầu giảm giúp giảm áp lực chi phí. American đã hướng dẫn lỗ trên mỗi cổ phiếu cho quý 3 năm 2026, dù doanh thu dự kiến cao hơn cùng kỳ năm trước sau mức doanh thu hoạt động kỷ lục của quý 2. Quỹ U.S. Global Jets ETF (JETS) tăng 4% lên 26,71 USD, trong khi SPY tăng 0,6% lên 771,16 USD. Bài cho rằng đà tăng của AAL có thể phản ánh việc nhà đầu tư đặt cược trước báo cáo, và đà này có thể đảo chiều nhanh nếu kết quả hoặc phát ngôn không đạt kỳ vọng.
- Tóm tắt cuộc gọi báo cáo thu nhập quý 3 năm 2026 của American Airlines Group Inc.
- American Airlines giảm 4% khi chi phí nhiên liệu đẩy triển vọng cả năm sang lỗ; Delta và United Airlines giảm 3%
Cổ phiếu American Airlines giảm khoảng 4% xuống 11,72 USD sau khi công bố doanh thu quý 3/2026 kỷ lục 16,34 tỷ USD và khoản lỗ điều chỉnh 0,28 USD mỗi cổ phiếu, thấp hơn mức 0,33 USD mà giới phân tích kỳ vọng. Tuy nhiên, triển vọng xấu đi khi hãng dự báo lỗ điều chỉnh cả năm từ 1 đến 1,60 USD mỗi cổ phiếu, thay cho hướng dẫn tháng 7 là từ lỗ 0,65 USD đến lãi 0,65 USD. Kế hoạch quý 4 giả định giá nhiên liệu bay 4,70 USD mỗi gallon, trong khi chi phí nhiên liệu bay quý 3 tăng 67,5% lên 4,63 tỷ USD khi giá trung bình tăng lên 3,85 USD từ mức 2,37 USD. Doanh thu hạng premium tăng 22,9% và doanh thu từ khách hàng doanh nghiệp tăng 27,6%, nhưng hãng đang có 29,6 tỷ USD nợ và thuê tài chính, trong khi thâm hụt vốn chủ sở hữu là 4,2 tỷ USD. Delta và United Airlines, cùng chịu rủi ro giá nhiên liệu, giảm khoảng 3%.
- American Airlines dự báo lỗ sâu hơn trong năm 2026 do giá nhiên liệu tăng, dù doanh thu kỷ lục
American Airlines hiện dự báo lỗ điều chỉnh cả năm từ 1 đến 1,60 USD mỗi cổ phiếu, sâu hơn dự báo trước đó, do giá nhiên liệu tăng vọt làm lu mờ doanh thu kỷ lục. Trong Q3, hãng ghi nhận lỗ điều chỉnh 28 cent mỗi cổ phiếu, so với mức 35 cent mà các nhà phân tích tổng hợp bởi LSEG kỳ vọng; doanh thu đạt 16,34 tỷ USD so với 16,22 tỷ USD dự kiến. Giám đốc điều hành Robert Isom cho biết hãng đạt doanh thu kỷ lục trong Q3 và kỳ vọng quý cuối năm tiếp tục tăng trưởng doanh thu kỷ lục.
- Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm: AAL là cổ phiếu “vốn chết” hay sắp hồi phục?
Cổ phiếu American Airlines giảm 23% từ đầu năm, còn 11,87 USD, trong khi United giảm 14%, Delta tăng 8%, quỹ JETS giảm 8% và S&P 500 tăng 13%. Chi phí nhiên liệu là nguyên nhân chính: doanh thu quý 2/2026 tăng 16,3% lên 16,7 tỷ USD, nhưng chi phí nhiên liệu tăng 83,3% lên 4,9 tỷ USD, biên lợi nhuận hoạt động giảm còn 2,7% từ 7,9%, và lợi nhuận ròng giảm 88,2% còn 71 triệu USD. Công ty hạ dự báo lợi nhuận điều chỉnh cả năm xuống khoảng từ lỗ 0,65 USD đến lãi 0,65 USD mỗi cổ phiếu, và dự kiến quý 3 lỗ điều chỉnh từ 0,70 USD đến 0,10 USD mỗi cổ phiếu. Doanh thu mỗi chỗ hạng sang tăng 13,4% và mảng doanh nghiệp tăng 26%, nhưng vốn chủ sở hữu âm 3,97 tỷ USD và tổng nợ 34,7 tỷ USD. Bài viết cho rằng cổ phiếu có thể hồi phục nếu giá nhiên liệu giảm; báo cáo quý 3 dự kiến công bố ngày 22/10.
