Nio giao 109.178 xe trong quý III, tăng 25,4% so với cùng kỳ, nhưng điều được chú ý là biên lợi nhuận trên xe, đạt 18,5% trong quý II, tăng từ 10,3% một năm trước. Ban lãnh đạo cho biết hai mẫu SUV ES8 và ES9 đều có biên lợi nhuận trên xe trên 20%, còn giao hàng thương hiệu Nio tăng khoảng 69% so với cùng kỳ. Ban lãnh đạo cũng nêu chi phí chip nhớ, pin và vật liệu tăng, và đặt mục tiêu giữ biên lợi nhuận quý III và quý IV quanh mức quý II, vẫn cao hơn 14,7% của quý III năm ngoái. Trong quý II, Nio ghi nhận lỗ hoạt động theo GAAP khoảng 347 triệu RMB, trong khi lợi nhuận hoạt động điều chỉnh khoảng 207 triệu RMB, và đặt mục tiêu hòa vốn hoạt động theo chỉ tiêu non-GAAP trong cả năm 2026.
Tóm tắt do AI của Upside viết từ bài gốc. Đọc bài gốc để có đầy đủ thông tin.
Tiêu đề gốc: Nio's Sales Are Rising but 18.5% Is the Key Number to Watch When Q3 Earnings Arrive
Đọc bài gốc trên Yahoo Finance ↗
Từ khoá
NIOxe điệnTrung Quốckết quả kinh doanh
Bấm vào từ khoá để xem các tin khác cùng chủ đề.
Tin liên quan
- Doanh số xe cao cấp của Nio tăng mạnh, liệu tín hiệu cảnh báo này có đang bị bỏ qua?
Doanh số tháng 9 của Nio tăng 7,7% so với cùng kỳ, đạt 37.408 xe, nhưng thương hiệu cao cấp cùng tên tăng 55,3%, trong khi Onvo, một trong hai thương hiệu phụ, giảm mạnh. Onvo từng tăng khoảng 71% trong quý II lên 29.124 xe, nhưng sau mức đỉnh 12.029 xe hồi tháng 5, hãng ghi nhận bốn tháng liên tiếp giảm, xuống còn 8.763 xe vào tháng 9. Bài viết cho rằng so sánh cùng kỳ tháng 9 bất lợi vì mẫu L90 bắt đầu giao xe từ tháng 8 năm 2025. Tại báo cáo quý II ngày 1 tháng 9, CEO William Li thừa nhận Onvo cạnh tranh gay gắt hơn và còn hạn chế về nhận diện thương hiệu, với kế hoạch gồm tiếp thị và mở rộng cửa hàng, kể cả tại các thành phố cấp thấp hơn. Dù vậy, doanh số cả quý III vẫn tăng 25,4%, và việc Onvo giảm liên tiếp có thể cho thấy đà tăng trưởng của thương hiệu này đang chững lại.
- Doanh số Nio tăng 49%, nhưng có một con số đáng chú ý hơn mà nhà đầu tư cần biết
Nio đã giao 300.301 xe tính đến hết tháng 9, tăng 49,2% so với cùng kỳ năm trước, với ba thương hiệu gồm Nio, Onvo và Firefly. Biên lợi nhuận gộp trên xe trong quý II đạt 18,5%, cao hơn 8,2 điểm phần trăm so với 10,3% cùng kỳ, dù công ty mở rộng sang các dòng xe giá rẻ hơn. Ban lãnh đạo cho biết cải thiện này đến từ cơ cấu sản phẩm thuận lợi hơn và tối ưu chi phí. Biên lợi nhuận gộp từ mảng doanh thu khác được cải thiện từ mức âm 29% năm 2022 lên dương 6,6% năm 2025, nhờ mạng lưới đổi pin mở rộng; tuy nhiên biên lợi nhuận xe đã giảm nhẹ từ 18,8% quý I xuống 18,5% quý II. Ban lãnh đạo tin Nio sẽ có lợi nhuận ròng vào năm sau, nhưng bài viết lưu ý kết quả hiện tại chưa chứng minh điều đó.
- Cổ phiếu NIO tăng qua đêm: hãng xe điện lần đầu bán nhiều hơn các hãng xe sang Đức tại Trung Quốc, CEO khen chiếc Roadster bay của Tesla
Cổ phiếu Nio niêm yết tại Mỹ tăng gần 1% qua đêm sau khi hãng cho biết doanh số quý 3 tại Trung Quốc lần đầu vượt BMW, Mercedes-Benz và Audi khi xét riêng từng hãng. Nio bán 111.638 xe trong quý, so với 107.210 xe của BMW Group, 99.592 xe của Mercedes-Benz và 94.597 xe của Audi. Hãng cũng bán nhiều hơn từng hãng Đức tại tám khu vực cấp tỉnh và 40 thành phố, gồm Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Đông. CEO William Li khen ngợi bản demo chiếc Roadster của Tesla, dù Tesla cho biết phiên bản một chỗ Rocket chỉ dành cho người được mời và chưa được phép chạy trên đường công cộng. Về Firefly, hãng sẽ ra mắt pin CATL 60 kWh vào ngày 23 tháng Mười, cho quãng đường 560 km theo chuẩn CLTC, thay cho pin 42,1 kWh hiện tại.
- Volkswagen (VOW3) đã nói gì trong báo cáo kết quả quý 3
Lợi nhuận hoạt động báo cáo của Volkswagen trong chín tháng chỉ đạt 0,1 tỷ euro trên doanh thu 233 tỷ euro, sau 8,7 tỷ euro khoản đặc biệt, trong đó có khoản suy giảm lợi thế thương mại 6,4 tỷ euro liên quan đến Porsche. Trước các khoản đặc biệt, lợi nhuận hoạt động đạt 8,8 tỷ euro, tương đương biên lợi nhuận 3,8%, nhưng lỗ sau thuế ở mức 2,7 tỷ euro, chủ yếu do thuế cao vì một số khoản đặc biệt không được khấu trừ. Giao hàng tại Trung Quốc giảm 30% trong chín tháng do thị trường thu hẹp, và công ty dự kiến kết quả từ liên doanh tại Trung Quốc gần hòa vốn trong năm 2026, với rủi ro lỗ trong quý 4. Đơn hàng châu Âu tăng 4% và xe điện chiếm khoảng 40% sổ đơn hàng, nhưng các mẫu xe điện mới vẫn làm giảm biên lợi nhuận. Volkswagen đẩy nhanh kế hoạch cắt giảm chi phí Target Picture 2030 và kỳ vọng biên lợi nhuận hoạt động năm 2026 tối đa 1%, đã bao gồm các khoản đặc biệt.
- Đừng bỏ qua doanh thu quốc tế của Tesla (TSLA) khi đánh giá cổ phiếu
Tesla ghi nhận tổng doanh thu 28,05 tỷ USD trong quý kết thúc tháng 9/2026, giảm 0,2% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu từ Trung Quốc đạt 5,21 tỷ USD (18,6% tổng doanh thu), thấp hơn ước tính đồng thuận 5,68 tỷ USD (chênh lệch -8,25%), nhưng cao hơn quý trước (4,68 tỷ USD, 16,6%) và thấp hơn cùng kỳ năm ngoái (5,65 tỷ USD, 20,1%). Doanh thu từ các thị trường quốc tế khác đạt 10,34 tỷ USD (36,9%), vượt ước tính 9,17 tỷ USD của các nhà phân tích phố Wall (+12,82%). Cho quý hiện tại, các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu đạt 28,64 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ, với Trung Quốc chiếm 19,8% (5,67 tỷ USD) và các thị trường khác chiếm 32,4% (9,27 tỷ USD). Bài viết cho rằng hoạt động quốc tế có thể giảm rủi ro từ suy thoái nội địa nhưng cũng đi kèm rủi ro về tỷ giá, địa chính trị và hành vi thị trường.