- Vì sao cổ phiếu GE Aerospace cứ giảm?
Cổ phiếu GE Aerospace (GE) đã giảm ba phiên liên tiếp sau báo cáo lợi nhuận quý III, tổng cộng gần 9% trong tuần, dù kết quả vượt dự báo của các nhà phân tích. Công ty ghi nhận lợi nhuận 2,25 USD mỗi cổ phiếu trên doanh thu 13,3 tỷ USD, doanh thu tăng 16% so với cùng kỳ, đơn hàng mới tăng 49% và tỷ lệ book-to-bill đạt 1,35. Tuy nhiên, Douglas Harned của Bernstein SocGen hạ giá mục tiêu xuống 376 USD, vẫn đánh giá tích cực về cổ phiếu nhưng cho rằng giá nhiên liệu máy bay tăng trong bối cảnh chiến tranh Iran kéo dài có thể ảnh hưởng lợi nhuận hãng hàng không. Bài viết lưu ý với dự báo dòng tiền tự do năm 2026 là 9,1 tỷ USD, cổ phiếu đang giao dịch hơn 36 lần dòng tiền tự do năm nay, trong khi hầu hết nhà phân tích kỳ vọng lợi nhuận tăng dưới 18% mỗi năm trong năm năm tới.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- Apple tăng 28% trong năm nay: bán lấy lãi hay giữ đến cùng?
Cổ phiếu Apple tăng 28% từ đầu năm, ngang với ngành công nghệ (quỹ XLK cũng tăng 28%) và vượt xa Microsoft (tăng 9%), Alphabet (tăng 3%) cũng như quỹ SPY theo dõi S&P 500 (tăng 12%). Nhu cầu đối với iPhone Duo trong những tuần đầu bán ra được đánh giá là tốt, nhưng có báo cáo cho thấy sản phẩm đang khan hiếm. Bài nêu hai lựa chọn cho cổ đông: bán lấy lãi sau khi cổ phiếu đạt mức cao kỷ lục, hoặc giữ cổ phiếu nhờ động lực từ phần cứng và mảng dịch vụ đăng ký định kỳ. Bài cũng lưu ý Apple chiếm tỷ trọng lớn trong XLK và SPY, nên nhà đầu tư cần tính tổng mức tiếp xúc với Apple qua mọi quỹ và tài khoản trước khi điều chỉnh.
- Joby giảm 27% trong một tháng: cổ phiếu JOBY đã chạm đáy chưa?
Cổ phiếu Joby giảm 0,4% xuống 4,68 USD trong phiên chiều nay, sau khi đã giảm 27% trong một tháng qua. Archer Aviation giảm 32% trong tháng xuống 3,87 USD và EHang giảm 29% xuống 3,35 USD, cho thấy áp lực bán mang tính toàn ngành. Trong cùng thời gian, quỹ ARKQ giảm 11% và SPY giảm 2%. Joby và Archer đều cần chứng nhận của FAA trước khi chở khách trả tiền tại Mỹ, nên tiến triển hoặc trở ngại pháp lý có thể ảnh hưởng đến cả hai. Bài cho rằng một phiên đi ngang chưa đủ để xác nhận đáy, và phép thử tiếp theo là Joby có đạt cột mốc chứng nhận kế tiếp hay không.
- Procter & Gamble đã tăng cổ tức liên tiếp 70 năm. Vì sao điều này quan trọng trong đợt bán tháo?