- Elon Musk gặp Tập Cận Bình, đưa FSD của Tesla sang Trung Quốc — nay CFO nói được phê duyệt lái không giám sát là “khó”
Giám đốc tài chính Tesla Vaibhav Taneja cho biết trong báo cáo kết quả kinh doanh quý ba năm 2026 rằng hãng đang nỗ lực được cấp phép rộng hơn cho tính năng lái tự động có hỗ trợ (FSD) tại Trung Quốc, và việc này “khó” đạt được; Elon Musk cũng cho biết Tesla đang thúc đẩy mạnh mẽ việc phê duyệt tại nhiều thị trường khác. Ông Taneja nói lợi thế công nghệ trước các hãng xe Trung Quốc không còn như trước, nhưng cho rằng một số CEO Trung Quốc đã thử FSD tại Mỹ và rất ấn tượng, còn dữ liệu an toàn có thể giúp thuyết phục cơ quan quản lý. Tesla ra mắt FSD Supervised tại Trung Quốc hồi tháng 5 với giá 64.000 nhân dân tệ (khoảng 9.500 USD), và phủ nhận việc thu hẹp hoạt động sau thông tin đóng một trung tâm dữ liệu ở Thượng Hải. Theo quy định mới dự kiến có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm tới, nhà sản xuất sẽ chịu trách nhiệm với tai nạn khi xe ở chế độ tự lái, nhưng hạn chế xuất dữ liệu ra nước ngoài vẫn là trở ngại lớn.
Thị trường liên quan
Tin mới nhất
- SpaceX có thể đạt quy mô trung tâm dữ liệu 27 năm của Google chỉ trong 18 tháng, vượt cả đối thủ Trung Quốc: SemiAnalysis
SemiAnalysis cho rằng SpaceX (SPCX) có thể xây dựng công suất trung tâm dữ liệu tương đương quá trình mà Google thực hiện trong gần ba thập kỷ, chỉ trong 18 tháng, đạt 13 GW vào năm 2027 sau khi nâng mục tiêu từ 10 GW. Hãng này xác định được hơn 9 GW địa điểm, trong đó 3,6 GW đang xây dựng, và cho rằng thời gian xây của SpaceX như MiniHard khoảng 5 tháng, còn Gun Range đặt mục tiêu 4 tháng, nhanh hơn đáng kể so với mức 8–12 tháng phổ biến. Tuy nhiên, SemiAnalysis lưu ý Colossus 2 có thể thiếu hụt điện hơn 300 MW, khi công suất phát điện đã xác định hơn 8 GW trong khi trung tâm dữ liệu dự kiến hơn 9 GW. Anthropic đã đồng ý hồi tháng 5 sử dụng toàn bộ công suất Colossus 1, còn Google được tiếp cận khoảng 110.000 GPU; hai thỏa thuận có tổng giá trị hợp đồng hằng năm 26 tỷ USD. Cổ phiếu SPCX tăng gần 4% lên 141,31 USD hôm thứ Ba, phiên tăng thứ hai liên tiếp, nhưng vẫn giảm 12% từ đầu năm.
- Microsoft (MSFT) mở rộng hợp tác mạng AI cho doanh nghiệp
Microsoft và Lumen Technologies đã mở rộng thỏa thuận đồng bán hàng, tập trung vào mạng đám mây sẵn sàng cho AI dành cho doanh nghiệp. Hợp tác nhắm đến các tổ chức lớn đang chạy khối lượng công việc AI phân tán trên Microsoft Azure, với kết nối, bảo mật và dịch vụ dữ liệu tích hợp; Lumen sẽ đồng bộ dịch vụ mạng và bảo mật với Azure để quản trị thống nhất các tác nhân và ứng dụng AI của doanh nghiệp. Bài viết cho rằng thỏa thuận này củng cố vai trò của Azure như nơi triển khai các dự án AI phân tán, nhưng các liên minh tương tự của Amazon hay Google vẫn có thể cạnh tranh khối lượng công việc, và áp lực về mức sử dụng, biên lợi nhuận cùng giám sát pháp lý vẫn còn.
- 1Finity (thuộc Fujitsu) ra mắt giải pháp vRAN AI-Native toàn diện
1Finity, công ty thuộc Fujitsu, công bố giải pháp vRAN AI-Native toàn diện, giúp các nhà mạng di động kiếm doanh thu từ dịch vụ AI và cung cấp mạng không dây riêng cho doanh nghiệp. Giải pháp gồm phần mềm vRAN mở và thiết bị vô tuyến tuân thủ O-RAN của 1Finity, máy chủ AI của QCT và Supermicro chạy nền tảng NVIDIA AI Aerial, nền tảng no-code của Aible để xây dựng và vận hành AI agent, cùng Bridge của Armada cho điều phối đa người thuê, bảo mật và tính cước. Trọng tâm là hạ tầng GPU NVIDIA dùng chung cho cả khối lượng công việc AI và RAN, giúp tăng hiệu suất sử dụng tài nguyên, giảm chi phí và rút ngắn thời gian đưa ra thị trường so với việc xây dựng các môi trường tính toán riêng biệt.
- Người Nga nhắc nhẹ về “mùa đông tồi tệ” và nghịch cảnh nhói lòng ở châu Âu
Giám đốc điều hành Gazprom Aleksey Miller cảnh báo giá khí đốt châu Âu có thể tăng gấp đôi và vượt 2.500 USD/1.000 m3, do dự trữ xuống thấp kỷ lục. Kho dự trữ ngầm châu Âu chỉ đạt khoảng 74% sức chứa, thấp nhất từ năm 2009 và xa mức trung bình 5 năm là 86%, trong khi Đức chỉ khoảng 61,6%. Giám đốc Equinor Anders Opedal cũng thừa nhận dự trữ thấp nhất theo mùa kể từ năm 2011, còn giá khí đốt bán buôn đã chạm mức cao nhất gần 4 năm. Giá khí đốt cho hộ gia đình ở Đức tăng 55% trong năm nay, trong khi lợi nhuận của nhiều ông lớn năng lượng tăng mạnh, như Shell đạt 12,1 tỷ USD từ tháng 7 đến tháng 9/2026. Brussels vẫn theo đuổi lệnh cấm khí đốt Nga, với hợp đồng LNG dài hạn bị cấm từ tháng 1/2027 và hợp đồng đường ống chấm dứt vào cuối năm 2027.
- Giá vàng 9999 Doji hôm nay 4/11/2026 bao nhiêu 1 chỉ?
Cập nhật lúc 7h sáng 4/11/2026, giá vàng miếng SJC tại Doji được niêm yết ở mức 13,76 - 14,06 triệu đồng/chỉ (mua vào - bán ra), giảm 60.000 đồng/chỉ ở cả hai chiều so với sáng hôm trước. Giá vàng nhẫn tròn 9999 Hưng Thịnh Vượng tại Doji giao dịch ở mức 13,55 - 13,95 triệu đồng/chỉ (mua vào - bán ra). Bài viết lưu ý đây là thông tin tham khảo và giá có thể thay đổi trong ngày.
- THE KOREA INDUSTRY DAILY: ROBOTWORLD 2026 làm nổi bật AI vật lý và sản xuất ứng dụng AI, với 402 nhà triển lãm từ 17 quốc gia
ROBOTWORLD 2026 diễn ra từ 4 đến 7/11 tại KINTEX ở Goyang, Hàn Quốc, với 402 công ty từ 17 quốc gia trên 1.198 gian hàng, tập trung vào AI vật lý và sản xuất ứng dụng AI. Hội nghị kèm theo có 36 phiên thảo luận trong hai ngày 4–5/11 về sản xuất, robot hình người và di chuyển. Theo Liên đoàn Robot Quốc tế, lượng robot công nghiệp lắp đặt toàn cầu năm 2025 đạt kỷ lục 603.307 chiếc, tăng 11%, trong đó châu Á chiếm 76% với 457.315 chiếc. Các doanh nghiệp Hàn Quốc như Rainbow Robotics, Neuromeka và Samhyun sẽ trình diễn robot hình người, công nghệ điều khiển và xe vận chuyển tự động tải trọng tối đa 3 tấn. Chương trình kinh doanh gồm ghép cặp xuất nhập khẩu, hội thảo về thâm nhập thị trường quốc tế ngày 5/11 và sự kiện dành cho doanh nghiệp vừa, nhỏ và startup ngày 6/11.
Nhận bản tin trên Telegram, Zalo
Tham gia kênh Upside trên Telegram hoặc nhóm Zalo để nhận bản tin chứng khoán Việt Nam và vàng lúc 8:00, 19:00 các ngày giao dịch và tổng kết tuần sáng thứ Bảy.