Procter & Gamble đã tăng cổ tức 70 năm liên tiếp, trở thành một 'Dividend King' (công ty tăng cổ tức ít nhất 50 năm liên tiếp). Lợi suất kỳ vọng 2,6% hiện thấp hơn lợi suất 5% của trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm, nhưng tổng lợi nhuận có tái đầu tư cổ tức của P&G là gần 150% trong 10 năm và 1.310% trong 30 năm. Bài cho rằng P&G chống chịu tốt nhờ bán các sản phẩm thiết yếu; công ty đã thu gọn từ khoảng 180 thương hiệu năm 2014 còn 65, tập trung vào khoảng 20 thương hiệu có doanh thu trên 1 tỷ USD mỗi năm. Dòng tiền tự do năm tài chính 2026 tăng 8% lên 15,1 tỷ USD, đủ chi trả 10,2 tỷ USD cổ tức, và công ty kỳ vọng doanh thu hữu cơ năm tài chính 2027 tăng 1%-3%. Với giá 160 USD, cổ phiếu giao dịch ở mức 23 lần lợi nhuận cốt lõi dự phóng, mà bài cho là hơi cao so với tiềm năng tăng trưởng.
- Cổ phiếu trong tuần của Investing.com
Cổ phiếu an ninh mạng tăng sau khi một bản cập nhật bảo mật khẩn cấp cho PHP, ngôn ngữ được khoảng 70% website trên thế giới sử dụng, gây cảnh báo toàn cầu; Okta tăng 14% trong tuần, Palo Alto Networks và CrowdStrike cùng tăng 11%, Cloudflare tăng 9%. Meta giảm 7% hôm thứ Năm và giảm 9,1% trong tuần sau kết quả quý III, khi công ty công bố kế hoạch phát hành loại cổ phiếu Class C không có quyền biểu quyết, có thể khả dụng từ cuối năm 2026. Ủy ban đặc biệt của Meta cho biết công ty muốn hành động trước khi nhiều doanh nghiệp khác hấp thụ nguồn vốn sẵn có trên thị trường. Tesla tăng 4,6% và SpaceX tăng 0,6% trong tuần sau khi hai công ty công bố kết quả và cùng xem xét khả năng hợp nhất; mỗi bên đã lập ủy ban đặc biệt, nhưng đàm phán còn ở giai đoạn đầu. Giá dầu thô cũng lên cao do căng thẳng leo thang tại Trung Đông.
- CEO Amazon Andy Jassy cho biết suy luận AI vẫn đắt gấp 10 lần, cho rằng chip của Amazon là lời giải
CEO Amazon Andy Jassy cho rằng suy luận AI vẫn đắt gấp khoảng 10 lần mức cần thiết để ứng dụng rộng rãi trong phần mềm doanh nghiệp. Ông tin rằng chip do Amazon tự phát triển có thể giúp giảm chi phí này.
- Emerald Resources và 2 cổ phiếu tăng trưởng Úc đáng chú ý
Thị trường toàn cầu chịu áp lực khi cổ phiếu AI bị bán tháo diện rộng, do nhà đầu tư lo ngại chi phí cao và nguồn vốn khan hiếm. Bài viết của Simply Wall St điểm qua ba cổ phiếu tăng trưởng cao tại Úc có sự tin tưởng mạnh từ nhà phân tích và ban lãnh đạo: Emerald Resources, Mesoblast và Pinnacle Investment Management Group. Emerald Resources là nhà sản xuất vàng có trụ sở tại Perth, với Dự án vàng Okvau thuộc sở hữu 100% tại Campuchia; lợi nhuận được báo cáo tăng 196,3% trong năm qua, biên lợi nhuận ròng 42,4% và P/E 14,7 lần. Mesoblast phát triển các liệu pháp tái tạo dựa trên tế bào, và Ryoncil là sản phẩm tế bào gốc trung mô đầu tiên và duy nhất được FDA phê duyệt tại Mỹ. Pinnacle hợp tác với các nhà quản lý quỹ boutique về phân phối, tiếp thị và hạ tầng quỹ, thu khoảng 110 triệu AUD từ hoạt động quản lý quỹ; khoảng một phần ba trong 229,4 tỷ AUD FUM của các đơn vị liên kết đến từ bên ngoài Úc.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.